Novo istraživanje britanske automobilističke organizacije AA pokazalo je koliko su takve situacije česte. Čak 33 posto ispitanih vozača izjavilo je da su nakon posljednje kupnje rabljenog vozila otkrili nedostatke za koje vjeruju da su postojali već u trenutku kupnje.

Istraživanje je provedeno u travnju među više od 13.000 britanskih vozača i članova AA-a. Rezultati pokazuju da je slična iskustva imala znatna skupina kupaca, a posebno se ističu mlađi vozači.

Naime, među ispitanicima u dobi od 25 do 34 godine čak 53 posto prijavilo je skrivene nedostatke nakon kupnje rabljenog automobila.

Elektronika i motor na vrhu popisa problema

Najčešći prijavljeni nedostaci povezani su s elektronikom i tehnološkom opremom automobila.

Takve probleme navelo je 21 posto ispitanika koji su otkrili skrivene kvarove, dok je 17 posto prijavilo probleme s motorom.

Slijede neispravni akumulatori s 11 posto, problemi s lakom i karoserijskom bojom te nedostaci otkriveni dijagnostikom s po 10 posto. Curenje ulja prijavilo je devet posto ispitanika.

Problemi s kočnicama, ovjesom i gumama pojavljuju se kod po osam posto, dok su kvarove kvačila ili mjenjača naveli u sedam posto slučajeva.

Posebno zabrinjava što su neki vozači nedostatke primijetili vrlo brzo nakon kupnje. Među ispitanicima koji su prijavili skrivene probleme, dio ih je otkrio već u prva dva tjedna.

Popravci mogu biti vrlo skupi

Nakon što su otkrili problem, mnogi kupci morali su dodatno ulagati u automobil.

Među onima koji su prijavili skrivene kvarove, devet posto navelo je da ih je popravak koštao više od 1000 britanskih funti, odnosno više od približno 1100 eura, ovisno o tečaju. Istodobno, 21 posto njih izjavilo je da problem u trenutku istraživanja uopće nije popravilo.

Ipak, važno je naglasiti da se rezultati odnose na iskustva britanskih ispitanika. To ne znači da svaki treći rabljeni automobil objektivno ima skriveni kvar niti da isti postotak vrijedi za hrvatsko tržište.

Što provjeriti prije kupnje?

Prije kupnje rabljenog automobila važno je zatražiti servisnu dokumentaciju i provjeriti povijest vozila, uključujući kilometražu i eventualne ranije štete.

Jednako je važna probna vožnja. Neobični zvukovi motora, trzanje mjenjača, vibracije upravljača ili upozoravajuće lampice mogu biti znakovi problema.

No mnogi nedostaci nisu vidljivi pri kratkoj vožnji. Upravo zato pregled neovisnog mehaničara, po mogućnosti uz dijagnostiku i pregled vozila na dizalici, može biti jedna od najkorisnijih investicija prije kupnje.

Istraživanje AA-a pokazuje da čak i automobil koji na prvi pogled djeluje besprijekorno može skrivati nedostatke koje će novi vlasnik otkriti tek nakon nekoliko dana ili tjedana.

Zbog toga se pri kupnji rabljenog vozila ne isplati žuriti, osobito kada prodavatelj odbija neovisan pregled automobila.