Gotovo svaki vozač barem je jednom izgubio živce zbog ponašanja drugih sudionika u prometu. Netko se vozi preblizu automobilu ispred sebe, drugi ne koristi pokazivače smjera, a treći tijekom vožnje gleda u mobitel. Međutim, novo istraživanje otkrilo je zanimljiv paradoks: Vozači vrlo lako prepoznaju tuđe pogreške, ali vlastite često doživljavaju znatno blaže.
Britanska automobilska platforma Carwow provela je istraživanje među 1200 vozača kako bi utvrdila koje ih navike drugih sudionika u prometu najviše frustriraju.
vezane vijesti
Rezultati, objavljeni 4. studenoga, pokazali su da se čak 94 posto ispitanih vozača barem povremeno osjeća iznervirano ili ljutito tijekom vožnje.
Ipak, kada su trebali opisati vlastiti stil vožnje, odgovori su bili znatno pozitivniji.
Gotovo polovica priznaje da prekoračuje brzinu
Čak 43 posto ispitanika opisalo se kao smirene i samouvjerene vozače, dok ih je 30 posto navelo da voze oprezno i staloženo.
Samo pet posto smatra se nestrpljivim vozačima.
Međutim, kada su ih istraživači pitali o konkretnim navikama, pokazalo se da je čak 47 posto ispitanika priznalo da su vozili brže od dopuštenog ograničenja.
Još je zanimljivije što je samo osam posto vozača prekoračenje brzine izdvojilo kao najopasniji oblik ponašanja u prometu.
Taj nesrazmjer pokazuje koliko se osobna procjena vlastite vožnje može razlikovati od stvarnih postupaka za upravljačem.
Ovo su navike koje vozače najviše izluđuju
Na prvom mjestu najiritantnijih ponašanja nalazi se vožnja na premalom razmaku od automobila ispred sebe.
Čak 29 posto ispitanika upravo je takvo ponašanje označilo kao najveći izvor frustracije. Slijedi korištenje mobitela tijekom vožnje, koje najviše smeta 19 posto ispitanih vozača.
Treće mjesto zauzelo je nepotrebno zadržavanje u srednjem prometnom traku autoceste, s 13 posto odgovora.
Nekorištenje pokazivača smjera najviše smeta 11 posto vozača, dok je deset posto navelo da ih najviše živcira vožnja iza sporijih automobila.
Zanimljivo, analiza pritužbi na internetu pokazala je nešto drukčiji raspored. Ondje je nepotrebno zauzimanje prometnog traka bilo najčešća tema, s 31 posto analiziranih pritužbi.
Stručnjaci upozoravaju na važan detalj
Iako se rezultati odnose na britanske vozače, navedena ponašanja dobro su poznata i na hrvatskim cestama.
Carwow posebno upozorava na važnost održavanja sigurnosnog razmaka, pravodobnog uključivanja pokazivača smjera i izbjegavanja nepotrebnog zadržavanja u pretjecajnom traku.
Premalen razmak može biti posebno opasan jer smanjuje vrijeme koje vozač ima za reakciju kada automobil ispred njega naglo uspori.
Jednako tako, korištenje mobitela odvlači pozornost s ceste, čak i kada vozač smatra da samo nakratko provjerava poruku.
Stručnjaci podsjećaju i da sporija vožnja sama po sebi nije pogrešna. Ograničenje brzine predstavlja najveću dopuštenu brzinu u odgovarajućim uvjetima, a ne obvezu da se uvijek vozi upravo toliko.
Rezultati istraživanja zato donose jednostavnu poruku: Prije nego što se naljutimo na drugog vozača, možda vrijedi razmisliti radimo li i sami nešto što druge jednako živcira.
