Vožnja autocestom tijekom ljetnih mjeseci često znači gužve, kolone i nervozu, a jedan od najčešćih prizora su automobili koji se kreću gotovo priljubljeni uz vozilo ispred sebe. Mnogi vozači pritom zanemaruju da je sigurnosni razmak na hrvatskim autocestama precizno propisan, a njegovo nepoštivanje može ih koštati 260 eura.
Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, vozač koji se autocestom kreće iza drugog vozila u istoj prometnoj traci mora održavati udaljenost koja nije manja od puta koji bi pri trenutačnoj brzini prešao u dvije sekunde. Vozaču koji prekrši ovo pravilo upisuje se i jedan negativni prekršajni bod.
Dvije sekunde možda zvuče malo, ali pri većim brzinama riječ je o ozbiljnoj udaljenosti. Automobil koji vozi 130 kilometara na sat u jednoj sekundi prijeđe približno 36 metara, što znači da bi propisani sigurnosni razmak trebao iznositi oko 72 metra.
Pri brzini od 100 kilometara na sat riječ je o približno 56 metara, dok bi pri brzini od 80 kilometara na sat između vozila trebalo ostaviti oko 44 metra.
Najjednostavniji način provjere razmaka jest odabrati nepomičnu točku uz cestu, poput prometnog znaka, nadvožnjaka ili stupića. Kada vozilo ispred prođe tu točku, vozač treba polako izbrojiti dvije sekunde. Prođe li vlastitim automobilom pokraj iste točke prije isteka tog vremena, razmak je premalen.
Zakon ipak predviđa iznimku. U povoljnim uvjetima vožnje, kada se automobili kreću sporije u koloni, razmak se može smanjiti, ali ne smije biti kraći od udaljenosti koju vozilo prijeđe u jednoj sekundi.
Održavanje razmaka posebno je važno jer se ukupni zaustavni put ne sastoji samo od kočenja. Vozaču je potrebno vrijeme da primijeti opasnost, reagira i tek potom aktivira kočnice. Pri velikoj brzini automobil tijekom tog kratkog razdoblja može prijeći desetke metara.
Razmak treba dodatno povećati tijekom kiše, smanjene vidljivosti, noćne vožnje ili kada je kolnik sklizak. U takvim uvjetima dvije sekunde treba promatrati kao zakonski minimum, a ne nužno kao potpuno sigurnu udaljenost.
Vožnja neposredno iza drugog automobila neće značajno ubrzati dolazak na odredište. Može, međutim, donijeti kaznu od 260 eura, negativan bod i znatno povećati opasnost od lančanog sudara.