Model MONA L03 prikupio je čak 20.000 rezervacija u samo sedam minuta od otvaranja narudžbi, a nakon prvog sata taj je broj narastao na čak 46.859.

Riječ je o modelu kojim Xpeng želi ozbiljno napasti europsko tržište. Tvrtka ističe da MONA L03 nije razvijen samo za Kinu, nego je od samog početka osmišljen kao globalni automobil koji zadovoljava europske standarde.

U Kini početna cijena iznosi 123.800 juana, odnosno oko 16.000 eura, dok u Njemačkoj starta od 35.600 eura. Time je više od 3.000 eura jeftiniji od Tesle Model Y te oko 10.000 eura povoljniji od Audija Q4 e-tron.

SUV je dugačak 4,65 metara, a kupcima će biti ponuđene izvedbe s električnim dosegom između 525 i 625 kilometara prema kineskom CLTC ciklusu. Dostupna će biti i verzija s produživačem dosega, koja prema tvorničkim podacima može prijeći ukupno do 1330 kilometara.

Jedan od glavnih aduta novog modela je napredni sustav pomoći u vožnji VLA 2.0, koji koristi dva AI procesora razvijena u Xpengu. Proizvođač tvrdi da sustav može upravljati vozilom i u složenim gradskim uvjetima.

Xpeng je već potvrdio da planira snažno širenje u Europi. Osim prodaje automobila, tvrtka namjerava izgraditi više od 1000 brzih punionica u 13 europskih država, čime želi dodatno ojačati svoju poziciju na tržištu.

Velik interes za novi model još je jedan pokazatelj sve snažnijeg prodora kineskih proizvođača u Europu, gdje posljednjih godina sve ozbiljnije konkuriraju etabliranim markama poput Volkswagena, Audija i Tesle.