Nesreća se dogodila tijekom vožnje na zatvorenoj stazi u Kini, a fotografije teško oštećenog hiperautomobila brzo su se proširile društvenim mrežama.

Kako piše specijalizirani portal CarNewsChina, riječ je o modelu Yangwang U9 Xtreme, najekstremnijoj izvedbi električnog sportskog automobila iz luksuzne BYD-ove marke Yangwang.

Automobil je privukao veliku pozornost jer je riječ o jednom od najbržih serijski proizvedenih električnih automobila, a njegov pogonski sustav razvija gotovo 3000 konjskih snaga.

No ovaj put u središtu pozornosti nisu bile njegove performanse, nego ozbiljna prometna nesreća.

Udarac je bio toliko snažan da se stražnja osovina odvojila

Prema dostupnim informacijama, Yangwang U9 Xtreme tijekom vožnje na zatvorenoj stazi izgubio je kontrolu i udario u zaštitnu ogradu.

Udarac je izazvao velika oštećenja stražnjeg dijela vozila, a fotografije pokazuju da se stražnja osovina potpuno odvojila od automobila.

Riječ je o iznimno ozbiljnom oštećenju, osobito kod hiperautomobila čija je konstrukcija prilagođena ekstremnim brzinama i velikim opterećenjima.

No najvažniji podatak odnosi se na vozača.

Prema prvim izvještajima, uspio je samostalno izaći iz razbijenog automobila i pritom nije zadobio ozljede.

Takav ishod posebno je zanimljiv s obzirom na razmjere oštećenja, iako bez detaljnog tehničkog izvješća nije moguće procijeniti kakve su sile djelovale na vozilo i putničku kabinu.

Točan uzrok nesreće zasad nije službeno potvrđen.

Nije objavljena ni brzina kojom se automobil kretao u trenutku udara.

Hiperautomobil koji je već dosegnuo 496,22 km/h

Yangwang U9 Xtreme postao je svjetski poznat nakon što je na testnoj stazi u Njemačkoj postigao brzinu od čak 496,22 km/h.

Riječ je o rezultatu koji ga je svrstao među najbrže automobile na svijetu.

Njegov električni pogonski sustav razvija približno 2977 konjskih snaga, a za prijenos snage na cestu zadužena su četiri elektromotora.

Automobil koristi naprednu električnu arhitekturu i sustave upravljanja koji omogućuju preciznu raspodjelu okretnog momenta između kotača.

Takve performanse zahtijevaju posebno razvijene gume, ovjes, kočnice i aerodinamička rješenja.

BYD je za studeni najavio i novi pokušaj probijanja granice od 500 km/h, ovaj put u Ujedinjenim Arapskim Emiratima.

No zasad nema potvrde da je nesreća u Kini bila povezana s pripremama za taj pokušaj ili da se automobil u trenutku udara kretao brzinom približnom rekordu.

Tri milijuna dolara za automobil koji pomiče granice

Yangwang U9 Xtreme proizvodi se u vrlo ograničenoj seriji i predstavlja tehnološki vrhunac BYD-ove automobilske ponude.

Prema dostupnim podacima, njegova se vrijednost procjenjuje na približno tri milijuna američkih dolara.

Za razliku od uobičajenih sportskih električnih automobila, U9 Xtreme razvijen je s naglaskom na postizanje ekstremnih brzina i demonstraciju mogućnosti električnog pogona.

Njegov rekord od 496,22 km/h pokazao je koliko su se električni hiperautomobili približili granicama koje su donedavno bile rezervirane za najekstremnije benzinske modele.

No nesreća u Kini podsjetnik je da vožnja pri vrlo velikim brzinama nosi ozbiljne rizike čak i na zatvorenim stazama.

Pritom iz dostupnih fotografija nije moguće zaključiti je li uzrok bio tehnički kvar, vozačka pogreška ili neki drugi čimbenik.

Jednako tako, činjenica da je vozač izašao bez ozljeda ne znači da je automobil prošao formalno sigurnosno ispitivanje niti da se iz ovog slučaja mogu izvoditi opći zaključci o sigurnosti modela.

Ipak, prizori teško razbijenog hiperautomobila i vijest da je vozač prošao neozlijeđen privukli su veliku pozornost.

Automobil koji je već jurio gotovo 500 km/h završio je s potpuno odvojenom stražnjom osovinom, ali najvažniji dio priče nije rekord ni cijena od tri milijuna dolara.

Najvažnije je to što je čovjek za upravljačem, prema prvim informacijama, iz tako teške nesreće izašao bez ozljeda.