Njemački proizvođač suočava se s iznimno velikim zanimanjem za novi iX3, prvi SUV razvijen na platformi Neue Klasse. Potražnja je, prema informacijama iz Njemačke, toliko snažna da je proizvodnja u tvornici u mađarskom Debrecenu organizirana u tri smjene.

Novi BMW iX3 jedan je od najvažnijih modela bavarskog proizvođača posljednjih godina. Riječ je o automobilu kojim BMW uvodi novu generaciju električnih pogonskih sustava, baterija i digitalnih tehnologija, a jedan od njegovih najvećih aduta je doseg do 805 kilometara prema WLTP ciklusu.

Takav podatak posebno je zanimljiv jer je riječ o velikom električnom SUV-u mase veće od dvije tone.

Velika potražnja iznenadila BMW

Prema navodima talijanskog portala Auto Everyeye, koji se poziva na njemački Automobilwoche, zanimanje za iX3 premašilo je početna očekivanja proizvođača.

Tim Beltermann, voditelj prodaje BMW-a u Njemačkoj, istaknuo je da potražnja za novim električnim SUV-om ostaje iznimno visoka.

U izvještajima se spominje čak 100.000 narudžbi na europskom tržištu do rujna, no taj podatak potrebno je razlikovati od stvarno proizvedenih i isporučenih automobila.

BMW je zbog velikog interesa postupno povećavao proizvodne kapacitete u Debrecenu, gdje se novi iX3 proizvodi. Prema navodima talijanskog medija, tvornica sada radi u tri smjene kako bi odgovorila na potražnju.

Posebno je zanimljivo da je iX3 tijekom rujna, prema istom izvoru, bio najnaručivaniji BMW-ov model, što pokazuje koliko je važan za električnu budućnost marke.

Neue Klasse donosi velike promjene

Novi iX3 nije samo još jedan električni SUV u BMW-ovoj ponudi. On predstavlja početak tehnološke generacije Neue Klasse, u koju je proizvođač uložio velika sredstva.

Jedna od najvažnijih novosti jest šesta generacija BMW-ove tehnologije eDrive, koja donosi nove cilindrične baterijske ćelije i 800-voltnu električnu arhitekturu.

Takva tehnologija omogućuje učinkovitije korištenje energije i vrlo brzo punjenje, što je posebno važno za vozače koji električni automobil koriste na duljim putovanjima.

BMW pritom najavljuje i novi električni i3, limuzinu koja također koristi tehnologiju Neue Klasse. Prema najavama, i3 bi trebao ponuditi doseg veći od 900 kilometara prema WLTP-u, čime bi dodatno smanjio jednu od najvećih prepreka za kupnju električnog automobila - zabrinutost zbog dosega.

Ipak, važno je naglasiti da su navedene vrijednosti homologacijski podaci. Stvarni doseg ovisi o temperaturi, brzini, načinu vožnje i drugim uvjetima.

BMW-u se ulaganja počinju vraćati

Veliko zanimanje za iX3 pokazuje da kupci i dalje traže električne automobile koji nude velik doseg, brzo punjenje i praktičnost za svakodnevnu uporabu.

Za BMW je to važan signal nakon godina ulaganja u novu platformu i razvoj vlastitih tehnologija.

Ako se snažna potražnja nastavi i pretvori u odgovarajući broj isporuka, iX3 bi mogao postati jedan od ključnih modela BMW-ove električne ponude.

Neue Klasse tako za bavarskog proizvođača više nije samo veliki tehnološki projekt, nego i važan test njegove sposobnosti da se nametne na sve konkurentnijem tržištu električnih automobila.