Brodosplit će tako sudjelovati u projektu spašavanja ovog talijanskog grada od potonuća, nazvanom 'Mose' (Mojsije), kao asocijacija na Stari zavjet i priču o Mojsiju koji je razdvojio Crveno more. Venecija, naime, poplavljuje pedesetak puta godišnje, uglavnom u jesenskim i zimskim mjesecima, a svake pete godine pod morem se nađe cijeli grad.

Iz Splita će prema Italiji otići 21 čelična brana dimenzija 29 puta 24 metra, debljine šest metara i težine 300 tona. Isporučivat će se po tri komada odjednom, i to morskim putem izravno iz Splita do Venecije. Vrijeme isporuke je 30 do 60 dana.

Posao Brodosplitu dodijelio je talijanski arhitektonsko-građevinski konzorcij 'Venezia Nuova', i to nakon međunarodnog javnog natječaja, što u ovoj tvrtki smatraju priznanjem iskustva i stručnosti škverskih inženjera i radnika.

Sustav 'Mojsije' projektiran je tako da se uoči dolaska plime s otvorenog mora zatvore sva tri kanala koja vode u Lagunu. Samih brana bit će ukupno 80, a konstruirane su kao specijalni rezervoari napunjeni zrakom, odnosno vodom. Brane će napunjene vodom ležati na dnu mora, a punjenjem zrakom će se podizati prema površini mora i zatvarati ulaze u lagunu. Kada se ispumpa zrak, ponovno će se napuniti vodom i leći na dno mora.

Iz Brodosplita su se oglasili tek pisanom izjavom predsjednika Uprave i novog vlasnika tvrtke Tomislava Debeljaka. 'Ovim se ugovorom Brodosplit izrazito ponosi jer je postignut na svjetskom natječaju u jakoj međunarodnoj konkurenciji brojnih brodograditelja i proizvođača čeličnih konstrukcija. Njime će ostati vječno upisan na listi tvrtki koje su sudjelovale u jednom od najvećih građevinskih projekata u povijesti Italije vrijednog više od sedam milijarda eura i pridonijele spašavanju Venecije od velikih problema koje joj donosi plima', kaže Debeljak.