Američki Institut za sigurnost na autocestama, poznatiji kao IIHS, dodijelio je novoj Mazdi CX-5 za modelski godinu 2026. priznanje Top Safety Pick+, najvišu ocjenu koju automobil može osvojiti u njegovu iznimno zahtjevnom programu testiranja.

CX-5 je tako prošao niz testova koji uključuju frontalne i bočne sudare, zaštitu putnika na prednjim i stražnjim sjedalima te učinkovitost sustava koji bi trebali spriječiti nalet na drugo vozilo ili pješaka.

Najviša ocjena u ključnim sudarima

Nova Mazda CX-5 dobila je ocjenu ‘dobar’, najvišu na ljestvici IIHS-a, u testovima frontalnog sudara s malim preklapanjem s vozačeve i suvozačeve strane.

Najvišu ocjenu ostvarila je i na obnovljenom, posebno zahtjevnom testu frontalnog sudara s umjerenim preklapanjem. Taj test ne prati samo zaštitu vozača i suvozača, nego puno strože nego ranije ocjenjuje posljedice za putnike na stražnjim sjedalima.

U bočnom sudaru također je dobila ocjenu ‘dobar’, kao i za učinkovitost prednjih svjetala u svim testiranim paketima opreme.

Upravo su stroži kriteriji zaštite putnika straga i sprječavanja sudara razlog zbog kojeg je posljednjih godina sve teže osvojiti oznaku Top Safety Pick+.

Za priznanje u 2026. godini vozilo mora imati najvišu ocjenu na obnovljenom frontalnom testu, dobar rezultat u bočnom sudaru te standardni sustav automatskog kočenja koji učinkovito prepoznaje pješake. Mora ostvariti i prihvatljiv ili dobar rezultat u novijem testu sprječavanja sudara s drugim vozilima pri većim brzinama.

Dobro prepoznaje pješake i druga vozila

Sustav automatskog kočenja nove Mazde CX-5 dobio je dobru ocjenu u testovima sprječavanja naleta na pješake.

Automobil je zadovoljio i kriterije IIHS-a za izbjegavanje ili ublažavanje sudara s drugim vozilom. Ti testovi provode se pri različitim brzinama i u uvjetima u kojima sustav mora pravodobno upozoriti vozača te, ako on ne reagira, samostalno početi kočiti.

IIHS je za 2026. dodatno pooštrio upravo pravila vezana uz aktivne sigurnosne sustave. Više nije dovoljno da automobil samo dobro zaštiti putnike nakon udara - od njega se očekuje da sudar pokuša spriječiti prije nego što se dogodi.

Nova CX-5 opremljena je proširenim paketom sustava pomoći vozaču, koji uključuje nadzor mrtvog kuta, upozorenje na izlazak iz prometnog traka, pomoć pri održavanju vozila u traku te automatsko kočenje u slučaju opasnosti.

Jubilarno priznanje za Mazdu

Ovo priznanje ima dodatnu važnost za japanskog proizvođača. Riječ je o stotom priznanju Top Safety Pick koje je Mazda osvojila od početka IIHS-ova programa 2008. godine.

Od tih stotinu priznanja čak 74 bila su Top Safety Pick+, najviša dostupna razina. Mazda sada u programu za 2026. ima devet modela s tom oznakom, više nego bilo koji drugi proizvođač.

‘Osvajanje priznanja Top Safety Pick+ za CX-5 pokazuje Mazdinu posvećenost zaštiti ljudi koji nam povjeravaju svoju sigurnost’, poručila je Jennifer Morrison, direktorica strategije sigurnosti u Mazdi za Sjevernu Ameriku.

Predsjednik IIHS-a David Harkey istaknuo je da je Mazda tijekom godina brzo prilagođavala svoja vozila sve strožim kriterijima testiranja.

Pet zvjezdica dobila je i u Europi

Važno je naglasiti da se priznanje IIHS-a odnosi na sjevernoameričku izvedbu Mazde CX-5 za modelsku godinu 2026. Oprema, motori i pojedini sigurnosni sustavi mogu se razlikovati od onih u europskoj ponudi.

Ipak, europska verzija nove Mazde CX-5 već je prošla zaseban Euro NCAP test i osvojila maksimalnih pet zvjezdica. Putnička kabina ostala je stabilna u frontalnom sudaru, a automobil je posebno dobro ocijenjen za zaštitu djece te pješaka i biciklista.

CX-5 je osvojio najviše bodova za zaštitu svih ključnih dijelova tijela dječjih lutaka u frontalnom i bočnom testu. Dobre rezultate ostvario je i sustav automatskog kočenja koji reagira na pješake, bicikliste i druga vozila.

Slabiji rezultat zabilježen je kod zaštite glave pješaka u području tvrdih stupova vjetrobranskog stakla, dok je zaštita nogu i zdjelice ocijenjena vrlo dobrom.

Nova Mazda CX-5 tako je u kratkom razdoblju dobila najviše sigurnosno priznanje na obje strane Atlantika. Američki i europski testovi nisu potpuno jednaki i ne odnose se nužno na identično opremljena vozila, ali oba potvrđuju da je sigurnost jedan od najjačih aduta nove generacije Mazdina najprodavanijeg SUV-a.