Tek nakon 100.000 prijeđenih kilometara vidi se koliko je neki automobil doista kvalitetan, pouzdan i izdržljiv u svakodnevici. Upravo zato dugotrajni testovi otkrivaju mnogo više od klasičnih prvih dojmova - a među dosadašnjim kandidatima izdvojili su se modeli koji su gotovo bez greške prošli najteže provjere.
Više od 100.000 kilometara najbolji je mogući test onoga što automobil doista može ponuditi. Ne radi se o kratkom dojmu ni o prvom susretu, nego o dugoročnom uvidu u ponašanje vozila u stvarnim uvjetima. Upravo to donosi dugotrajni test AUTO BILD-a.
vezane vijesti
Automobili se voze po svim uvjetima - po kiši, hladnoći i vrućini, na kratkim gradskim relacijama, ali i na dugim dionicama autoceste. Na kraju takvog testa ne donosi se samo tehnička ocjena, nego i cjelovita slika o tome koliko je neki model doista kvalitetan, pouzdan i izdržljiv.
Rezultati se, očekivano, znatno razlikuju, no ovdje je riječ samo o samom vrhu dosadašnjih kandidata na dugotrajnom testu. Sljedeći modeli posebno su se istaknuli i završili su s ocjenom 1 ili boljom.
To znači da nisu briljirali samo kvalitetom izrade i pouzdanom tehnikom, nego su pokazali i tek minimalne slabosti u svakodnevnoj uporabi, ali i nakon rastavljanja automobila. Za čistu jedinicu bilo je dopušteno najviše četiri kaznena boda, dok je za ocjenu 1+ granica bila osam bodova manje, odnosno praktički savršen rezultat.
Audi A3 Sportback g-tron Godina testa - 2017.
Kazneni bodovi - 0
Ocjena - 1+
Pogon na prirodni plin i dalje je svojevrsna egzotika, no Audi je ovim modelom srušio brojne predrasude. U dugotrajnom testu pokazao je razinu pouzdanosti kakva dotad nije viđena. Nakon 100.000 kilometara zaključak je bio impresivan - nijedan kvar, nijedno oštećenje. Ni završni pregled nakon rastavljanja nije otkrio ništa sumnjivo.
BMW M3 Godina testa - 2023.
Kazneni bodovi - 0
Ocjena - 1+
Gotovo šest godina poslije još je jedan automobil uspio proći bez ijednog kaznenog boda - BMW M3. Nakon 100.000 kilometara bilanca je bila gotovo savršena - jedva primjetno trošenje, potpuni izostanak kvarova u svakodnevici i vrlo uredna završna obrada. Ukratko, tko može podnijeti visoku kupovnu cijenu, dobiva automobil iz snova.
Audi A4 Avant TFSI ultra Godina testa - 2019.
Kazneni bodovi - 2
Ocjena - 1
Tek nakon rastavljanja poslije 100.000 kilometara dodatno se potvrdila pouzdanost modela A4 Avant. Ni na tehnici, ni u unutrašnjosti, ni u kvaliteti izrade nisu uočeni ozbiljniji problemi, što je Audiju donijelo izvrsnu završnu ocjenu.
Audi A6 Avant sport 40 TDI S tronic Godina testa - 2021.
Kazneni bodovi - 2
Ocjena - 1
Kod ovog Audija kvaliteta se pokazala vrlo visokom. Osim parkirnog senzora koji je povremeno izazivao lažna upozorenja, nije bilo kvarova. Automobil je ostao uvjerljivo izdržljiv do samog kraja testa, i to nakon gotovo 115.000 kilometara.
BMW Z4 sDrive30i Godina testa - 2021.
Kazneni bodovi - 2
Ocjena - 1
BMW Z4 prošao je dugotrajni test gotovo bez tragova trošenja i bez komplikacija. Tijekom cijelog razdoblja nije morao neplanirano u radionicu, a ni rastavljanje pod strogim nadzorom DEKRE nije pokazalo ozbiljne nedostatke ni zamjetno habanje.
Seat Ateca 1.4 EcoTSI Style Godina testa - 2020.
Kazneni bodovi - 2
Ocjena - 1
Nakon duljih putovanja više vozača žalilo se na bolove u leđima i utrnulost, što je modelu donijelo kazneni bod. To je ipak tek blago pokvarilo inače vrlo uvjerljiv i gotovo besprijekoran dojam.
VW T-Cross 1.0 TSI Godina testa - 2023.
Kazneni bodovi - 2
Ocjena - 1
Sto tisuća kilometara odradio je bez ijednog kvara ili zastoja. Prilikom završnog rastavljanja na prednjoj i stražnjoj osovini primijećen je lagani smećkasti sloj, no riječ je bila samo o površinskoj koroziji bez utjecaja na ukupnu ocjenu. Motor, mjenjač i spojka bili su u urednom stanju.
BMW 320d Touring Godina testa - 2022.
Kazneni bodovi - 3
Ocjena - 1
BMW serije 3 Touring test je od 100.000 kilometara prošao vrlo mirno i uvjerljivo. Zabilježeno je tek nekoliko manjih funkcionalnih slabosti u svakodnevici, nekoliko više kozmetičkih nego stvarnih primjedbi nakon rastavljanja te visoka cijena. Osim toga, ozbiljnijih minusa nije bilo.
Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD Godina testa - 2021.
Kazneni bodovi - 3
Ocjena - 1
Ni Mazda nije pokazala ozbiljne slabosti, a servisna podrška tijekom testa bila je na razini. Ispod brtve prtljažnika uočena je početna, ali još bezazlena korozija. Dizelski motor od 2,2 litre nije pokazao znakove većeg umora ni nakon 100.000 kilometara.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Godina testa - 2021.
Kazneni bodovi - 3
Ocjena - 1
Suzuki je kroz dugotrajni test prošao bez problema. Tek pri rastavljanju otkriven je jedan nedostatak - još uvijek bezazlena hrđa u uzdužnim nosačima. Zaštita od korozije nije bila dovoljno dobra. Da nije bilo tog detalja, Swift Sport bi čak zaslužio i najvišu ocjenu 1+.
Zaključak
Dugotrajni testovi često su najbolji pokazatelj stvarne vrijednosti automobila jer razotkrivaju ono što kratke prezentacije i prve vožnje ne mogu pokazati. A među najboljima su se našli modeli koji nisu samo tehnički dobro složeni, nego su se u stvarnom životu pokazali kao iznimno pouzdani i otporni na habanje.
U vremenu kad kupci sve više gledaju dugoročnu isplativost, ovakvi rezultati vrijede više nego ikad.
