Jedno od najpoznatijih pravila među vozačima glasi da ljetne gume treba zamijeniti zimskima čim temperatura padne ispod sedam Celzijevih stupnjeva. No njemački automobilistički magazin AUTO BILD upozorava da ta granica nije toliko jednostavna kako se često predstavlja.
U novoj analizi, objavljenoj 10. studenoga, njemački stručnjaci objašnjavaju da ne postoji jedna temperatura na kojoj ljetne gume odjednom postaju nesigurne, a zimske automatski bolji izbor u svim okolnostima.
vezane vijesti
Presudnu ulogu imaju stanje ceste, vrsta gume i uvjeti vožnje.
Ljetne gume mogu bolje kočiti čak i ispod nule
AUTO BILD godinama uspoređuje ljetne i zimske gume u različitim uvjetima. Jedan od rezultata njihovih testiranja posebno je zanimljiv.
Na suhoj cesti ljetne gume mogu ostvariti kraći zaustavni put od zimskih čak i pri blagim temperaturama ispod nule.
Dugogodišnji tester guma Dierk Möller objašnjava da je njemački magazin još krajem osamdesetih godina uočio kako tvrdnja o univerzalnoj granici od sedam stupnjeva nije tehnički precizna.
Razlog je konstrukcija samih guma. Ljetne gume imaju profil i smjesu prilagođene stabilnosti na suhom i toplijem asfaltu, dok zimske imaju drukčije gumene smjese i brojne sitne lamele koje poboljšavaju prianjanje na snijegu i ledu.
Na suhom asfaltu upravo ti elastičniji dijelovi gazne površine zimskih guma mogu biti nedostatak pri kočenju.
Ali postoji važna zamka
To ipak ne znači da su ljetne gume bolji izbor za zimsku vožnju.
AUTO BILD upozorava da se u zimskim mjesecima ceste često zadržavaju vlažnima, čak i kada ne pada kiša. Ujutro se može pojaviti rosa, a na pojedinim dionicama i poledica.
U takvim uvjetima karakteristike zimskih guma postaju znatno važnije.
Uz to, moderne ljetne gume namijenjene snažnijim i težim automobilima mogu se na vrlo niskim temperaturama ponašati drukčije od guma kakve su se koristile prije nekoliko desetljeća.
Zato ni njemački stručnjaci ne preporučuju čekanje prvog snijega. Njihov je zaključak da zamjenu treba planirati prema vremenskim uvjetima na cestama kojima redovito vozite, a ne isključivo prema jednom broju na termometru.
Što vrijedi u Hrvatskoj?
Za hrvatske vozače posebno je važno razlikovati tehničke preporuke od zakonskih obveza.
Na propisanim zimskim dionicama javnih cesta od 15. studenoga do 15. travnja obvezna je zimska oprema, neovisno o tome koliko je stupnjeva vani.
Za osobne automobile do 3,5 tona zimska oprema može značiti zimske gume na svim kotačima ili ljetne gume s najmanje četiri milimetra profila, uz odgovarajuće lance spremne za postavljanje na pogonske kotače.
Posebna pravila vrijede i kada na cesti nastupe zimski uvjeti, odnosno snijeg ili poledica.
Zbog toga njemačku analizu ne treba shvatiti kao preporuku za vožnju na ljetnim gumama po snijegu ili zaleđenoj cesti.
Poanta je jednostavna: Sedam stupnjeva može biti koristan podsjetnik da se približava vrijeme za zamjenu guma, ali nije čarobna granica koja sama određuje njihovu sigurnost.
