Peta brigada ukrajinske vojske nedavno je rasporedila novi UGV, a vojnici koji komuniciraju radiovezom nazivaju ga 'igračkom'. Vozilo se noću tajno izbacuje iz kombija da bi se izbjegao domet ruskih napadačkih dronova, a brzina ostaje presudna zbog stalne opasnosti od otkrivanja, piše BBC.

Pokrovsk i Mirnograd, važni prometni i logistički čvorovi, posljednjih su tjedana pod snažnim pritiskom Rusa te im pokušavaju presjeći sve opskrbne koridore da bi onemogućili dopremu hrane, streljiva i medicinskog materijala. Ukrajinski izvori potvrđuju da se veći dio Pokrovska u Donjeckoj oblasti nalazi pod kontrolom ruskih snaga. >>Pročitajte više OVDJE<< Prema informacijama ukrajinskih medija, ruske postrojbe zauzele su cijeli prostor južno od željezničke pruge koja presijeca grad, dok se ukrajinska obrana povukla na sjeverne rubove.

Oklopna vozila više ne mogu ući u grad bez gotovo sigurnog gubitka, a prenošenje tereta pješice izložilo bi vojnike neposrednoj opasnosti. Kopneni dronovi tako postaju jedina održiva alternativa. Prema podacima ukrajinske vojske, oko 90 posto zaliha za bojišnicu oko Pokrovska danas se dostavlja upravo UGV-ovima.

Bitka kod Pokrovska vjerojatno će ući u povijest kao prva u kojoj su bespilotna kopnena vozila korištena u masovnim razmjerima, uglavnom za dostavu zaliha i evakuaciju ranjenika. Robot je dovoljno malen da može stati na biciklističku stazu i izgleda kao mini tenk bez kupole. UGV-ove je teško uočiti, teže ih je ometati nego dronove iz zraka i, što je najvažnije, vojnici njima mogu upravljati na daljinu sa sigurnije lokacije.

U međuvremenu ruske snage pokušavaju zauzeti Pokrovsk gušenjem lanaca opskrbe i neumoljivim lansiranjem dronova na daljinsko upravljanje kako bi ciljale sve što se kreće u takozvanoj zoni smrti. Cijeli taj pojas širok oko 30 kilometara uz bojište nalazi se u dometu ukrajinskih i ruskih dronova, no njihovi napadi i artiljerijom, minobacačima i zračnim bombama su svakodnevni.

O razmjerima opasnosti svjedoče i priče pripadnika ukrajinskih medicinskih i timova za dronove. Vojni liječnik s pozivnim znakom Vitsik i operator UGV-a Auditor, pokušavajući evakuirati ranjenike iz Pokrovska, našli su se pod napadom dronova i artiljerije koji je trajao sat vremena. Uspjeli su pobjeći tek prelaskom u susjednu zgradu.

U samom gradu prijetnja je stalna. 'Trčimo od grma do grma, od jedne kuće do sljedeće', kaže Vitsik. Šef ukrajinske obavještajne službe HUR, Kirilo Budanov, procjenjuje da je situacija 'iznimno teška'.

Zbog rizika rotacija postrojbi gotovo je zaustavljena. Vojnici na prvim linijama ostaju tjednima, ponekad mjesecima, što opskrbu čini još zahtjevnijom i samo povećava potražnju za UGV-ovima.

Noćne misije robota

Logističke operacije s tim besposadnim kopnenim vozilima najčešće počinju u improviziranim garažama. Kopneni dron Termit, nosivosti oko 200 kilograma, puni se vodom, streljivom i gorivom, a potom se daljinski navodi u kombi te ga on približava prvoj liniji da bi se očuvala baterija. Kad padne mrak, vojnici brzo iskrcavaju vozilo, a operater udaljen nekoliko kilometara preuzima kontrolu.

Takva su vozila u upotrebi od prošle godine, no njihova je uloga posljednjih mjeseci značajno porasla. U radionici 79. brigade inženjeri, koji su ranije radili isključivo na zračnim dronovima, sada ojačavaju UGV-ove – dodaju kamuflažu, ojačavaju konstrukciju i poboljšavaju komunikacijske module.

Unatoč nadogradnjama, roboti su i dalje izloženi velikim rizicima. Operator s pozivnim znakom Lawyer navodi primjer misije u kojoj je njegov UGV naišao na minu i ostao bez gusjenica, a drugi dron, poslan u pomoć, ubrzo je uništen. Sudbina ranjenog vojnika kojem su pokušavali pomoći ostala je nepoznata.

'Bez obzira na to koliko ga prikrili ili koliko brzu vezu imali, i dalje ga mogu otkriti', kaže Lawyer. Procjene ukazuju na to da prosječno samo jedan od tri UGV-a uspije doći do cilja u Pokrovsku, a oni koji stignu presudni su za preživljavanje ukrajinskih postrojbi na najizloženijim dijelovima bojišta.