Italija priprema reformu prometnih propisa koja bi mogla bitno promijeniti odnos između vozača automobila i motociklista, osobito u velikim gradovima u kojima su prometne gužve svakodnevica.

Kako piše talijanski Automoto.it, prijedlog novih pravila preliminarno je odobrila talijanska vlada 13. listopada, a sada slijede daljnji koraci zakonodavnog postupka.

Jedna od najzanimljivijih promjena odnosi se na stvaranje slobodnog prolaza između kolona automobila, kojim bi se motocikli i skuteri mogli sigurnije kretati tijekom prometnih zastoja.

Vozači bi morali osloboditi prolaz motociklistima

Prema predloženim pravilima, vozači automobila morali bi tijekom zastoja ili vrlo sporog prometa ostavljati dovoljno prostora za prolazak motocikala i skutera.

To bi se postizalo jednostavnim pomicanjem automobila prema rubovima prometnih traka.

Vozači u krajnjoj lijevoj traci trebali bi se pomaknuti ulijevo, a oni u desnoj udesno, čime bi se između kolona stvorio slobodan koridor.

No takva obveza ne bi vrijedila na svim prometnicama.

Prijedlog je ograničava na gradske ceste s fizički odvojenim kolnicima i više prometnih traka, u situacijama kada promet stoji ili se kreće vrlo malom brzinom.

Cilj je smanjiti opasno provlačenje motociklista između automobila, ali i olakšati prolazak interventnih vozila.

Kazna do 320 eura i dva kaznena boda

Za vozače koji ne bi poštovali novu obvezu prijedlog predviđa novčane kazne od 80 do 320 eura.

Uz novčanu kaznu predviđeno je i oduzimanje dvaju bodova prema talijanskom sustavu vozačkih dozvola.

To bi značilo da vozač koji se tijekom prometnog zastoja ne pomakne kako bi omogućio prolazak motociklistima može biti sankcioniran, ali samo ako su ispunjeni uvjeti koje propisuje budući zakon.

Važno je naglasiti da navedene kazne još nisu na snazi.

Riječ je o prijedlogu koji mora proći preostale zakonodavne korake, tijekom kojih se pojedine odredbe mogu izmijeniti.

Motociklistima bi dopustili i korištenje zaustavne trake

Reforma predviđa još jednu zanimljivu novost.

Motocikli i skuteri s dva kotača mogli bi u određenim okolnostima koristiti zaustavnu traku na autocestama i glavnim izvangradskim prometnicama.

Takva mogućnost bila bi ograničena na situacije u kojima nastaju prometni zastoji, kolone ili velika usporavanja.

Motociklisti bi se pritom morali kretati malom brzinom i biti spremni odmah osloboditi prolaz vozilima hitnih službi.

Dakle, prijedlog ne znači da bi zaustavna traka postala dodatna prometna traka kojom se motociklisti mogu slobodno koristiti.

Prednost interventnih vozila ostala bi neupitna.

Što to znači za hrvatske vozače?

Italija je jedno od čestih odredišta hrvatskih automobilista, bilo da je riječ o turističkim putovanjima, poslovnim odlascima ili tranzitu prema drugim europskim zemljama.

Zato bi eventualno uvođenje novih pravila bilo važno i za vozače s hrvatskim registarskim oznakama.

Ako predložene odredbe stupe na snagu, morat će se pridržavati talijanskih prometnih propisa jednako kao i domaći vozači.

No zasad se ništa ne mijenja.

Talijanska vlada preliminarno je odobrila prijedlog, ali konačni tekst i datum početka primjene još nisu potvrđeni.

Do tada vrijede postojeća pravila, a vozači bi svakako trebali obratiti pozornost na motocikliste koji se kreću između kolona i izbjegavati nagle promjene smjera.

Ako reforma bude usvojena u predloženom obliku, prometne gužve u Italiji mogle bi dobiti sasvim drukčija pravila.

A vozači automobila morat će voditi računa ne samo o prostoru ispred sebe nego i o tome ostavljaju li dovoljno mjesta između kolona.