Nova pravila u Španjolskoj trebala su vozačima pojednostavniti postupanje u slučaju kvara ili nesreće. Umjesto izlaska iz automobila i postavljanja sigurnosnog trokuta, od početka 2026. koriste novu signalnu lampu V-16. No jedan vozač otkrio je da samo postavljanje tog uređaja nije dovoljno.
Nakon što mu se automobil pokvario na međugradskoj cesti, vozač je pravilno postavio homologiranu V-16 lampu kako bi upozorio ostale sudionike u prometu, piše Motor 16.
Na prvi pogled napravio je upravo ono što nalažu nova pravila. Ipak, patrola španjolske Guardia Civil kaznila ga je s 200 eura. Razlog je bio jednostavan - nije uključio sva četiri pokazivača smjera.
Nova lampica ne zamjenjuje sve ostalo
V-16 je od 1. siječnja 2026. u Španjolskoj postala obavezno sredstvo za označavanje automobila koji je zbog kvara ili druge izvanredne situacije ostao zaustavljen na cesti.
Riječ je o žutom treptajućem svjetlu koje se postavlja na najvišu moguću točku vozila, a povezane verzije uređaja mogu istodobno poslati lokaciju zaustavljenog automobila prometnom sustavu DGT 3.0.
Glavna je prednost toga što vozač više ne mora hodati cestom kako bi desetke metara iza automobila postavljao sigurnosni trokut.
Međutim, V-16 ne ukida obvezu korištenja ostalih svjetlosnih upozorenja na samom vozilu kada su ona potrebna.
Upravo je tu kažnjeni vozač pogriješio.
Iako je lampu postavio kako treba, nije uključio svjetla za upozorenje, odnosno sva četiri pokazivača smjera.
Što propis zapravo kaže?
Španjolski prometni propisi određuju da vozilo koje ostane zaustavljeno na autocesti ili brzoj cesti, odnosno na mjestu ili u okolnostima u kojima je vidljivost znatno smanjena, svoju prisutnost mora označiti uključivanjem svjetala za upozorenje ako ih vozilo ima.
U određenim uvjetima moraju biti uključena i pozicijska svjetla.
V-16 pritom služi kao dodatno i izdaleka vidljivo upozorenje da je vozilo zaustavljeno zbog kvara ili druge opasnosti.
Drugim riječima, činjenica da je V-16 pravilno postavljena ne znači da vozač može zanemariti ostala svjetla na automobilu.
Kazna može doseći 200 eura
Prema španjolskim medijima, vozač je zbog nepravilnog označavanja zaustavljenog vozila dobio kaznu od 200 eura.
Njegov slučaj dobro pokazuje koliko lako vozači mogu pogrešno shvatiti novo pravilo.
Uvođenje V-16 mnogi su protumačili kao potpuno novo i jedino sredstvo signaliziranja kvara. No ona prije svega zamjenjuje sigurnosni trokut - ne i svjetla za upozorenje ugrađena u automobil.
Posebno je važno pravilno signalizirati automobil na cestama na kojima druga vozila dolaze velikom brzinom jer nekoliko dodatnih sekundi upozorenja može spriječiti nalet na zaustavljeno vozilo.
Zašto je Španjolska uvela V-16?
Jedan od glavnih razloga za uvođenje novog sustava jest sigurnost samih vozača.
Kod tradicionalnog sigurnosnog trokuta vozač mora izaći iz automobila i hodati uz cestu kako bi ga postavio na propisanu udaljenost.
Upravo su se tijekom takvih situacija događale teške nesreće u kojima bi druga vozila naletjela na osobe koje su izašle iz pokvarenog automobila.
V-16 se može postaviti na krov automobila bez udaljavanja od vozila, a povezana verzija dodatno šalje podatak o lokaciji.
No slučaj kažnjenog vozača pokazuje da nova tehnologija ne mijenja jedno osnovno pravilo: Ako automobil predstavlja prepreku ili opasnost na cesti, potrebno ga je učiniti što vidljivijim ostalim vozačima.
Zato V-16 na krovu nije razlog da zaboravite pritisnuti dobro poznatu tipku s crvenim trokutom.
