Nova ograničenja odnosit će se na osobne automobile s dizelskim motorima norme Euro 5, ali dio starijih dizelaša ondje je zabranjen već godinama.

Pravila se pritom razlikuju od regije do regije, pa automobil kojim se može bez problema voziti u okolici Torina već nekoliko desetaka kilometara dalje može biti obuhvaćen zabranom u Lombardiji.

Najvažnija promjena od 1. listopada 2026. očekuje vozače dizelskih automobila Euro 5 u Milanu, Monzi, Bergamu i Bresciji. U ta četiri lombardijska grada osobni automobili Euro 5 s dizelskim motorom neće smjeti prometovati od ponedjeljka do petka, osim državnih praznika, između 7.30 i 19.30 sati. Ograničenje će vrijediti tijekom cijele godine.

Za gospodarska vozila i druge kategorije zabrana Euro 5 dizelaša uvodit će se postupno. Vozila kategorija M2, N1 i N2 na red dolaze 1. listopada 2027., a preostale obuhvaćene kategorije godinu dana poslije.

Euro 4 dizelaši već su trajno ograničeni

Važno je naglasiti da ograničenja u Lombardiji nisu potpuno nova. Dizelski automobili norme Euro 4 već su obuhvaćeni trajnim mjerama u velikom broju gradova i općina.

Zabrana vrijedi cijele godine, od ponedjeljka do petka između 7.30 i 19.30 sati, u svim općinama takozvane prve zone te u pet općina druge zone s više od 30.000 stanovnika. To su Varese, Lecco, Vigevano, Abbiategrasso i San Giuliano Milanese.

Još stariji dizelaši, od norme Euro 0 do Euro 3, podliježu ograničenjima na još širem području Lombardije. Vozači zato prije polaska ne bi trebali gledati samo odnosi li se buduća zabrana na Euro 5, nego i provjeriti vrijede li za njihov automobil već postojeća pravila.

U Milanu dodatno vrijedi sustav Area B, velika zona ograničenog prometa koja već sada zabranjuje ulazak nizu starijih vozila. Zbog toga nekim vlasnicima dizelaša 1. listopada 2026. neće donijeti prvu zabranu, nego samo proširenje postojećih ograničenja.

Pijemont odustao od zabrane Euro 5 dizelaša

S druge strane, Pijemont je odustao od planiranog strukturnog ograničenja za približno 307.000 dizelskih automobila Euro 5. Zabrana se trebala odnositi ponajprije na područje Torina i Novare, ali regionalne vlasti odlučile su je zamijeniti drugim mjerama za smanjenje onečišćenja zraka.

Vlasnici dizelskih automobila Euro 5 zato će i nakon 1. listopada 2026. moći voziti Pijemontom bez obveze prelaska na posebno gorivo ili uključivanja u sustav ograničene godišnje kilometraže.

U Pijemontu će se poticati korištenje obnovljivog dizelskog goriva HVO, ali ono neće biti uvjet za vožnju. I vlasnici koji nastave točiti klasični dizel moći će koristiti svoje automobile Euro 5. Ostaju, međutim, postojeća ograničenja za starija vozila, a tijekom razdoblja povećanog onečišćenja moguće su dodatne privremene mjere.

U Venetu zabrana Euro 5 također stiže u listopadu

Veneto je početak strukturnih ograničenja za dizelska vozila Euro 5 odgodio do 1. listopada 2026. Mjere bi se trebale primjenjivati u gradovima i urbanim područjima s više od 100.000 stanovnika.

To znači da vozači koji putuju prema većim gradovima te regije također moraju provjeriti lokalna pravila, termine zabrane i moguće iznimke.

Jedna od mogućnosti u dijelu sjeverne Italije jest sustav MoVe-In. Vlasnik vozila ugrađuje uređaj koji prati prijeđenu kilometražu te umjesto zabrane prema danima i satima dobiva ograničenu godišnju kilometarsku kvotu.

MoVe-In ipak nije dozvola za neograničenu vožnju. Nakon što se dopuštena kilometraža potroši, vozilo ponovno podliježe zabrani, a sustav ne jamči ni ulazak u gradske zone koje imaju vlastita, stroža pravila.

Provjerite prometnu dozvolu prije puta

Vlasnici automobila koji nisu sigurni kojoj emisijskoj normi pripada njihovo vozilo trebaju provjeriti prometnu dozvolu ili podatke proizvođača.

Euro 5 dizelaši uglavnom su prvi put registrirani između 2009. i 2015. godine, ali godina registracije nije uvijek dovoljna za siguran zaključak. Zato je najpouzdanije provjeriti službeno navedenu ekološku kategoriju vozila.

Najvažnija razlika trenutačno je između susjednih Pijemonta i Lombardije. Pijemont je novu zabranu Euro 5 dizelaša ukinuo, dok će je Lombardija od 1. listopada 2026. provoditi u Milanu, Monzi, Bergamu i Bresciji.

Istodobno, vozači Euro 4 dizelaša moraju znati da su za njih trajna ograničenja u velikom dijelu Lombardije već na snazi.