Riječ je o obnovljenoj SEAT Ibizi, jednom od najpoznatijih španjolskih gradskih automobila, koji je nakon najnovijeg osvježenja dobio moderniji izgled, dorađenu unutrašnjost i bogatiju tehnologiju. Prema službenoj ponudi SEAT-a Hrvatska, početna cijena iznosi 16.841,52 eura, a u posebnoj promotivnoj ponudi model se oglašava već od 16.689 eura.

Pritom nije riječ o automobilu koji privlači samo niskom cijenom. Ibiza je dugačka 4,07 metara, ima prtljažnik obujma 355 litara i nudi opremu koja je donedavno bila rezervirana za znatno skuplje modele.

Klasični benzinac u vrijeme elektrifikacije

SEAT je prilikom posljednjeg redizajna odlučio zadržati ono što je Ibizu godinama činilo popularnom - kompaktne dimenzije, jednostavnu koncepciju i benzinske motore.

Posebno zanimljiva hrvatskim kupcima mogla bi biti izvedba s jednolitrenim turbobenzinskim motorom snage 95 KS i najvećim okretnim momentom od 175 Nm. Snaga se na prednje kotače prenosi putem peterostupanjskog ručnog mjenjača.

Prema tvorničkim podacima, takva Ibiza od 0 do 100 km/h ubrzava za 11 sekundi i postiže najveću brzinu od 190 km/h. Nisu to brojke koje će impresionirati ljubitelje sportskih automobila, ali za svakodnevnu gradsku vožnju, odlazak na posao i povremena dulja putovanja predstavljaju sasvim pristojne mogućnosti.

Službena kombinirana potrošnja ove izvedbe iznosi oko 5,1 litru benzina na 100 kilometara prema WLTP mjernom ciklusu. Stvarna potrošnja, naravno, ovisit će o prometu, načinu vožnje i uvjetima na cesti.

Za vozače kojima 95 KS nije dovoljno, Ibiza se nudi i u snažnijim izvedbama, uključujući motor sa 115 KS te 1,5-litreni turbobenzinac sa 150 KS.

Što se dobiva za manje od 17.000 eura?

Jedan od važnijih aduta obnovljene Ibize jest činjenica da ni pristupačnije izvedbe ne djeluju kao automobili kojima je proizvođač uklonio gotovo svu opremu kako bi postigao atraktivnu početnu cijenu.

U ponudi Style Hola! dostupni su, među ostalim, LED svjetla, multimedijski sustav sa zaslonom od 8,25 inča, digitalni instrumenti, klima-uređaj, tempomat i stražnji parkirni senzori.

Obnovljeni model dobio je i drukčiji prednji dio, novu šesterokutnu masku hladnjaka, izmijenjene branike te uža LED glavna svjetla. Promjene nisu revolucionarne, ali su dovoljno izražene da automobil djeluje svježije i modernije.

U unutrašnjosti je SEAT posebnu pozornost posvetio materijalima, presvlakama sjedala i detaljima koji bi trebali poboljšati dojam kvalitete. Pritom je zadržana praktičnost zbog koje Ibiza već godinama ima svoje mjesto među gradskim automobilima.

Prtljažnik obujma 355 litara posebno je zanimljiv podatak. Za automobil dug tek nešto više od četiri metra riječ je o korisnom prostoru koji Ibizu čini praktičnijom nego što bi se na prvi pogled moglo očekivati.

Šest godina jamstva i posebna ponuda

Prema službenim informacijama SEAT-a Hrvatska, nova Ibiza dolazi sa šest godina jamstva ili do 150.000 prijeđenih kilometara, ovisno o tome što nastupi prije.

To je važan argument za kupce kojima je automobil prije svega svakodnevno prijevozno sredstvo i koji žele što predvidljivije troškove tijekom prvih godina vlasništva.

Na službenoj stranici proizvođača trenutačno je istaknuta posebna ponuda Hola!, koja za Ibizu 1.0 TSI Style Hola! navodi početnu cijenu od 16.689 eura. Akcija je, prema objavljenim uvjetima, predviđena do 15. studenoga 2026. godine.

U redovnoj ponudi početna cijena iznosi 16.841,52 eura, a konačan iznos ovisi o odabranoj izvedbi, dodatnoj opremi i konkretnom vozilu.

Naravno, Ibiza nije automobil za svakoga. Kupcima koji žele povišen položaj sjedenja, više prostora na stražnjoj klupi ili automatski mjenjač u osnovnoj izvedbi možda će biti zanimljiviji drugi modeli.

No za one koji traže novi automobil s klasičnim benzinskim motorom, razumnim dimenzijama, upotrebljivim prtljažnikom i cijenom ispod 17.000 eura, obnovljena Ibiza svakako zaslužuje mjesto na popisu kandidata.

U vremenu kada novi automobili postaju sve skuplji i tehnološki složeniji, upravo bi takva jednostavna formula mogla biti njezin najveći adut.