Uz visoke cijene benzina i dizela, svaka ušteda može biti itekako važna, a El Pais je izdvojio nekoliko jednostavnih navika koje zaista mogu pomoći u smanjenju potrošnje goriva.

Dio savjeta odnosi se na sam način vožnje, a dio na pripremu automobila prije puta. Zajedničko im je da ne zahtijevaju nikakvu posebnu opremu ni ulaganje - samo malo više pažnje za volanom.

Prvih nekoliko kilometara vozite mirno

Iako su ljeti temperature visoke, motoru ipak treba određeno vrijeme da dosegne optimalnu radnu temperaturu. Zato se preporučuje prvih nekoliko kilometara voziti umjereno, bez naglih ubrzanja i visokih okretaja.

Nakon što motor postigne radnu temperaturu, najveće uštede mogu se postići načinom vožnje.

Jedan od ključnih principa je predviđanje situacije na cesti. Ako se približavate semaforu na kojem je crveno svjetlo, nema smisla nastaviti ubrzavati pa zatim snažno kočiti. Isto vrijedi za kolonu, križanje ili mjesto na kojem ćete ionako morati smanjiti brzinu.

Pravodobno puštanje papučice gasa omogućuje automobilu da usporava postupno, uz manju potrošnju goriva.

Ovaj trik vrijedi i za semafore

Upravo su semafori dobar primjer koliko način vožnje može utjecati na potrošnju.

Ako se automobil mora zaustaviti na dulje vrijeme, El Pais navodi da kod stajanja duljeg od približno minute može biti učinkovitije ugasiti motor nego ga ostaviti da radi u praznom hodu.

Moderni automobili sa sustavom start-stop to rade automatski, gaseći motor pri zaustavljanju i ponovno ga pokrećući kada vozač želi krenuti.

Važno je i održavati što ujednačeniju brzinu. Svako nepotrebno ubrzavanje zahtijeva dodatnu energiju, pa stalno ubrzavanje i usporavanje povećavaju potrošnju.

Pravi stupanj prijenosa također je važan

Vožnja u previsokim okretajima nepotrebno povećava potrošnju, ali ni prerano prebacivanje u viši stupanj prijenosa nije dobro rješenje.

Motor bi trebao raditi u području okretaja u kojem može normalno ubrzavati bez mučenja i vibracija. Cilj zato nije uvijek voziti u najvišem mogućem stupnju prijenosa, nego odabrati onaj koji najbolje odgovara brzini i opterećenju motora.

Posebnu pažnju ljeti zaslužuje i klima-uređaj.

Kada automobil dugo stoji na suncu, korisno je prvo otvoriti prozore i nekoliko trenutaka voziti tako kako bi se iz kabine izbacio najtopliji zrak. Tek nakon toga treba uključiti klimatizaciju.

Nema potrebe postavljati temperaturu izrazito nisko. Umjerena temperatura i pravilno usmjereni otvori ventilacije mogu rashladiti kabinu uz manji napor klimatizacijskog sustava.

Planirajte put prije polaska

Ušteda goriva počinje i prije nego što automobil krene.

Dobro planirana ruta može smanjiti broj nepotrebnih kilometara, a navigacija može pomoći u izbjegavanju prometnih gužvi i zastoja. Neke navigacijske aplikacije nude i mogućnost odabira energetski učinkovitije rute.

Važan je i tlak u gumama. Premalo napuhane gume povećavaju otpor kotrljanja, zbog čega motor mora uložiti više energije za održavanje iste brzine.

Tlak zato treba redovito provjeravati i prilagoditi vrijednostima koje preporučuje proizvođač automobila, posebno prije duljeg putovanja s više putnika i prtljage.

Ne vozite nepotreban teret

Na godišnji odmor teško je krenuti bez prtljage, ali svaki dodatni kilogram znači i nešto veće opterećenje za automobil.

Zato iz prtljažnika vrijedi izvaditi stvari koje nisu potrebne za putovanje. Posebno treba razmisliti o krovnim kutijama i nosačima kada se ne koriste jer osim dodatne mase povećavaju i otpor zraka.

Na kraju se najveća ušteda ne krije u jednom čudesnom triku. Mirnija vožnja, predviđanje situacije u prometu, pravilno korištenje mjenjača i klimatizacije, odgovarajući tlak u gumama te dobro isplanirana ruta zajedno mogu napraviti primjetnu razliku u potrošnji - osobito na dugim ljetnim putovanjima.