Audi je u Zagrebu predstavio dva nova luksuzna SUV-a, a najveću pozornost privukao je Q9, najveći automobil te vrste u povijesti njemačke marke. Dugačak je čak 5,31 metar, ima sedam sjedala i početnu cijenu od 134.742 eura. Uz njega je hrvatsku premijeru imao i novi Q7, čija cijena počinje od 101.814 eura. Zanimljivo je da se oba modela zasad nude isključivo s dizelskim motorima.

Predstavljanje je održano u novootvorenom zagrebačkom HNK2, u organizaciji Auto Zubaka. Okupljenima su se obratili Ivan Zubak, predsjednik Uprave Zubak grupe, i član Uprave Dimitrije Trbović, a potom su predstavljeni automobili koji čine novi vrh Audijeve SUV ponude.

Audi Q9 - najveći SUV koji je marka ikad napravila

Glavna zvijezda večeri bio je potpuno novi Q9, model kojim Audi ulazi u segment još većih i luksuznijih SUV-ova. Sa svojih 5,31 metar duljine i međuosovinskim razmakom od 3,14 metara osjetno je veći od Q7, a unutrašnjost je predviđena za sedam putnika.

Jedan od zanimljivijih detalja je panoramski krov površine veće od 1,5 četvornih metara, najveći dosad ugrađen u neki Audi. Q9 donosi i zakrivljena digitalna OLED stražnja svjetla treće generacije, koja omogućuju nove svjetlosne funkcije i prepoznatljiv izgled stražnjeg dijela.

Ispod poklopca motora nalazi se 3,0-litreni V6 TDI, dostupan sa 245 ili 299 KS. Snažnija izvedba razvija 630 Nm okretnog momenta, a početna cijena modela na hrvatskom tržištu iznosi 134.742 eura.

Novi Q7 nudi do sedam sjedala

Uz Q9 predstavljena je i treća generacija Audija Q7. Model koji već godinama zauzima važno mjesto među velikim luksuznim SUV-ovima dobio je moderniziran dizajn, novu tehnologiju i dodatne mogućnosti prilagodbe unutrašnjosti.

Kupci mogu birati konfiguracije s pet, šest ili sedam sjedala, a među zanimljivijim dodacima ističe se panoramski krov s promjenjivom prozirnošću. Takvo rješenje omogućuje reguliranje količine svjetlosti koja ulazi u kabinu.

I Q7 koristi 3,0-litreni V6 dizelski motor, uz tehnologiju blagog hibridnog pogona MHEV plus. Dostupne su izvedbe sa 245 i 299 KS, obje s osmerostupanjskim automatskim mjenjačem tiptronic i pogonom na sve kotače quattro.

Početna cijena slabije izvedbe u Hrvatskoj iznosi 101.814 eura, dok snažniji Q7 stoji najmanje 105.911 eura.

Veliki SUV-ovi i dalje računaju na dizel

Zanimljivo je da Audi, unatoč sve većoj elektrifikaciji svoje ponude, za ova dva modela trenutačno nudi isključivo dizelske pogone.

Takav izbor nije iznenađujući kada se uzmu u obzir dimenzije i namjena automobila. Snažni V6 dizelaši nude velik okretni moment, što je osobito korisno kod teških SUV-ova namijenjenih dugim putovanjima i prijevozu više putnika.

Razlika između dvaju modela pritom je jasna. Q7 ostaje nešto praktičniji izbor za kupce kojima treba velik obiteljski automobil, dok Q9 cilja na one koji žele još više prostora i luksuza.

S početnom cijenom od gotovo 135.000 eura Q9 je ujedno jedan od najskupljih SUV-ova u Audijevoj ponudi. Zasad su dostupni samo dizelski motori, a uskoro će u ponudu biti i potpuno električne pogonske jedinice u Q7 i Q9.