Audi zatvara važno poglavlje. Dva najpovoljnija modela u ponudi, A1 i Q2, definitivno se prestaju proizvoditi, čime marka s četiri prstena napušta dio tržišta koji joj je godinama dovodio nove kupce.
Odluka nije iznenađenje jer se o kraju A1 govorilo još 2021., a o odlasku Q2 godinu kasnije. Sada je proizvodnja i službeno završena, a Audi oslobođeni prostor želi iskoristiti za ambicioznije i profitabilnije modele, posebno električne.
Audi A1 na tržište je stigao 2010. godine, a proizvodio se u španjolskom Martorellu. Tijekom životnog vijeka isporučeno je 1.389.658 primjeraka, a mali premium model ostao je zapamćen kao automobil koji je nudio skuplji Audijev dojam u gradskom formatu.
Q2 je predstavljen 2016. godine i proizvodio se u Ingolstadtu. Do kraja proizvodnje izrađeno je 887.231 primjeraka, a bio je to najstariji model u aktualnoj Audijevoj ponudi. Njegovim odlaskom marka ostaje bez važnog predstavnika u segmentu malih premium SUV-ova.
vezane vijesti
Stiže novi A2, ali potpuno električan
Mjesto A1 i Q2 trebao bi popuniti novi Audi A2. No za razliku od prethodnika, riječ je o potpuno električnom modelu koji će dijeliti razvoj s Volkswagenom ID.3 Neo.
Audi time jasno pokazuje smjer u kojem ide: Manje klasičnih ulaznih modela, više električnih automobila i veći naglasak na isplativije segmente.
U planu su i drugi važni noviteti. Električni Concept C trebao bi u proizvodnju 2027. godine, a očekuje se i veliki SUV Q9, koji bi trebao konkurirati modelima poput Mercedesa GLS i BMW-a X7.
Audi se mijenja iz temelja
Gašenje A1 i Q2 dio je šire promjene u Audijevoj strategiji. Nakon odlaska modela poput TT-a, R8 i A5 Coupea, može se činiti da se ponuda smanjuje, ali zapravo se marka pokušava preusmjeriti prema skupljim, elektrificiranim i profitabilnijim automobilima.
Za ljubitelje manjih premium automobila ovo je loša vijest. No tržište se promijenilo, a Audi očito procjenjuje da se budućnost više ne gradi na najjeftinijim modelima, nego na električnim i većim automobilima s višom maržom.
