Koliko automobili doista mogu izdržati u svakodnevnoj vožnji?
Auto Bild odgovor traži svojim dugotrajnim testovima, u kojima vozila tijekom jedne do tri godine prelaze 100.000 kilometara. Bilježi se svaki kvar i neplanirani odlazak u servis, a automobil se na kraju potpuno rastavlja kako bi stručnjaci DEKRA-e provjerili stanje svih ključnih dijelova.
Najnoviji automobil koji je završio zahtjevni test je Škoda Fabia Monte Carlo. Mali češki model tijekom 100.000 kilometara nije bio nimalo pošteđen - često je vožen visokim brzinama i pod punim opterećenjem, no na kraju je zaslužio ocjenu 1, što je vrlo dobar rezultat.
Fabia se tijekom testa pokazala pouzdanom i nije pretrpjela veći kvar koji bi je ostavio na cesti. Ipak, potpuno rastavljanje nakon prijeđenih 100.000 kilometara otkrilo je nekoliko tragova intenzivne upotrebe.
vezane vijesti
Stručnjaci su pronašli propuštanje ulja između motora i mjenjača te na području brtve radilice. Uočene su i naslage čađe na usisnim ventilima i kanalima, kao i djelomično začepljeni dijelovi sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
Jedno od mogućih objašnjenja je način na koji je automobil korišten tijekom testa. Česta vožnja pri velikim brzinama i visokom opterećenju povećava temperaturu i tlak u motoru, što može ubrzati starenje ulja, brtvi i drugih dijelova.
Veća količina uljnih para pritom može završiti u usisnom sustavu, gdje se postupno stvaraju naslage. Međutim, stručnjaci nisu isključili ni mogućnost tvorničke slabosti, poput nedovoljno kvalitetnog brtvljenja ili malog odstupanja u proizvodnim tolerancijama.
Nije bilo moguće sa sigurnošću utvrditi što je glavni uzrok pronađenih tragova. Najvjerojatnije je riječ o kombinaciji vrlo zahtjevne upotrebe i moguće slabosti pojedinih dijelova.
vezane vijesti
Unatoč tim nalazima, motor je tijekom svih 100.000 kilometara uredno obavljao svoj posao, a Fabia je u cjelini ostavila vrlo dobar dojam. Ocjena 1 pokazuje da se mali model može nositi s velikom kilometražom, iako detaljan pregled nakon testa upozorava da ni pouzdan automobil nije potpuno imun na habanje.
Auto Bild u svojim dugotrajnim testovima automobile izlaže gradskoj vožnji s čestim zaustavljanjima, velikim brzinama na autocesti, dugim putovanjima i vožnji s prikolicom. Nakon završetka testa vozilo se potpuno rastavlja, a provjeravaju se motor, mjenjač, ovjes, električni sustav, karoserija, zaštita od korozije i ispušni sustav.
