Dolaskom jeseni sve su češća jutra s maglom, a s njima se na cestama vraća i poznata situacija - kolona automobila u kojoj pojedini vozači imaju uključene stražnje maglenke čak i kada je vidljivost sasvim pristojna.

Stražnja maglenka nije još jedno obično svjetlo na automobilu. Namjerno je vrlo snažna kako bi automobil bio uočljiv s veće udaljenosti kada gusta magla ozbiljno smanji vidljivost.

Upravo zbog toga njezino nepotrebno korištenje može smetati drugim vozačima.

U Hrvatskoj postoji jasno pravilo

Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, svjetla za maglu smiju se koristiti samo po magli ili u slučaju smanjene vidljivosti.

Stražnje svjetlo za maglu posebno je intenzivno, pa je njegova svrha omogućiti vozaču koji vam prilazi odostraga da vas na vrijeme primijeti u uvjetima u kojima obična stražnja pozicijska svjetla možda nisu dovoljno uočljiva. No čim se vidljivost poboljša, treba ga ugasiti.

Problem je posebno izražen noću. Vozač koji se nalazi nekoliko desetaka metara iza automobila s uključenom stražnjom maglenkom može dugo gledati u vrlo intenzivno crveno svjetlo.

Ako je cesta mokra, odsjaj s asfalta dodatno povećava neugodu.

Jaka kiša nije automatski razlog za maglenku

Česta je navika uključivanje stražnje maglenke tijekom svakog jačeg pljuska. No njezina uporaba ima smisla samo kada su vremenski uvjeti toliko loši da je vidljivost doista značajno smanjena.

Ako automobile ispred i iza sebe normalno vidite na velikoj udaljenosti, snažna stražnja maglenka uglavnom nije potrebna. Poseban problem može nastati u prometnoj koloni.

Čak i ako je magla dovoljno gusta da je stražnja maglenka bila opravdana na otvorenoj cesti, nakon što se iza vas formira kolona i automobil stoji neposredno iza vas, snažno crveno svjetlo može mu ozbiljno smetati.

Zato uvijek treba pratiti uvjete, a ne jednostavno uključiti maglenku na početku putovanja i zaboraviti na nju.

Ne zaboravite je ugasiti

Moderni automobili obično imaju jasno upozorenje na instrumentnoj ploči kada su maglenke uključene, ali vozači ga lako prestanu primjećivati.

Nakon izlaska iz područja guste magle dobro je zato svjesno provjeriti jesu li stražnje maglenke ugašene. Slično vrijedi nakon prestanka vrlo jake kiše ili izlaska iz dijela ceste na kojem je vidljivost bila posebno loša.

Jednostavno pravilo je da stražnja maglenka nije svjetlo koje uključujemo zato što je vrijeme ružno. Koristimo je kada je vidljivost toliko loša da nas vozači iza teško mogu uočiti bez nje. A kada ponovno jasno vidimo promet oko sebe, vrijeme je da je ugasimo.