Japanski proizvođač već je desetljećima sinonim za pouzdanost, hibridnu tehnologiju i racionalan pristup automobilima, no najavljeni noviteti pokazuju da Toyota sada želi još snažnije pokriti sve ključne segmente - od kompaktnih električnih modela do velikih SUV-ova i luksuznih limuzina.

U središtu priče bit će nova generacija RAV4, jedan od najvažnijih Toyotinih modela na globalnom tržištu. No RAV4 nije jedini adut. Stiže i električni C-HR, novi električni SUV-ovi, osvježeni premium modeli pod Lexusovom značkom i još nekoliko noviteta kojima Toyota želi zadržati svoju poziciju u vremenu kada se automobilska industrija mijenja brže nego ikad.

Za europske kupce, pa tako i one u Hrvatskoj, najzanimljiviji će biti modeli koji spajaju praktičnost, štedljivost i sve veći stupanj elektrifikacije. Toyota pritom ne ide samo jednim putem. Dok neki proizvođači gotovo potpuno guraju električne automobile, Toyota i dalje kombinira hibride, plug-in hibride i potpuno električne modele.

Novi RAV4 ostaje jedan od ključnih modela

Najveću pozornost privući će nova generacija Toyote RAV4. Riječ je o modelu koji već godinama ima status jednog od najvažnijih SUV-ova na tržištu, a nova izvedba trebala bi dodatno učvrstiti njegovu poziciju. RAV4 je za Toyotu posebno važan jer privlači vrlo širok krug kupaca - obitelji, poslovne korisnike i vozače koji žele prostran, pouzdan i štedljiv SUV.

Nova generacija trebala bi donijeti moderniji dizajn, napredniju tehnologiju i još razvijenije elektrificirane pogone. Toyota će i ovdje vjerojatno nastaviti graditi reputaciju na hibridnim sustavima, području u kojem ima golemu prednost i iskustvo.

Uz RAV4, posebno se ističe i povratak C-HR-a u potpuno električnom izdanju. C-HR je u Europi izgradio snažan imidž zahvaljujući odvažnom dizajnu i gradskom SUV karakteru, a električna verzija mogla bi otvoriti novo poglavlje za taj model. Upravo bi C-HR kao električni automobil mogao biti jedan od najvažnijih Toyotinih aduta među kupcima koji žele atraktivan, ali i svakodnevno upotrebljiv EV.

Toyota ne odustaje od svoje strategije

Za razliku od proizvođača koji su u potpunosti prebacili fokus na električne automobile, Toyota i dalje igra na više karata. To znači da će i u 2026. nuditi različite oblike elektrifikacije, ovisno o tržištu, potrebama kupaca i infrastrukturi.

Takav pristup mnogi su godinama kritizirali kao prespor, no Toyota ga sve češće prikazuje kao realističniji put. Kupci u različitim zemljama nemaju iste uvjete, cijene električnih automobila i dalje su visoke, a punionice nisu jednako dostupne svugdje. Zato Toyota nastoji zadržati hibride kao osnovu ponude, uz sve više potpuno električnih modela.

Među najavljenim novitetima spominju se i modeli koji bi trebali ojačati Toyotinu i Lexusovu električnu ponudu. Lexus ES ulazi u novu elektrificiranu fazu, dok bi električni Highlander mogao biti važan adut za kupce koji traže veliki obiteljski SUV s nultim lokalnim emisijama.

Za Toyotu će 2026. zato biti godina u kojoj mora dokazati dvije stvari: Da i dalje zna raditi automobile koje kupci žele, ali i da može držati korak s konkurencijom u električnoj eri. Ako nova generacija RAV4 ostane jednako uvjerljiva kao prethodnici, a električni C-HR pogodi pravi omjer cijene, dosega i dizajna, Toyota bi mogla ući u novu fazu s vrlo snažnim kartama u rukama.