I dok mnogi paze na tlak u gumama ili pokušavaju voziti mirnije, velik broj njih zaboravlja na jednu funkciju koja se danas nalazi u gotovo svakom novijem automobilu.

Riječ je o Eco načinu rada, koji je osmišljen kako bi smanjio potrošnju goriva i povećao učinkovitost automobila. Iako je dostupan u većini modernih vozila, brojni vozači ga rijetko koriste ili uopće ne znaju što zapravo radi.

Kako radi Eco način?

Pritiskom na tipku Eco automobil automatski prilagođava rad pojedinih sustava kako bi trošio manje goriva.

Prije svega, papučica gasa postaje manje osjetljiva pa automobil ubrzava mirnije i postupnije. Kod vozila s automatskim mjenjačem promjene stupnjeva prijenosa odvijaju se pri nižim okretajima motora, što dodatno smanjuje potrošnju.

Istodobno se optimizira i rad klima-uređaja. U mnogim automobilima klima nastavlja normalno hladiti kabinu, ali uz manji utrošak energije, čime se dodatno rasterećuje motor.

Rezultat je mirnija vožnja i manja potrošnja goriva, a upravo zbog toga proizvođači ovu funkciju ugrađuju u sve veći broj novih modela.

Zašto je neki vozači izbjegavaju?

Dio vozača ne voli Eco način rada jer imaju osjećaj da automobil postaje tromiji. To nije kvar, nego očekivano ponašanje sustava.

Naime, njegov cilj nije pružiti najbolje performanse, nego postići što veću učinkovitost. Zato reakcije na gas nisu tako nagle kao u standardnom ili sportskom načinu rada.

Kod snažnijih automobila razlika je posebno primjetna, zbog čega mnogi vozači nakon nekoliko dana ponovno isključe Eco način rada.

Koristan je i u hibridima i električnim automobilima

Eco način rada nije namijenjen samo benzincima i dizelašima.

Kod hibridnih i električnih automobila sustav dodatno optimizira korištenje elektromotora te pojačava regenerativno kočenje, odnosno vraćanje energije u bateriju tijekom usporavanja.

Na taj način moguće je povećati doseg vozila i smanjiti ukupnu potrošnju energije.

Kada ga se isplati koristiti?

Stručnjaci preporučuju uključivanje Eco načina rada u gradskim gužvama, tijekom svakodnevnih odlazaka na posao te na duljim putovanjima kada nema potrebe za naglim ubrzanjima.

Na autocesti može pomoći i korištenje tempomata jer održava ujednačenu brzinu, no to ne znači da će u svim uvjetima automatski donijeti manju potrošnju. Na brdovitim dionicama ili u prometu s čestim promjenama brzine razlike mogu biti znatno manje.

Iako Eco način rada neće prepoloviti račun za gorivo, pravilnim korištenjem može donijeti primjetne uštede tijekom godine. U vrijeme kada su cijene goriva ponovno porasle, riječ je o funkciji koju svakako vrijedi iskoristiti.