Automobil nosi prikladan nadimak 'Slamd-Rover', a riječ je o jedinstvenom projektu koji spaja karoseriju Land Rovera Series III s mehaničkom osnovom Volkswagen Bube iz 1968. godine.

Kako piše Carscoops, sadašnji vlasnik kupio je automobil 2020. kao nedovršen projekt, a zatim ga uz pomoć britanskih radionica Dropworks Customs i Lowdown Transporters pretvorio u vozilo koje teško može proći nezapaženo.

Iako izgledom podsjeća na klasični Land Rover, od njegove tradicionalne terenske sposobnosti nije ostalo gotovo ništa. Umjesto visokog podvozja, velikog razmaka od tla i robusnog ovjesa, ovaj primjerak gotovo dodiruje asfalt.

Ispod Land Rovera skriva se Buba iz 1968.

Najveće iznenađenje krije se u konstrukciji automobila.

Osnova je Volkswagen Buba registrirana 1968. godine, čija je šasija skraćena kako bi odgovarala neobičnoj karoseriji. Od izvornog Volkswagena ostalo je relativno malo dijelova, ali njegov mehanički koncept i dalje određuje karakter vozila.

Posebno je zanimljiv zračni ovjes s četiri neovisno upravljana dijela, koji se može podešavati daljinskim upravljačem.

Zahvaljujući njemu automobil se može spustiti gotovo do tla, stvarajući dojam da je karoserija jednostavno položena na asfalt.

To je, naravno, potpuna suprotnost onome zbog čega su Land Roveri desetljećima bili poznati. Dok su njihovi vlasnici ponosno svladavali zahtjevne terene, ovaj je primjerak nastao s potpuno drukčijim ciljem - da privlači poglede i izaziva reakcije.

Na automobil su ugrađeni 17-colni Porscheovi naplatci, a jedan rezervni kotač smješten je na poklopac motora, u stilu klasičnih terenskih vozila.

Karoserija Land Rovera Series III obojena je u mat zelenu boju, dok je krov preuzet s rijetke izvedbe Safari, skraćen i obojen u bež nijansu.

Većina stakala uklonjena je, a ostali su podijeljeno vjetrobransko staklo i karakteristični gornji bočni prozori, poznati kao Alpine windows.

Motor nije ni Land Roverov ni iz Bube

Ako ste pomislili da se ispod neobične karoserije nalazi originalni motor Volkswagen Bube, slijedi još jedno iznenađenje.

Za pogon je zadužen 1,6-litreni četverocilindrični bokser motor sa zračnim hlađenjem, preuzet iz Volkswagenova kombija Type 2.

Motor je opremljen dvama rasplinjačima, posebno izrađenim usisnim nastavcima proizvedenima 3D ispisom i prilagođenim ispušnim sustavom s dvije završne cijevi.

Smješten je straga, ondje gdje bi klasični Land Rover imao prostor za prtljagu ili teret.

Ni unutrašnjost nije ostala netaknuta. Umjesto uobičajenog rasporeda sjedala i instrumenata, ugrađeni su posebno izrađena klupa, drveni upravljač, tri instrumenta i visoko postavljena ručica mjenjača.

Sve je podređeno neobičnom izgledu, a ne praktičnosti ili terenskim sposobnostima.

Vlasnik za njega traži 15.000 funti

Ovaj jedinstveni automobil početkom listopada pojavio se na prodaji putem eBaya, s traženom cijenom od 15.000 funti, odnosno približno 17.000 eura.

Prodavatelj je naveo da je moguća dostava unutar Ujedinjenog Kraljevstva, ali i organizacija prijevoza u druge dijelove svijeta uz dodatnu naknadu.

Posebno je zanimljiv način na koji je opisao svoj automobil.

Prema njegovim riječima, riječ je o savršenom vozilu za provociranje tradicionalnih ljubitelja Land Rovera, a reakcije prolaznika kada ga vide na cesti opisao je kao urnebesne.

I teško mu je proturječiti.

Land Rover koji se ne može pohvaliti terenskim sposobnostima, Volkswagen Buba koja više ne izgleda kao Buba i motor iz starog kombija - sve to spojeno je u automobil koji kao da namjerno krši svako pravilo automobilskog svijeta.

No upravo je u tome njegova privlačnost.

Dok većina vlasnika Land Rovera želi što veći razmak od tla, tvorac ovog neobičnog primjerka odlučio je krenuti u potpuno suprotnom smjeru.

I napravio Land Rover kojemu bi najveća prepreka na putovanju mogao biti običan ležeći policajac.