SUV-ovi nisu prvi automobili koji padaju na pamet kada se govori o minimalnoj potrošnji, no hibridni pogoni posljednjih su godina značajno promijenili situaciju.
Francuski Auto Plus testirao je stvarnu potrošnju kompaktnih SUV-ova i izdvojio pet posebno štedljivih modela. Rezultat donosi i malo iznenađenje.
Četiri od pet automobila na listi koriste full hibridni pogon, ali najmanje goriva u stvarnim uvjetima nije potrošio nijedan od njih. Na vrhu se našao dizelaš.
Dacia Duster Hybrid 155 - 5,7 l/100 km
Među pet najštedljivijih smjestila se nova Dacia Duster s full hibridnim pogonom.
Duster Hybrid 155 kombinira 1,8-litreni benzinski motor s elektrificiranim pogonom, a sustav razvija 155 KS.
Prema mjerenjima Auto Plusa, u mješovitim uvjetima trošio je prosječno 5,7 litara benzina na 100 kilometara.
Za automobil Dusterovih dimenzija riječ je o vrlo dobrom rezultatu, osobito zato što hibridni sustav najveće prednosti pokazuje u gradskoj vožnji, u kojoj može češće koristiti električni pogon i vraćati energiju prilikom usporavanja.
vezane vijesti
Lexus LBX - 5,7 l/100 km
Istu prosječnu potrošnju ostvario je Lexus LBX.
Najmanji Lexus koristi full hibridni sustav blisko povezan s tehnologijom Toyote Yaris Cross, a raspolaže sa 136 KS.
U testiranju stvarne potrošnje rezultat je ponovno iznosio 5,7 litara benzina na 100 kilometara.
LBX pritom predstavlja nešto drukčiju ponudu od ostalih modela na popisu jer Toyota s njime pokušava ponuditi iskustvo premium automobila u vrlo kompaktnom SUV paketu.
Toyota Yaris Cross - 5,7 l/100 km
Nimalo iznenađujuće, među najštedljivijima je i Toyota Yaris Cross.
Testirana hibridna izvedba ostvarila je prosjek od 5,7 l/100 km, identičan rezultatu Lexusa LBX i Dacije Duster.
Toyota je upravo na hibridnim pogonima izgradila velik dio svoje reputacije u Europi, a Yaris Cross jedan je od najpopularnijih predstavnika te tehnologije među malim SUV-ovima.
Renault Captur E-Tech - 5,5 l/100 km
Još bolji rezultat ostvario je Renault Captur.
Njegova full hibridna izvedba s 1,8-litrenim motorom i ukupnom snagom od 160 KS u mjerenjima Auto Plusa zadovoljila se s prosječnih 5,5 litara benzina na 100 kilometara.
Time je Captur postao najštedljiviji benzinski hibrid među pet izdvojenih modela.
Ipak, ni to mu nije bilo dovoljno za prvo mjesto.
Audi Q2 35 TDI - 5,4 l/100 km
Pobjednik dolazi iz sasvim druge pogonske škole.
Audi Q2 35 TDI s 2,0-litrenim dizelskim motorom od 150 KS prema mjerenjima francuskog magazina trošio je samo 5,4 litre dizela na 100 kilometara.
Time je za jednu desetinku nadmašio Renault Captur, a za tri desetinke tri preostala full hibrida.
Rezultat još jednom pokazuje zašto dizelski motori, osobito pri duljim vožnjama i višim prosječnim brzinama, i dalje mogu biti iznimno učinkoviti.
Postoji, međutim, jedna velika kvaka za sve kojima Q2 zvuči kao zanimljiv izbor.
Najštedljiviji je upravo otišao u mirovinu
Audi je završio proizvodnju Q2 u proljeće 2026. godine. Model predstavljen prije deset godina nije dobio izravnog nasljednika s motorom s unutarnjim izgaranjem.
Novi primjerci zato će postupno nestajati iz salona kako trgovci budu prodavali preostale zalihe, dok će Q2 nastaviti biti dostupan na tržištu rabljenih automobila.
Zanimljivo je da tako na vrhu liste najštedljivijih kompaktnih SUV-ova stoji tehnologija od koje proizvođači u manjim modelima sve više odustaju. Full hibridi preuzimaju velik dio tržišta, električni automobili ubrzano se šire, a dizelski motori nestaju iz ponude mnogih kompaktnih modela.
No kada se gleda samo potrošnja goriva, ovaj test pokazuje da dobro pogođen dizelaš još uvijek može biti izuzetno teško nadmašiti.
