test automobila
[FOTO/VIDEO] Vozili smo Seat Atecu 2.0 TDI CR FR Fuerte: Klasično lijep i sportski opremljen kompaktni crossover

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
Seat Ateca, kompaktni crossover C-SUV segmenta, naš je prošlotjedni testni model, a mi smo vozili model oznake Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte. Radi se o modelu s turbodizelskim motorom snage 150 KS i 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Razina opreme mu je FR Fuerte i radi se o modelu iz posebne akcijske ponude.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
O samom modelu Ateca pisali smo sredinom prošle godine, kada je ovaj Seatov SUV model, smješten po veličini između manje Arone i većeg Tarraca, doživio facelift na sredini svog životnog vijeka. Naime, ovaj je model (tip 5FP, KH7) prvi put kao serijsko vozilo predstavljen još 1. ožujka 2016. u Barceloni, a u prodaju je krenuo u rujnu iste godine.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
Prije toga Ateca je debitirala kao konceptno vozilo Seat IBX na Salonu automobila u Ženevi 2011. godine, a slijedi koncept Seat 20V20 na sajmu automobila u Ženevi 2015. godine. U skladu sa Seatovom tradicijom davanja imena automobilima po španjolskim mjestima, Ateca je dobila ime po gradiću Ateca zapadno od Zaragoze. Ateca se kao model može smatrati zamjenom za Seat Alteu i njezinu verziju Freetrack koja se neće obnoviti. Temelji se na novoj modularnoj platformi MQB A1 (Modularer Querbaukasten) koju dijeli s ostalim kompaktnim crossoverima Volkswagen koncerna, a to su VW T-Roc i Škoda Karoq. Nova Ateca dizajnirana je i razvijena u Barceloni (Martorell), a proizvodi se u Škodinoj tvornici u Kvasinyju (Češka).
Vanjski izgled osvježene Atece
Obnovljena Ateca otkrivena je u lipnju 2020., ali u cjelini zadržava širok, 'mišićav' stav, potpomognut svojim dimenzijama. Osvježena Ateca lagano raste u duljinu (+18 mm) na 4381 mm zbog novog dizajna prednjih i stražnjih odbojnika, ali ostaje jednako široka (1841 mm) i visoka (1615 mm) kao i njezina prethodnica. I međuosovinski razmak ostaje nepromijenjen s 2638 mm, no prednji prevjes raste na 871 mm (+3 mm), a stražnji na 872 mm (+15 mm).

Seat Ateca - promjene sprijeda
Izvor: Promo fotografije / Autor: SEAT
Prednja strana dobiva novo lice koje uvodi novi jezik dizajna Seata, oblikovan dijelom s uključivanjem novog odbojnika i potpunih LED farova te parom redizajniranih svjetala za maglu. S bočne strane dodan je i donji dio praga pa se nova Ateca sada čini aerodinamičnijom.
Straga je dizajn oblikovan kako bi naglasio snažna ramena kompaktnog crossover/SUV-a i sakrio izdašnih 510 litara prtljažnog prostora. Novi stražnji odbojnik i uvođenje potpunih LED stražnjih svjetala s dinamičkim pokazivačima smjera nadopunjuju izgled vozila i povećavaju njegovu atraktivnost. Simulirane ispušne cijevi daju prednost dizajnu i unose dodatnu dinamiku straga. I zadnje, ali ne najmanje važno, ime Atece sada je napisano u novom stilu rukopisa. Dizajn natpisa s velikim početnim slovom u 'A' u nazivu zamijenjen je za isti slovni font pronađen na stražnjoj strani novog Leona.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
Razina opreme FR (Formula Racing), kao u slučaju našeg testnog modela, dodaje sportskiji izgled s naglascima Cosmo Grey Matt, uključujući novi dizajn rešetke, prednje i stražnje lajsne odbojnika, rešetku za maglenke, poklopce ogledala, bočne lajsne, simulirane ispušne sisteme u mat izvedbi, kao i natpis FR straga. Što se tiče kotača, Ateca nudi izbor veličina naplataka od 16 do 19 cola, a u našem slučaju smo, za razinu opreme FR, imali lakometalne naplatke Performance III veličine 18 cola (7J x 18") i zimske gume Continental WinterContact TS850P dimenzija 215/50R18.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
Velvet metalik crvena vanjska boja i mat crni dodaci te dodatno zatamnjena bočna stakla straga i staklo stražnjih petih vrata čine Atecu privlačnom, ali i klasično lijepim crossover/SUV-om.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
Unutrašnje uređenje
Nova Ateca doživjela je napredak kad je riječ o unutrašnjosti povećavajući percepciju kvalitete, robusnosti i sigurnosti, i to je primjetno odmah čim prvi put sjednete unutra. Unutarnji dizajn interijera usklađen je s vanjskim izgledom Atece, pružajući elegantnu, profinjenu kabinu s dinamičnim osjećajem.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
Novi vozački instrumentni klaster sa Seatovim digitalnim kokpitom veličine 10,25 inča daje fokus na unutrašnjost s vozačevog sjedala, s poboljšanim HMI sučeljem i dijagonalnim prikazom. Nadograđen je informacijsko-zabavnim sustavom s dodirnim zaslonom od 9,2 inča (niža razina opreme nudi i manji 8,25-inčni), pa se može reći da je unutrašnjost Atece u potpunosti digitalizirana. Za sve veći utjecaj povezanog svijeta SEAT Ateca pruža kupcima mogućnost da digitalni život povedu sa sobom u vozilo, a također i kad izlaze iz njega.
Kompaktni SUV nudi mogućnost povezivanja najnovijom tehnologijom zabave, s potpunom vezom, bežičnim pristupom i Android Autom i Appleovimm CarPlayom te internetskim funkcijama i uslugama s dostupnim aplikacijama za automobil koji proširuju vozačko iskustvo. Pored toga, prepoznavanje glasa (kroz frazu 'Hola Hola') omogućava korisnicima interakciju s novim 9,2-inčnim informacijskim sustavom za zabavu koristeći prirodni jezik.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
U razini opreme FR dolaze navigacijski sustav Plus 9,2" 3D, navigacijske karte Europe uključujući Mapcare, SEAT CONNECT gen3 - Media& Internet (za Navi): Online radio funkcije (podaci nisu uključeni), SEAT CONNECT gen3 - Safety & Service i Remote access i Online infotainment, za Navigacijski sustav: Online usluge (za Navi) uključujući privatni poziv u nuždi + sigurnosne usluge za 10 godina + daljinski pristup za jednu godinu i Online infotainment (Navi) za jednu godinu (kasnije uz produljenja).

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
Unutarnji izgled i završna obrada nove Atece poboljšani su uvođenjem novih materijala za oblikovanje vrata. Nove presvlake (tkanina NILO / DINAMICA® crna (BM)) s romboidnim prošivima i višesegmentni dijelovi sportski profiliranih sjedala povećavaju izgled robusnosti i izdržljivosti dok vozač koristi lijepo oblikovan i u kožu obučen novi volan s oznakom FR. S obzirom na dostupne komande na upravljaču, Ateca pruža povećan osjećaj povezanosti između vozača i samog vozila. Tu su i sportske pedale i mjesto sa strane za odmor lijeve noge u aluminiju. Ovih zimskih hladnih dana dobro dođe i funkcija grijanja kola volana, dodajući razinu udobnosti.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
Ovaj kompaktni crossover/SUV također uključuje vjetrobransko staklo za sve vremenske uvjete s nevidljivim premazom - Climacoat. Ova tehnologija znači da se vjetrobransko staklo može odmrznuti za samo dvije, tri minute, a istovremeno smanjuje opterećenje sustava, pa nema odsjaja i pogled vozača se ne ometa. Dizajn interijera naglašava uključivanje mat završnih dijelova ventilacijskih otvora, ručice mjenjača i infotainment sustava, s raznobojnom ambijentalnom rasvjetom koja unosi dodatnu dimenziju u unutrašnju obradu vozila.
Pogonski sklop 2.0 TDI
Osvježena SEAT Ateca za 2020. nudi niz novih i naprednih motora s unutarnjim izgaranjem za smanjenje emisije. Asortiman uključuje benzinske (TSI) i dizelske (TDI) opcije, snage između 110 KS (81 kW) i 190 KS (140 kW). Iako se pretpostavljalo da će osvježena Ateca koristiti i Leonovu eHybrid plug-in hibridnu verziju pogona, to se zasad još nije obistinilo.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
U osvježenoj Ateci kod nas su dostupne četiri benzinske izvedbe motora; 1.0 TSI (110 KS/81 kW) s ručnim 6-brzinskim mjenjačem, 1.5 TSI (150 KS/110 kW) s ručnim 6-brzinskim mjenjačem i DSG-7 mjenjačem, kao i 2.0 TSI DSG 4DRIVE (190 KS/140 kW) s DSG-7 mjenjačem i pogonom na četiri kotača.
Dizel ostaje ključna tehnologija u Atecinoj liniji pogonskih sklopova, a uvođenjem nove verzije ponuda je prilagođena tako da nudi veću ravnotežu između dinamičnosti i učinkovitosti. 1,6-litrene TDI jedinice koje su ranije bile dostupne s manjom izlaznom snagom (115 KS/ 85 kW) zamijenjene su 2-litrenim TDI motorima. Dvolitreni motori nude bolje performanse (više okretnog momenta i maksimalne snage dostupne u širem rasponu okretaja u minuti), pa 2.0 TDI omogućava značajno smanjenje emisija. Od dizelskih motora dostupne su četiri verzije; 2.0 TDI CR (115 KS/85 kW) s ručnim 6-brzinskim mjenjačem, 2.0 TDI CR (150 KS/110 kW) s ručnim 6-brzinskim mjenjačem, 2.0 TDI CR DSG (150 KS/110 kW) s DSG-7 mjenjačem, kao i 2.0 TDI CR DSG 4DRIVE (150 KS/110 kW) s DSG-7 mjenjačem i pogonom na četiri kotača.
Na testu smo imali 2.0 TDI CR (150 KS/110 kW) s ručnim 6-brzinskim mjenjačem i pogonom na prednja dva kotača. Radi se o četverocilindričnom turodizelskom motoru s direktnim ubrizgavanjem (Common-Rail) obujma 1968 cm³. Najveći okretni moment mu je lijepih 340 Nm pri 1600-3000 okr./min. Naša Ateca ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,3 sekunde, uz krajnju brzinu od 203 km/h. Proizvođač deklarira kombiniranu emisiju CO₂ od prosječno 123 g/km (NEDC), odnosno prosječno 147 g/km (WLTP) g/km, kao i prosječnu kombiniranu potrošnju od 5 litara na 100 km.
Ovaj motor je dostupan i s pogonom na sve kotače 4DRIVE (isključivo uz DSG prijenos). Svi TDI motori uvode novi SCR sustav s dvostrukim doziranjem koji uključuje dvostruko ubrizgavanje AdBluea kako bi se značajno smanjila emisija NOx u odnosu na prethodne generacije dizelskih motora. Rezultat je niz dizelskih motora koji udovoljavaju strogim zahtjevima emisijskih standarda Euro 6AP.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
Što se ovjesa tiče, naša Ateca koristi sprijeda MacPhersonov ovjes dok joj je straga polukruta osovina. Za one modele s DCC Dynamic Chassis Control vožnja i upravljanje vozilom mogu se mijenjati ovisno o uvjetima i zahtjevima vozača, čineći vozilo ugodnijim. Prilagodljiva tehnologija šasije neprestano očitava uvjete na cesti, uzimajući u obzir i upravljanje, kočenje i ubrzanje kako bi prilagodila ovjes, optimizirajući prigušenje na svakom kotaču kako bi pružila udobnost i dinamiku kao nijedna druga.
Seat Ateca može biti opremljen poput svog rođaka Volkswagena Tiguana, s biračem načina vožnje pod nazivom SEAT Drive Profile. Na našem testnom modelu s pogonom na prednjim kotačima vozači mogu birati između opcija Eco, Normal, Sport i Individual pomoću okretnog prekidača na središnjoj konzoli iza ručice mjenjača dok su za modele koji imaju pogon na sve kotače 4Drive dostupne još dvije opcije - Offroad i Snow.

Seat Ateca - sigurnosni sustavi
Izvor: Promo fotografije / Autor: SEAT
Sigurnosni sustavi
Seat Ateca sada integrira neke od najnaprednijih dostupnih sustava pomoći vozaču, uključujući prediktivni i prilagodljivi tempomat, sustav pomoći prije sudara, pomoć pri putovanju i bočnu pomoć (Predictive Adaptive Cruise Control, Pre-Crash Assist, Travel Assist, Side Assist). Tehnologije čine kompaktni SUV sigurnijim i praktičnijim bez obzira u kojem scenariju se kupci nađu. Pored toga, osvježena Ateca nudi Trailer Assist, pomoć pri vuči prikolice.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
Za kraj, nova Seat Ateca kreće s benzinskim modelom 1.0 TSI Reference snage 110 KS sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem po cijeni od 160.970 kn do registracije. Od dizelskih verzija kreće s motorom 2.0 TDI CR Reference snage 115 KS sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem po cijeni od 182.917 kn do registracije. Naš testni model Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem i svom opremom stoji 226.979 kn do registracije.

Seat Ateca 2.0 TDI CR FR Fuerte
Izvor: tportal.hr / Autor: Z.M.
-
64 Video
veliko priznanje
[FOTO/VIDEO] Auto novinari su odabrali, Seat Leon je Best Buy automobil Europe za 2021.
-
25
euro ncap
[FOTO/VIDEO] Novi Seat Leon osvaja pet zvjezdica u okviru novog i strožeg Euro NCAP sigurnosnog testa
-
77
test automobila
[FOTO/VIDEO] Vozili smo Seat Leon 1.5 EcoTSI 110kW mHEV DSG FR; sportski kompaktni hatchback izvrsnih karakteristika
- seat
- test automobila
- volkswagen grupa
- facelift
- kompaktni crossover
- crossover suv
- seat ateca 2.0 tdi cr fr fuerte
- c-suv segment