Na prije koji dan završenom sajmu automobila u Bruxellesu 2026., Hyundai je održao svjetsku premijeru modela Staria Electric. Prvi je ti potpuno električni Hyundaijev MPV koji proširuje portfelj električnih vozila marke u višenamjenski segment. Dizajniran za obitelji, razonodu i komercijalne primjene, Staria Electric nudi novu razinu prostora, fleksibilnosti i vožnje s nultom emisijom.

Hyundai je također predstavio i Concept Three, nudeći uvid u budući dodatak obitelji Ioniq: Ioniq 3. Dizajniran i proizveden u Europi, ovaj kompaktni električni model kombinira svestranost, naprednu tehnologiju i svakodnevnu upotrebljivost, čineći električnu mobilnost dostupnom još široj publici.

Ovom snažnom prisutnošću na sajmu automobila u Bruxellesu, Hyundai je pokazao što misli o svom angažmanu u Europi i budućnosti mobilnosti. Budućnosti definiranoj elektrifikacijom, tehnološkim napretkom i dubokom predanošću ljudima, mjestima i mogućnostima.

Staria Electric na prvi pogled

Hyundai Staria Electric otvara novo, potpuno električno poglavlje za Hyundai Motor MPV, stavljajući iznimnu prostranost i svakodnevnu funkcionalnost u središte svog koncepta. Dizajniran kako bi zadovoljio potrebe obitelji, prijevoznika i aktivnog načina života, Staria Electric donosi mobilnost s nultom emisijom ispušnih plinova u segment gdje su unutarnji prostor, udobnost i praktična upotrebljivost ključni čimbenici odlučivanja. Proizvodnja bi trebala započeti u tvornici Hyundai Motora u Ulsan, Koreja.

Unutrašnjost se besprijekorno prilagođava promjenjivim potrebama, od svakodnevnog putovanja na posao i obiteljskih izleta do profesionalnog prijevoza putnika i aktivnosti u slobodno vrijeme.

Ovu prostranost omogućuje Hyundai Motorova dizajnerska tema 'Iznutra prema van', koja oblikuje vanjski dio oko iskustva kabine. Duga karoserija, niska linija bočnih prozora i prostrano ostakljenje nisu samo dizajnerski elementi; oni pružaju izvanrednu vidljivost i iznimnu prostornu udobnost. Veliki prozori ispunjavaju kabinu prirodnim svjetlom, naglašavajući njezin otvoreni, gostoljubivi karakter, a istovremeno podržavajući jasan i uredan raspored.

Staria Electric ostaje vjerna temeljnim načelima koja definiraju model Staria: pristup usmjeren na ljude, visoka udobnost sjedenja i intuitivna funkcionalnost interijera.

U kombinaciji s visokoučinkovitim električnim pogonskim sklopom i naprednom tehnologijom punjenja od 800 volti, model prevodi te kvalitete u eru električne mobilnosti. Kao dio strategije elektrifikacije Hyundai Motora, Staria Electric čini električnu vožnju praktičnim, udobnim i istinski upotrebljivim rješenjem za širok raspon kupaca.

Dizajnirano za slobodno vrijeme i mobilnost prilagođenu životnom stilu

Staria Electric oblikovana je prema načinu na koji ljudi putuju. Višeredna sjedala, podesivi rasporedi i visoka linija krova stvaraju velikodušan prostor za glavu i slobodu kretanja, dok tihi električni pogonski sklop duga putovanja pretvara u opuštenije iskustvo. Značajke poput Vehicle-to-Load, obilja prostora za pohranu i USB priključaka velike snage proširuju ulogu vozila izvan prijevoza, od aktivnosti na otvorenom do mobilnog rada i vikend putovanja.

Staria Electric zadržava karakterističnu siluetu s jednom krivuljom Staria linije, poboljšanu dizajnerskim elementima specifičnim za električna vozila koji naglašavaju njegov električni karakter. Zatvoreni prednji dizajn s pojednostavljenim geometrijskim površinama zamjenjuje strukture usisa zraka varijanti s izgaranjem, stvarajući čist, visokotehnološki dojam, a istovremeno doprinosi poboljšanoj aerodinamičkoj učinkovitosti.

Kontinuirani horizontalni svjetlosni potpis naglašava širinu vozila i izgled usmjeren na budućnost, dok pažljivo integrirani detalji i ravne površine pojačavaju njegov moderni, električni identitet. Široka klizna vrata i veliki stražnji otvor podržavaju jednostavan pristup putnicima i prtljazi, bilo u svakodnevnoj gradskoj upotrebi ili tijekom duljih putovanja u slobodno vrijeme.

Prilikom lansiranja, Hyundai predstavlja dvije konfiguracije Staria Electric kako bi odražavale različite profile korištenja: LUXURY (7 sjedala) za privatnu, obiteljsku i rekreacijsku upotrebu i WAGON (9 sjedala) za veće obitelji, grupna putovanja ili prijevoz.

Pogonski sklop i performanse

Od svakodnevnog putovanja na posao do putovanja na duge relacije, Staria Electric kombinira tihi rad s pouzdanim performansama. Visokonaponski sustav od 800 volti koji se koristi u Staria Electricu, što je rijetkost u ovom segmentu, a već je uspostavljeno u modelima Ioniq 5, Ioniq 6 i Ioniq 9, omogućuje brzo punjenje i dosljednu isporuku snage za predvidljivu svakodnevnu upotrebu.

Koji je temeljni koncept pogonskog sklopa iza STARIA Electric?

Staria Electric koristi bateriju od 84 kWh i električni motor od 160 kW (218 KS) koji pokreće prednje kotače. Električni sustav od 800 volti omogućuje veliki protok snage uz minimalno stvaranje topline, što omogućuje ponovljeno brzo punjenje i pouzdane performanse na duljim putovanjima. Procijenjeni WLTP domet je do 400 km. Provjereni baterijski moduli iz najnovijih Hyundai električnih vozila doprinose izdržljivosti i toplinskoj učinkovitosti.

Zašto je Europa važnija nego ikad?

Europa ostaje temelj Hyundaijeve globalne strategije. S jakim lokalnim korijenima i jasnom dugoročnom vizijom, Hyundai jača svoj doprinos održivom rastu, tehnološkom vodstvu i odgovornoj mobilnosti u cijeloj regiji. Marka posluje u 42 europske zemlje s mrežom od preko 2000 prodajnih mjesta. Dvije tvornice u Turskoj (Izmit) i Češkoj (Nošovice) čine gotovo 80 posto Hyundaijeve europske količine. Kombinirajući snažna lokalna ulaganja, inovativne proizvode i jasnu viziju održive mobilnosti, Hyundai stvara rješenja koja istinski odgovaraju na potrebe europskih kupaca, danas i u budućnosti.

Ulaganja Hyundaija u Europi?

Hyundai nastavlja jačati svoj europski trag ciljanim lokalnim ulaganjima na ključnim tržištima. To uključuje ne samo ulaganje od 150 milijuna eura u novi 'Square Campus' u Tehničkom centru Hyundai Motor Europe u njemačkom Rüsselsheimu, kojim se centar proširuje s dodatnih 25.000 m² napredne infrastrukture za istraživanje i razvoj, već i proširenje naprednih mogućnosti testiranja na Nürburgringu i proizvodnju električnih vozila u Turskoj.

Zajedno, ove inicijative jačaju Hyundaijev dugoročni angažman prema Europi, podržavajući lokalnu stručnost, inovacije i industrijsku otpornost, a istovremeno ubrzavajući prijelaz na održivu mobilnost.

Budućnost električne mobilnosti

Raznolika je, inteligentna i dizajnirana prema stvarnom životu. S jednim od najcjelovitijih portfelja električnih vozila na europskom tržištu, Hyundai pomaže ubrzati prelazak kontinenta na mobilnost s nultom emisijom. Od kompaktnog i pristupačnog Instera do nagrađivanih Ioniq 5 i Ioniq 6 te vodećeg modela Ioniq 9, korejska marka nudi električna rješenja prilagođena širokom rasponu stilova života i potreba za mobilnošću.

Hyundai također čini odlučan korak dalje predstavljajući novi Nexo na vodik. Kao jedan od rijetkih proizvođača u svijetu koji je tehnologiju gorivnih ćelija uveo u serijsku proizvodnju, Hyundai pozicionira vodik ne kao daleku viziju, već kao stvarni, tržišno spreman stup mobilnosti s nultom emisijom. Nexo jasno pokazuje dugogodišnju stručnost marke i kontinuirano ulaganje u vodik (FCEV) kao snažan dodatak baterijski električnim vozilima (BEV).

Ova snažna i kontinuirano rastuća linija naglašava Hyundaijevu ambiciju da predvodi europsku tranziciju na električna vozila tehnologijom koja je i inovativna i pristupačna. S jasnom ambicijom da do 2027. godine u potpunosti elektrificira svoju europsku liniju, Hyundai nastavlja postavljati tempo za pristupačnu električnu mobilnost.

Hyundaijeva predanost ide daleko izvan automobila

Marka nastavlja ulagati u buduće ekosustave mobilnosti. To uključuje napredak u energetskim rješenjima kao što su tehnologije Vehicle-to-Grid (V2G), koje električna vozila pretvaraju u aktivnu energetsku imovinu. Hyundai također ulaže u inovacije robotike kroz partnerstvo s Boston Dynamicsom, unapređujući robotiku za logistiku, sigurnost i pametne aplikacije mobilnosti. Ove inicijative naglašavaju Hyundaijevu ambiciju da ide dalje od proizvodnje automobila i aktivno oblikuje budućnost mobilnosti i energetske interakcije.