Sredinom prošle godine je Leapmotor stigao na naše tržište sa svoja dva modela: C10 i T03. Prvi od ova dva modela, C10, je ujedno i prvi globalni SUV model Leapmotora. Riječ je o tehnološki naprednom i sjajnom obiteljskom D-SUV-u koji je razvijen prema najvišim sigurnosnim i dizajnerskim standardima. Osim potpuno električnog modela C10, u ponudi je i C10 REEV s istovjetnim performansama, a zahvaljujući motoru s unutrašnjim izgaranjem koji puni bateriju omogućava doseg gotovo 1000 km (WLTP). Ovaj potonji smo imali nedavno na svom testu, a njegova točna oznaka je Leapmotor C10 REEV 215 KS Design.

Sada smo na svom testu imali i model Leapmotor T03. Ovaj maleni potpuno električni gradski automobil iz A-segmenta nudi udobnost i prostranost automobila na razini B-segmenta.

Potencijalni kupci ovog modela su mladi ljudi između 20 i 30 godina (prvi automobil), mlade obitelji (kao praktični svakodnevni drugi automobil), ali i umirovljenici (jedini automobil za svaki dan). Točna oznaka našeg testnog modela je T03 BEV 95 KS Design.

Zanimljivo, prema J.D. Power Initial Quality Study-ji je upravo T03 s dometom do 265 km (WLTP) i snagom od 95 KS prepoznat kao najbolji mali BEV automobil.

Vanjski dizajn, struktura i dimenzije

Već na prvi pogled na T03 može se zaključiti kako je nedvojbeno riječ o vrlo simpatičnom malenom gradskom automobilu. Njegova izražajna prednja svjetla (halogena) s LED dnevnim svjetlima dodaju karakter i osobnost, stvarajući živahan, samouvjeren izgled koji se ističe u gradskom prometu.

Produžena, naglašena bočna linija proteže se od prednjeg blatobrana do stražnjih svjetala daje modelu T03 osjećaj brzine i vitalnosti.

Stražnja svjetla su u LED tehnologiji sa 74 ultra svijetle LED diode za trenutnu vidljivost i prepoznatljiv izgled. Tu je i kamera za vožnju unatrag.

Zajedno, svi ovi elementi dizajna daju T03 prepoznatljiv identitet koji je istovremeno moderan i privlačan.

Leapmotor T03 je drugo masovno proizvedeno električno vozilo ovog kineskog startupa (nakon u Kini poznatog modela S01) i prvi masovno proizvedeni model koji je temeljen na Leapmotor T platformi. Struktura karoserije je izrađena od 68 posto čelika visoke čvrstoće, a prednji zaštitni panel je izrađen od 60 posto aluminijske slitine. Oblikovanje bočne grede protiv sudara je izrađeno vrućim prešanjem (1200 Mpa).

Što se njegovih vanjskih dimenzija tiče, one su sljedeće: duljina je 3620 mm, širina 1652 mm (s retrovizorima 1920 mm), visina 1577 mm, međuosovinski razmak 2400 mm. Visina od podloge je 140 mm. Krug okretanja je 9,7 m, pa je vrlo spretan i agilan u gradskom prometu. Težina testnog vozila je 1175 kg.

Bez obzra što je riječ o malenom automobilu A-segmenta fleksibilnost prostora je zajamčena, zahvaljujući sustavu Magic Space, prtljažni prostor se širi s kompaktnih 210 litara preklapanjem naslon stražnje klupe na velikodušnih 508 litara. Unutar kabine se nalaze i dodatnih 16 pretinaca za odlaganje stvari.

Što se kotača tiče, radi se o 15-colnim aluminijskim naplatcima, s gumama Westlake Radial RP18e dimenzija 165/65R15 81H. Umjesto rezervnog kotača smo imali set za popravak eventualno oštećene gume.

Jedna od glavnih prodajnih prednosti T03 je jednostavnost izbora, naime, možete birati samo vanjsku boju karoserije. Raspoložive boje T03 su Starry srebrna, Light bijela, Glacier plava i Light zelena. Recimo i to kako je naš testni T03 model bio Glacier plave metalik boje, koja je doplatna.

Unutrašnjost

Ulaskom u kabinu testnog T03 imate osjećaj da ste ušli u jednostavnu i pametno osmišljenu kabinu. Osjećaj prostranosti omogućuje i stakleni panoramski krov dijagonale 42 inča (106,7 cm) s električno pomičnim unutarnjim sjenilom. Isti ispunjava kabinu prirodnim svjetlom i osjećajem otvorenosti.

S prostorom za glavu poput onog u C-SUV-u, dvije se odrasle osobe visine do 190 cm mogu naprijed lijepo smjestiti. Vozačevo sjedalo s podešavanjem u 6 položaja, a suvozačevo sjedalo s podešavanjem u 4 položaja. Tu je i ISOFIX pričvršćenje za dječju autosjedalicu. Oba prednja sjedala su napravljena iz jednog dijela. Presvlake sjedala su izvedene u jednostavnoj sivo-crnoj tkanini.

Na sjedalima straga ima mjesta još za dvije odrasle osobe. Naravno, u tom slučaju se osobe na prednja dva sjedala moraju ipak pomaknuti prema naprijed.

Kreatori modela T03 su osmislili automobil stvoren za povezanu generaciju. Svaki detalj dizajniran je kako bi vas održao usklađenima sa svijetom, bilo da ste za volanom ili daleko od automobila. Unutar kabine se nalazi 8-inčna (20,32 cm) digitalna instrumentna ploča. Tu je i lijepo oblikovani multifunkcionalni upravljač na kojem se desne strane nalazi i ručica 'mjenjača'.

Središnji dio nadzorne ploče je oštar, intuitivan 10-inčni zaslon u boji osjetljiv na dodir vam omogućuje kontrolu na dohvat ruke: od navigacije i zabave do postavki klime i vozila.

Tu su i automatska klima, električna parkirna kočnica. Električno su preklopivi i grijani vanjski retrovizori, a električni podizači stakala su sprijeda i straga.

Leapmotor T03 ima i daljinsko upravljanje putem aplikacije na vašem pametnom telefonu. S njom možete daljinski zaključavati i otključavati vrata, unaprijed podesiti temperaturu u kabini i pratiti status vozila (napunjenost baterije, preostali domet, kilometražu, lokaciju, kvarove, vrata/prozore) u bilo kojem trenutku. Možete i postaviti vrijeme punjenja kako biste optimizirali potrošnju energije i troškove.

Ono što je također bitno, možete i predkondicionirati bateriju čime se poboljšava učinkovitost punjenja u hladnim klimama za brže i optimalne performanse baterije. Osim toga, možete i brzo pronaći svoje parkirano vozilo u bilo kojem trenutku pomoću telefona.

Nadalje, uz OTA (Over-the-Air) ažuriranja, vaše vozilo automatski dobiva najnovije značajke, poboljšanja performansi i sigurnosna poboljšanja - nije potreban posjet servisnom centru.

Napredni sustavi pomoći vozaču (ADAS)

Leapmotor T03 je opremljen cijelim nizom naprednih sustava pomoći vozaču (ADAS), dizajniranih za zaštitu vas i onih oko vas. U T03 se nalaze 3 kamere, 5 radara i 10 naprednih sustava grupiranih u LEAP Pilot.

Vizualizirane u čistom, modernom 2D sučelju s pogledom odozgo, ove značajke uključuju: Adaptivni Tempomat (ACC) - održava sigurnu udaljenost od vozila ispred; Upozorenje na frontalni sudar (FCW) - upozorava vas na potencijalne frontalne sudare; Autonomno kočenje u nuždi (AEB) - automatski koči u kritičnim situacijama; Upozorenje na napuštanje trake (LDW) - obavještava vas o nenamjernim promjenama trake; Detekcija mrtvog kuta (BSD) - nadzire mrtve kutove za sigurnije promjene trake.

Tu su još i ovi sustavi: ISA (Intelligent Speed Assistance), LKA (Lane Keeping Assist), DOW (Door Open Warning), DDAW (Driver Drowsiness and Attention Warning), ADDW (Advanced Driver Distraction Warning).

Osim toga T03 ima kameru za vožnju unatrag te prednje i stražnje parkirne senzore.

Od sustava pasivne sigurnosti u T03 su 6 zračnih jastuka i zavjesa (prednji zračni jastuci, prednji bočni zračni jastuci, prednje i stražnje zračne zavjese).

Električni pogonski sklop od 70 kW i baterija kapaciteta 37,3 kWh

Za pogon se brine sprijeda smješteni električni motor snage 70 kW (95 KS) koji je Leapmotor samostalno razvio, dok je pogon na prednja dva kotača. Najveći okretni moment je 158 Nm. Inače, Leapmotor naglašava kako je učinkovitost ovog motora čak 93 posto. Radi se o integriranom sklopu električnog pogona (4u1), što podrazumijeva: napajanje OBC + DC/DC dva u jednom, razdjelnik napona PDU i upravljačka jedinica MCU.

Vozač može prilagoditi svoju vožnju s 3 načina vožnje i 3 načina upravljanja, što vam omogućuje prebacivanje između udobnosti, učinkovitosti i sportskog stila po želji.

Što se tiče ubrzanja od 0-50 km/h ono je samo 5,0 sekundi, a od 0-100 km/h je 12,7 s. Krajnja brzina je ograničena na 130 km/h, ipak je riječ o jednom gradskom automobilu. Potrošnja električne energije je u mješovitim uvjetima 16,3 kWh/100 km.

Baterija LFP tipa (litij željezo fosfat) je kapaciteta 37,3 kWh i omogućuje domet od 265 km (WLTP). Odnosno, električni doseg u gradskoj vožnji prema WLTP ciklusu je do 395 km.

Što se punjenja tiče, T03 ima ugrađeni AC punjač snage 6,6 kW, koji omogućuje punjenje baterije do 80 posto za 3,5 sati. Ono što je dobro, podaci govore kako je T03 moguće puniti i s maksimalnom snagom od 50 kW na DC punionici. Za punjenje baterije do 80 posto tako treba 36 minuta.

Za kraj, kad je riječ o cijeni T03 kreće od 18.990 eura, a kao što smo i naveli prethodno – moguća je samo nadoplata u iznosu od 400 eura za tri od četiri raspoložive boje karoserije (Light zelena je bez nadoplate). Naravno postoji i mogućnost državnih poticaja za energetski učinkovita vozila, ukoliko Fond raspiše natječaj.

Tvorničko jamstvo za T03 vrijedi u skladu s osnovnim jamstvenim uvjetima, uključuje 3 godine tvorničkog jamstva te dodatne 3 godine produljenog jamstva od datuma prve registracije ili do 160.000 km, ovisno o tome što prije nastupi. Jamstvo na pogonsku bateriju vrijedi 8 godina od datuma prve registracije vozila. Svako smanjenje performansi baterije do 20 posto tijekom tog jamstvenog razdoblja smatra se prihvatljivim u okviru uobičajenog trošenja.