Kompanija je odlučila na 30 dana ograničiti cijene benzina i dizela na svojim postajama, što su vozači dočekali s odobravanjem, ali konkurencija upozorava da bi potez mogao ozbiljno poremetiti tržište.

Eni je najavio da će od 28. rujna na svojim benzinskim postajama cijena benzina biti ograničena na 1,99 eura po litri, a dizela na 2,19 eura.

Mjera bi trebala trajati 30 dana, uz mogućnost produljenja.

U trenutku visokih cijena goriva to znači da bi Eni mogao biti osjetno povoljniji od dijela konkurencije. Upravo je to izazvalo žestoku reakciju drugih distributera.

'Ovo bi moglo poremetiti tržište'

Posebno je oštro reagirao FIGISC, talijanska federacija vlasnika i upravitelja benzinskih postaja koja djeluje u sklopu Confcommercija.

U federaciji priznaju da će Enijeva odluka donijeti 'djelomično olakšanje vozačima', ali istodobno upozoravaju da potez 'prijeti poremećajem tržišta'.

Problem je jednostavan.

Ako Eni mjesec dana bude prodavao gorivo po osjetno nižim cijenama, druge benzinske postaje koje ne mogu pratiti takvu politiku mogle bi preko noći postati nekonkurentne.

Dio predstavnika sektora zato Enijev potez opisuje kao korištenje dominantnog položaja, a spominju se čak i optužbe za damping i nelojalnu konkurenciju.

Strahuju od navale na Enijeve postaje

No problemi bi, paradoksalno, mogli pogoditi i sam Eni.

FIGISC upozorava da bi razlika u cijeni mogla izazvati masovni odlazak vozača na Enijeve benzinske postaje kada nova cijena stupi na snagu.

Ako se to dogodi, pojedine postaje mogle bi se suočiti s velikom potražnjom i pritiskom na zalihe goriva.

Talijani pritom upozoravaju na ono što se nedavno dogodilo u Francuskoj.

TotalEnergies ondje je ograničio cijene goriva na svojim postajama, što je privuklo velik broj kupaca. U pojedinim dijelovima zemlje upravo su Totalove postaje bile među najpogođenijima problemima sa zalihama jer su vozači pohrlili po jeftinije gorivo.

Sada dio talijanskih distributera strahuje od sličnog scenarija.

Eni vozačima olakšava udar visokih cijena

S druge strane, za talijanske vozače računica je mnogo jednostavnija.

Ako je Eni u njihovoj blizini jeftiniji od konkurencije, logično je očekivati da će mnogi upravo ondje puniti spremnike.

Razlika od nekoliko desetaka centi po litri na punom spremniku može značiti osjetnu uštedu. Primjerice, razlika od 20 centi po litri na 50 litara goriva znači deset eura manje za jedno punjenje.

Upravo zato odluka jednog od najvećih igrača na tržištu ima potencijal znatno promijeniti ponašanje kupaca.