Kako doznaje Dnevnik Nove TV, litra benzina trebala bi biti skuplja za deset centi. To znači da bi punjenje spremnika od 50 litara vozače stajalo pet eura više nego sada.

Još veći rast očekuje vlasnike dizelskih automobila. Eurodizel bi trebao poskupjeti za 22 centa po litri, odnosno čak 11 eura po spremniku od 50 litara.

Najveće poskupljenje najavljeno je za plavi dizel, koji bi bez Vladine intervencije mogao biti skuplji za 24 centa po litri. Konačna odluka očekuje se nakon sjednice Vlade.

Vozači ne mogu utjecati na cijene na benzinskim postajama, ali promjenom nekoliko svakodnevnih navika mogu smanjiti potrošnju goriva. Čak i mala ušteda na svakih 100 kilometara tijekom mjeseca može donijeti primjetnu razliku.

Vozite mirnije i gledajte nekoliko vozila unaprijed

Naglo ubrzavanje, kasno kočenje i stalna promjena brzine među najvećim su neprijateljima ekonomične vožnje. Automobil troši najmanje kada se kreće ravnomjerno, bez čestog snažnog pritiskanja papučice gasa.

Zato je korisno pratiti promet nekoliko vozila unaprijed. Vidite li da se kolona usporava ili da će se upaliti crveno svjetlo, ranije maknite nogu s gasa umjesto da nastavite ubrzavati pa naglo kočite.

Prema podacima američkog Ministarstva energetike, agresivan način vožnje može znatno pogoršati potrošnju, osobito na autocesti i u gradskoj gužvi.

Smanjite brzinu na autocesti

Otpor zraka snažno raste s povećanjem brzine. Razlika između vožnje brzinom od 110 ili 120 kilometara na sat i stalnih 140 kilometara na sat može se jasno vidjeti na putnom računalu.

Na duljem putovanju nešto niža brzina često znači tek nekoliko dodatnih minuta, ali i osjetno manju potrošnju. Tempomat može pomoći na ravnim dionicama, no na brdovitim cestama ponekad je štedljivije brzinu prilagođavati ručno.

Redovito provjeravajte tlak u gumama

Prenizak tlak povećava otpor kotrljanja, zbog čega motor mora trošiti više energije da bi pokretao automobil. Osim veće potrošnje, nepravilno napumpane gume mogu se brže trošiti i negativno utjecati na upravljivost.

Tlak treba provjeravati na hladnim gumama i održavati ga na vrijednosti koju je propisao proizvođač vozila. Podatak se najčešće nalazi na naljepnici unutar vozačevih vrata, na poklopcu spremnika goriva ili u korisničkom priručniku.

Izbacite nepotreban teret i skinite krovni nosač

Mnogi vozači u prtljažniku mjesecima prevoze predmete koji im nisu potrebni. Svaki dodatni kilogram povećava opterećenje motora, osobito tijekom gradske vožnje, u kojoj automobil često ubrzava iz mjesta.

Još veći utjecaj može imati prazna krovna kutija ili nosač koji je ostao na automobilu nakon putovanja. Oni povećavaju otpor zraka, a time i potrošnju pri višim brzinama.

Ne ostavljajte motor nepotrebno uključen

Automobil troši gorivo i dok stoji. Dugotrajno zagrijavanje modernog motora na mjestu uglavnom nije potrebno. Nakon pokretanja dovoljno je krenuti umjereno i prvih nekoliko kilometara izbjegavati visoke okretaje i veliko opterećenje.

Motor treba ugasiti i tijekom duljih čekanja, ako je to sigurno i dopušteno. Sustav automatskog gašenja i ponovnog pokretanja motora upravo je zato posebno koristan u gradskoj vožnji.

Klimatizaciju koristite razumno

Vožnja bez klimatizacije nije uvijek najekonomičnije rješenje. Pri manjim brzinama otvoreni prozori mogu biti praktični, ali na autocesti povećavaju otpor zraka. Tada je učinkovitije zatvoriti prozore i umjereno koristiti klimatizaciju.

Nakon ulaska u jako zagrijan automobil dobro je najprije otvoriti vrata ili prozore i izbaciti vrući zrak. Tako će klima-uređaju trebati manje vremena i energije da rashladi unutrašnjost.

Planirajte put i spojite više obaveza

Hladan motor troši više nego potpuno zagrijan. Zbog toga je nekoliko kratkih odlazaka automobilom često skuplje od jedne duže, unaprijed planirane vožnje.

Prije polaska provjerite stanje u prometu i izbjegnite gužve, radove ili nepotrebno kruženje u potrazi za parkiralištem. Spajanjem više obaveza u jednu vožnju možete smanjiti ukupan broj prijeđenih kilometara.

Nijedan od ovih poteza pojedinačno neće prepoloviti račun na benzinskoj postaji. Ipak, mirnija vožnja, nešto niža brzina, pravilan tlak u gumama i uklanjanje nepotrebnog tereta zajedno mogu donijeti osjetnu uštedu - upravo u trenutku u kojem gorivo ponovno prijeti znatnim poskupljenjem.