oduševio ga je

Poznati mehaničar kune se u ovaj stari rabljeni auto: 'Može trajati zauvijek' - jedan je prešao 734.000 km

23.09.2026 u 12:01

Dodajte tportal.hr u omiljene izvore

Ako pri kupnji rabljenog automobila tražite prije svega stroj koji će godinama odbijati umrijeti, Scotty Kilmer ima favorita. Poznati američki mehaničar s više od pola stoljeća iskustva toliko vjeruje jednom starom japanskom modelu da za njega koristi izraz koji se u svijetu rabljenih automobila rijetko čuje - tvrdi da može 'trajati zauvijek'.

Riječ je o Toyoti Camry iz 1990-ih, automobilu koji neće okretati glave na parkiralištu i koji danas djeluje gotovo nevjerojatno jednostavno u usporedbi s modernim automobilima. No upravo u toj jednostavnosti Kilmer vidi jednu od njegovih najvećih prednosti.

A kao argument ne navodi teoriju, nego automobil na kojem je osobno radio.

Camry je imao nevjerojatnih 456.000 milja, odnosno približno 734.000 kilometara. Još zanimljivije, prema Kilmerovim riječima, automobil je i dalje imao originalni motor i originalni mjenjač.

I još mu je radila klima.

'Camryji iz 1990-ih mogu trajati zauvijek'

Kilmer je godinama poznat po tome da posebno cijeni starije Toyotine modele, ali za Camry te generacije njegova je poruka vrlo izravna.

'Camryji iz 1990-ih mogu trajati zauvijek', poručio je govoreći o automobilima koje je tijekom dugogodišnje mehaničarske karijere održavao.

Kao posebno ekstreman primjer naveo je upravo Camry s 456.000 milja.

'Još je imao originalni motor i mjenjač. Čak je i klima radila', ispričao je Kilmer.

Naravno, nijedan automobil doslovno ne traje zauvijek, a jedan ekstremni primjerak nije dokaz da će svaki Camry bez velikih problema prijeći 700.000 kilometara. Na životni vijek automobila golemo utječu održavanje, način vožnje, klima u kojoj je korišten, korozija i servisna povijest.

Ali prijeći više od 700.000 kilometara bez zamjene dviju najvažnijih i najskupljih mehaničkih komponenti svakako je impresivno.

Zašto baš stari Camry?

Jedan od razloga je jednostavnost.

Camry iz tog razdoblja nastao je prije današnje eksplozije turbopunjača, kompliciranih hibridnih sustava, golemih zaslona i desetaka elektroničkih modula. Toyota je gradila relativno jednostavan obiteljski automobil kojem su pouzdanost i dugovječnost bili među glavnim prioritetima.

Posebno dobru reputaciju stekli su Toyotini atmosferski benzinski motori iz tog razdoblja.

Kilmer već desetljećima ističe upravo tradicionalnu Toyotinu filozofiju - provjerenu tehnologiju ne mijenjati samo zato što se pojavilo nešto novije. To možda nije recept za najuzbudljiviji automobil na tržištu, ali može biti vrlo dobra osobina kada automobil napuni 20 ili 30 godina.

Camry je pritom desetljećima bio jedan od najvažnijih Toyotinih modela u Sjedinjenim Državama. Velik broj prodanih primjeraka znači i obilje iskustava vlasnika, dijelova i mehaničara koji automobil dobro poznaju.

Postoji velika kvaka kod kupnje danas

Sve to, međutim, ne znači da danas treba kupiti prvi Camry iz 1990-ih koji pronađete u oglasniku.

Najmlađi primjerci iz tog razdoblja približavaju se tridesetom rođendanu, a kod automobila te dobi pouzdanost modela samo je jedan dio jednadžbe.

Gumena crijeva i brtve stare. Ovjes se troši. Korozija može napraviti štetu koju ni najpouzdaniji motor na svijetu ne može nadoknaditi. Automobil koji je desetljećima zanemarivan može biti puno lošija kupnja od modela s nominalno slabijom reputacijom, ali urednom servisnom poviješću.

Posebno treba biti oprezan s nevjerojatno malim kilometražama. Automobil koji je trideset godina redovito održavan i vožen može biti bolja kupnja od primjerka koji je desetljeće proveo nepomičan.

Drugim riječima, Kilmerova preporuka ne znači da treba kupovati samo prema oznaci na poklopcu prtljažnika.

U Hrvatskoj ih gotovo više nema

Postoji još jedan problem za hrvatske kupce koji bi nakon Kilmerovih riječi poželjeli pronaći jedan takav primjerak.

Camry iz 1990-ih kod nas je danas vrlo rijedak. Model nikada nije imao ni približno takvu zastupljenost kao na američkom tržištu, a trenutačnom ponudom hrvatskih oglasnika dominiraju mnogo novije hibridne generacije.

Zbog toga dobar stari primjerak kod nas više nije automobil koji jednostavno možete birati između desetaka oglasa.

No Kilmerova priča zanimljiva je i bez odlaska u kupnju.

U vremenu u kojem se kupci pitaju koliko će koštati zamjena baterije, turbopunjača, automatskog mjenjača ili nekog od brojnih elektroničkih modula, stara Toyota s originalnim motorom i mjenjačem nakon 734.000 kilometara djeluje gotovo nestvarno.

A Scotty Kilmer svoju je poruku sveo na nekoliko riječi.

'Camryji iz 1990-ih mogu trajati zauvijek.'