Prema nacrtu novog Zakona o sigurnosti prometa na cestama, novčane kazne više se ne bi određivale prema širokim rasponima prekoračenja, nego za svaki kilometar na sat iznad ograničenja. To znači da bi pojedini vozači plaćali znatno manje nego danas, dok bi za ozbiljna prekoračenja brzine slijedile strože sankcije.

Novi sustav trebao bi zamijeniti postojeći model u kojem vozači plaćaju kazne unutar unaprijed određenih kategorija, bez obzira na to koliko su točno prekoračili ograničenje unutar pojedine kategorije.

Primjerice, prema sadašnjim pravilima, vozač koji na autocesti prekorači dopuštenu brzinu za 11 do 40 km/h može dobiti kaznu od 173 do 694 eura.

Novi prijedlog predviđa drukčiji pristup.

Za 11 km/h prekoračenja 110 eura, za 40 km/h čak 400 eura

Talijanska vlada u obrazloženju prijedloga navodi nekoliko konkretnih primjera.

Na autocesti, na kojoj je ograničenje 130 km/h, prekoračenje od 11 km/h kažnjavalo bi se sa 110 eura, dok bi vožnja 40 km/h iznad ograničenja značila kaznu od 400 eura.

U naselju, gdje je ograničenje 50 km/h, vozač koji vozi 61 km/h platio bi 55 eura.

Posebno je zanimljiv primjer vrlo malog prekoračenja brzine. Prema vladinu obrazloženju, kazna od 42 eura za prekoračenje od samo 0,75 km/h mogla bi pasti na svega 2,50 eura.

Kako bi takve kazne bile moguće, prijedlog predviđa izuzeće prekršaja prekoračenja brzine od općeg minimalnog iznosa kazne od 25 eura.

Postojeće tolerancije pri mjerenju brzine pritom bi ostale nepromijenjene.

Strože sankcije za ozbiljna prekoračenja

Iako bi manja prekoračenja u određenim slučajevima bila blaže kažnjavana, novi sustav predviđa ozbiljne posljedice za vozače koji znatno premaše dopuštenu brzinu.

Na autocestama i cestama izvan naselja predviđena je zabrana upravljanja vozilom od 15 dana za prekoračenje veće od 20 km/h, 30 dana za prekoračenje veće od 40 km/h te 90 dana za prekoračenje veće od 60 km/h.

U naseljima bi se strože sankcije primjenjivale pri prekoračenjima većima od 40 km/h.

Ovisno o težini prekršaja, vozačima bi se oduzimalo od dva do deset kaznenih bodova.

Kada bi nova pravila mogla stupiti na snagu?

Važno je naglasiti da se zasad radi samo o prijedlogu zakona, a ne o pravilima koja su već na snazi.

Talijanska vlada preliminarno je odobrila nacrt, koji je 14. listopada 2026. upućen u daljnju parlamentarnu proceduru.

Predviđeno je stupanje zakona na snagu 1. travnja 2027., dok bi se nove odredbe počele primjenjivati najranije početkom 2028. godine. Ovisno o donošenju provedbenih propisa, početak primjene mogao bi biti pomaknut na travanj 2028.

Do tada ostaju na snazi postojeća pravila i kazne.

Ako prijedlog bude usvojen, Italija bi mogla dobiti znatno precizniji sustav kažnjavanja, u kojem će iznos novčane kazne izravnije ovisiti o stvarnom prekoračenju brzine.