Vlasnici starijih vozila i kupci rabljenih vozila, osim što moraju voditi računa o tome da je vozilo tehnički ispravno, morat će razmišljati i o tehnološkoj ispravnosti
Točnije, automobili koji su proizvedeni između 2010. i 2021. godine i opremljeni su SOS gumbom odnosno eCall sustavom temeljenom na broju 112, uskoro bi mogli ostati bez te opcije.
Kako telekomi diljem Europe postupno gase svoje 2G i 3G mreže, automobili koji su opremljeni komunikacijskim modulima za te mreže, mogli bi ostati bez 'veze s hitnim službama'.
Europska komisija provela je studiju o nedostacima eCall sustava zbog gašenja 2G i 3G mreže u Europi i otkrila da bi bez dodatne intervencije, čak 64 milijuna vozila diljem Europe moglo izgubiti funkcionalnost eCall sustava zbog nekoordiniranih isključenja mreže.
vezane vijesti
Naime, telekomi gase mreže vođeni zahtjevima tržišta. S obzirom na to da se posljednjih godina intenzivno ulaže u razvoj 5G mreže, a već se spominje i 6G mreža, stare se mreže gase kako bi se napravilo prostora za nove.
Za vlasnike starijih automobila to znači da će, s gašenjem 2G i 3G mreže u njihovoj državi, nedostupne postati brojne funkcije koje su se oslanjale na te mobilne mreže. Poput korištenja mobilne aplikacije za zaključavanje i otključavanje vozila, daljinsko lociranje vozila, ažuriranje navigacijskih karata i slično.
Proizvođači automobila toga su svjesni, ali su se i ogradili istaknuvši kako oni nemaju utjecaja na to kad će neki operater ugasiti svoju mrežu. Njihovo rješenje, barem za eCall sustav je, da korisnici imaju pri ruci brojeve hitnih službi koje će moći nazvati ako im se što dogodi. Pod uvjetom da budu u stanju to napraviti.
Studija Europske komisije, kao jedno od rješenja, ističe ugradnju novih modula koji bi podržavali mreže nove generacije. No takvih modula na tržištima baš i nema, a prema procjenama neće ni biti spremni do 2030. godine.
Uostalom, upitno je bi li se ti i takvi moduli uopće mogli ugraditi u sve automobile.
Stoga je drugi prijedlog da države članice od telekoma zatraže da nastave održavati 2G i 3G mreže do 2030. kako bi se zadržala funkcionalnost eCall sustava.
Za sad iz Europske komisije nema nekakvih konkretnih zahtjeva usmjerenih prema državama članicama. Pa vlasnicima starijih automobila preostaje samo da provjere koji komunikacijski modul koristi njihovo vozilo i pripreme se na vrijeme na prekid usluge, a onima koji kupuju polovni automobil da prilikom kupovine provjere kakav komunikacijski modul koristi automobil koji žele kupiti i kad telekomi na njihovom području planiraju ugasiti odgovarajuću mrežu.
