Automobil je premijerno predstavljen 7. studenoga u Abu Dhabiju, a namijenjen je kupcima koji inače razmatraju najluksuznije modele Rolls-Roycea, Bentleya i Mercedes-Maybacha.

Yangwang je BYD-ova luksuzna marka, a Altior bi trebao postati jedan od njezinih najprestižnijih modela.

Putnici na stražnjim sjedalima imaju gotovo sve što mogu poželjeti

Altior je dugačak 560 centimetara, širok 203 centimetra i visok 159 centimetara. Međuosovinski razmak iznosi čak 350 centimetara, što putnicima na stražnjim sjedalima omogućuje iznimno mnogo prostora.

Posebno je zanimljiva unutrašnjost izvedbe s četiri sjedala.

Stražnji putnici imaju na raspolaganju dva velika individualna sjedala s električnim podešavanjem, osloncima za noge i masažnim funkcijama.

Pritiskom na jednu tipku aktivira se način rada namijenjen opuštanju. Sjedala se spuštaju u udobniji položaj, oslonci za noge podižu, zavjese zatvaraju, a ambijentalno osvjetljenje prigušuje.

Za zabavu je zadužen Dynaudiov audiosustav s čak 39 zvučnika. Posebnu pažnju privlače visokotonski zvučnici koji se automatski podižu i zakreću prilikom pokretanja automobila.

Sa stropa se može spustiti zaslon dijagonale 21,4 inča, namijenjen gledanju filmova i videopozivima.

U automobil su ugrađena i dva hladnjaka, a stražnji, kapaciteta 5,5 litara, može služiti i za zagrijavanje napitaka.

Četiri elektromotora i više od 1000 kilometara dosega

BYD se nije usredotočio samo na luksuz.

Altior koristi platformu e4 s četiri zasebno upravljana elektromotora. Svaki pokreće svoj kotač, a elektronika raspodjelu okretnog momenta prilagođava više od stotinu puta u sekundi.

Takva tehnologija omogućuje neobične manevre, uključujući okretanje vozila gotovo na mjestu. Proizvođač navodi i da automobil ima funkciju plutanja na vodi za izvanredne situacije.

Posebno je napredan i potpuno aktivni ovjes koji uz pomoć kamera prepoznaje stanje ceste ispred vozila te unaprijed prilagođava rad ovjesa.

BYD najavljuje doseg veći od 1000 kilometara prema kineskom CLTC ciklusu. Važno je napomenuti da je kineski ciklus mjerenja u pravilu optimističniji od europskog WLTP-a, pa se ne može očekivati da će automobil nužno ostvarivati takav doseg u svakodnevnoj vožnji.

Proizvođač zasad nije objavio sve tehničke podatke, uključujući konačnu snagu pogona i kapacitet baterije.

Posebno izdanje koštat će pravo bogatstvo

Altior će se nuditi u nekoliko izvedbi, a prve su prednarudžbe otvorene za luksuzno ograničeno izdanje Shanhe Dingyun.

Ta verzija dolazi s posebnom kombinacijom boja, ukrasima od tradicionalnog kineskog žada, metalnim detaljima i ručno izrađenim elementima unutrašnjosti.

Na predstavljanju je najavljena serija od 399 primjeraka.

Prema kineskim medijima, očekivana cijena posebnog izdanja iznosi 2,08 milijuna juana, odnosno približno 270.000 eura. Konačna cijena još nije službeno potvrđena.

Za rezervaciju je potrebno uplatiti 300.000 juana, a prve isporuke očekuju se tijekom drugog tromjesečja 2027. godine.

Altior pokazuje koliko su se promijenile ambicije kineskih proizvođača. BYD više ne želi dokazivati samo da može proizvoditi pristupačne električne automobile, nego i da ima tehnologiju, opremu i dizajn za ulazak u najprestižniji segment automobilskog tržišta.