Hrvatske vozače od 14. studenoga očekuje važna promjena koja bi ih u slučaju prometne nesreće mogla stajati nekoliko tisuća eura.

Na snagu su stupile izmjene Zakona o lovstvu koje mijenjaju pravila o naknadi štete nakon naleta na divljač. Najvažnija novost jest da vozač koji automobilom udari u srnu ili divlju svinju može sam snositi trošak popravka, čak i ako je vozio po propisima i nije skrivio nesreću.

Izmjene zakona Hrvatski sabor izglasao je 30. listopada, a objavljene su 6. studenoga u Narodnim novinama. Njima se napušta dosadašnji model u kojem su se štete u velikoj mjeri pokrivale preko zajedničke police osiguranja ugovorene putem Hrvatskog lovačkog saveza, uz financijsku potporu države.

Razlog promjene veliki su troškovi. Prema podacima navedenima u obrazloženju zakona, od 2018. do travnja 2026. prijavljeno je 39.614 šteta od naleta na divljač, za koje je isplaćeno više od 48 milijuna eura. Samo tijekom 2025. isplaćeno je gotovo 15 milijuna eura.

Tko sad plaća štetu?

Novi zakon uvodi načelo odgovornosti na temelju utvrđene krivnje. To znači da se nakon naleta na divljač mora utvrditi tko je odgovoran za nastanak nesreće.

Vozač odgovara ako se utvrdi da je vozio protivno prometnim propisima, nije poštovao znakove opasnosti ili izričite naredbe. Pritom nije dovoljno samo poštovati ograničenje brzine, nego vožnju treba prilagoditi i uvjetima na cesti.

Lovačko društvo, odnosno lovoovlaštenik, odgovara ako se utvrdi da je šteta nastala zbog provođenja skupnog lova. Primjerice, ako lovci tijekom organiziranog lova potjeraju divljač prema prometnici i zbog toga dođe do sudara.

No najvažnija promjena odnosi se na slučajeve u kojima nitko nije kriv.

Ako je vozač poštovao sve propise i poduzeo razumne mjere opreza, a lovačko društvo nije odgovorno za izlazak životinje na cestu, prema novom zakonu svatko snosi vlastitu štetu.

Drugim riječima, ako vam srna iznenada istrči pred automobil, a nesreću niste mogli izbjeći, popravak vozila u pravilu ćete morati platiti sami, osim ako imate odgovarajuće osiguranje.

Obvezno autoosiguranje neće vam pomoći

Posebno je važno znati da standardna polica obveznog automobilskog osiguranja ne pokriva štetu na vlastitom vozilu nastalu naletom na divljač. Takvo osiguranje prvenstveno služi za naknadu štete koju svojim automobilom prouzročite drugim osobama.

Zato vozači trebaju provjeriti imaju li kasko osiguranje koje obuhvaća nalet na divljač ili posebno dodatno pokriće za takve slučajeve.

Prije ugovaranja police važno je provjeriti uvjete, eventualna ograničenja iznosa naknade i obveze koje osiguravatelj propisuje nakon nesreće.

Što napraviti ako naletite na divljač?

Ako dođe do sudara, najprije treba sigurno zaustaviti automobil, uključiti sva četiri pokazivača smjera i zaštititi mjesto nesreće. Potrebno je obavijestiti policiju, a prema potrebi i hitne službe.

Ne pokušavajte sami uklanjati ozlijeđenu životinju s ceste niti je odvoziti. Ozlijeđena divljač može biti opasna, a njezino neovlašteno odnošenje može imati i pravne posljedice.

Za kasnije utvrđivanje okolnosti nesreće korisno je dokumentirati mjesto događaja, oštećenja automobila i prometnu signalizaciju, ako to možete učiniti bez ugrožavanja sigurnosti.

Novi zakon donosi i jasnija pravila o uklanjanju stradale divljači s neograđenih javnih cesta. Za njezino zbrinjavanje zadužen je lovoovlaštenik najbližeg lovišta, nakon što ga obavijesti upravitelj ceste i poduzme potrebne mjere za sigurnost prometa.

Za vozače je najvažnije provjeriti policu osiguranja

Prema podacima MUP-a koje prenosi Revija HAK, tijekom 2025. godine na hrvatskim cestama evidentirana su 6163 naleta vozila na divljač. U tim je nesrećama šest osoba teško ozlijeđeno, a 49 lakše.

Novi zakon zato donosi važnu financijsku promjenu za tisuće vozača koji svakodnevno prolaze cestama uz šume i lovišta.

Do sada je postojala mogućnost naknade štete preko sustava osiguranja lovoovlaštenika i kada njihova izravna krivnja nije bila utvrđena. Od 14. studenoga takva naknada više nije automatska.

Za vozače je zato najvažnije pravodobno provjeriti policu osiguranja. Jer čak i kada u prometnoj nesreći nisu ništa skrivili, račun za popravak automobila mogao bi ostati isključivo njihov problem.