Njemački automobilski div planira do kraja desetljeća smanjiti svoju ponudu za čak 50 posto, uz istodobno drastično pojednostavljenje konfiguracija i opreme, piše Autocar.

Cilj je jasan - smanjiti troškove, povećati profitabilnost i pojednostaviti ponudu u vrijeme kada se europski proizvođači suočavaju sa sve žešćom konkurencijom, posebno iz Kine, ali i rastućim troškovima razvoja električnih automobila.

Nestaje polovica modela, ali još nije poznato kojih

Prema planu koji je predstavila uprava Volkswagen Grupe, broj modela postupno će se smanjiti za do 50 posto do 2030. godine. Istodobno će se broj dostupnih izvedbi, paketa opreme i konfiguracija smanjiti za čak 75 posto kako bi se proizvodnja učinila jednostavnijom i učinkovitijom.

Volkswagen zasad nije otkrio koji će modeli biti ukinuti. U tvrtki ističu da će se ponuda usmjeriti na najprofitabilnije segmente tržišta, dok će se preklapanja između pojedinih modela i marki unutar Grupe postupno smanjivati.

Manje modela, veći fokus

Uz smanjenje ponude, Volkswagen planira i smanjiti proizvodne kapacitete s oko 12 na približno devet milijuna vozila godišnje. Time želi prilagoditi proizvodnju stvarnoj potražnji i povećati učinkovitost poslovanja.

Izvršni direktor Oliver Blume poručio je da se automobilska industrija nalazi pod velikim pritiskom zbog geopolitičkih napetosti, visokih troškova, novih regulatornih zahtjeva i sve snažnije globalne konkurencije.

'Moramo postati brži, otporniji i konkurentniji. To ćemo postići manjom složenošću, fokusiranjem na ključne tehnologije i jasnije usmjerenom ponudom proizvoda', poručio je Blume predstavljajući novu strategiju Grupe.

Iako još nije poznato koji će modeli otići u povijest, jasno je da Volkswagen kreće u najveću reorganizaciju svoje ponude posljednjih desetljeća. Očekuje se da će više detalja o planiranim rezovima biti poznato tijekom idućih mjeseci.