Dolaskom hladnijih jutara mnogi vozači u automobilu mogu primijetiti upozorenje za nizak tlak u gumama, iako na njima nema nikakvog oštećenja. Razlog je jednostavan - s padom temperature pada i tlak zraka u gumama.

Promjena nije zanemariva. U pravilu tlak može pasti za otprilike 0,1 do 0,12 bara ako se temperatura smanji za desetak Celzijevih stupnjeva. Ako je automobil posljednji put provjeren usred toplog ljeta, prve hladnije jesenske noći stoga mogu biti dovoljne da tlak više ne bude na preporučenoj vrijednosti.

Ne čekajte da se upali lampica

Prenizak tlak povećava otpor kotrljanja, može povećati potrošnju goriva ili električne energije te ubrzati i učiniti neravnomjernim trošenje guma. Još važnije, utječe i na ponašanje automobila, posebno pri kočenju i naglim promjenama smjera.

Ne treba se potpuno oslanjati ni na TPMS, odnosno sustav za nadzor tlaka. On je koristan kao upozorenje, ali lampica se u pravilu ne pali zbog svake manje promjene. Gume zato mogu biti ispod optimalnog tlaka i prije nego što automobil upozori vozača.

Tlak je najbolje provjeravati kada su gume hladne, odnosno prije vožnje ili nakon što je automobil stajao najmanje nekoliko sati. Vožnja zagrijava gumu i zrak u njoj, pa će mjerenje neposredno nakon dulje vožnje pokazivati višu vrijednost.

Ne gledajte brojku napisanu na gumi

Još jedna česta pogreška je pumpanje prema vrijednosti napisanoj na bočnoj strani gume. Ta brojka nije preporučeni tlak za konkretan automobil.

Propisanu vrijednost treba tražiti na naljepnici proizvođača vozila, najčešće na okviru vozačevih vrata, odnosno B-stupu, ili u korisničkom priručniku. Kod nekih automobila razlikuju se preporučene vrijednosti za prednje i stražnje gume, a mogu postojati i posebne vrijednosti za potpuno opterećen automobil.

Stručnjaci preporučuju kontrolu tlaka najmanje jednom mjesečno, kao i prije duljih putovanja. Jesen je posebno dobar trenutak za dodatnu provjeru jer se temperature mogu promijeniti vrlo brzo.

Dakle, ako vam se nakon prvog ozbiljnijeg zahlađenja upalila lampica za tlak, guma ne mora nužno biti probušena. No upozorenje nemojte ignorirati - provjerite sve četiri gume i podesite ih na vrijednosti koje propisuje proizvođač automobila.