Njemački vozači od 1. listopada trebali bi osjetiti značajno olakšanje na benzinskim postajama. Savezna vlada i savezne zemlje dogovorile su novo privremeno smanjenje poreznog opterećenja benzina i dizela, koje će vrijediti do kraja 2026. godine.
Energetski porez bit će smanjen za 14 centi po litri, a kada se uračuna i manji iznos PDV-a, ukupno porezno rasterećenje iznosit će približno 17 centi po litri goriva. Njemačka vlada procjenjuje da će mjera građane i gospodarstvo rasteretiti za oko 2,5 milijardi eura.
vezane vijesti
Za prosječnog vozača računica je jednostavna. Ako se cijelo smanjenje poreza prenese na maloprodajnu cijenu, punjenje spremnika od 50 litara trebalo bi biti oko 8,50 eura jeftinije nego bez ove mjere.
Njemačka drugi put ove godine poseže za istom mjerom
Nije prvi put da Berlin ove godine intervenira na benzinskim postajama.
Od početka svibnja do kraja lipnja energetski porez na benzin i dizel već je bio privremeno smanjen za nešto više od 14 centi, što je zajedno s PDV-om također donosilo približno 17 centi rasterećenja po litri. Njemačka vlada navodi da su analize regulatora pokazale kako je velik dio tadašnjeg poreznog smanjenja zaista prenesen na kupce.
Sada se ista mjera vraća od 1. listopada do kraja godine.
Razlog su ponovno naglo povećane cijene energije i goriva. Njemačka vlada ih povezuje s geopolitičkim sukobima na Bliskom istoku i snažnim rastom cijene nafte.
U Nizozemskoj nisu nimalo oduševljeni
Ono što je odlična vijest za njemačke vozače, puno je lošija za dio njihovih susjeda.
Nizozemska udruga vlasnika benzinskih postaja Drive već upozorava da bi postaje u pograničnim područjima mogle ponovno početi gubiti kupce koji će odlaziti tankati u Njemačku.
'Vidjeli smo da su nam se kupci postupno počeli vraćati, ali sada se to ponovno poništava', rekao je predsjednik udruge Martin van Eijk.
Problem je posebno izražen uz granicu. Kada se razlika u cijeni po litri poveća za desetak ili više centi, odlazak nekoliko kilometara dalje može postati financijski isplativ, posebno ako vozač napuni cijeli spremnik ili gorivo kombinira s drugim kupnjama.
Drive je nedavno objavio istraživanje prema kojem 72 posto potrošača u nizozemskim pograničnim općinama najmanje jednom mjesečno odlazi u Njemačku ili Belgiju upravo radi kupovine, a gorivo je jedan od najčešćih razloga za prelazak granice.
Dizel u Nizozemskoj upravo srušio rekord
Nizozemskim postajama situacija je još neugodnija zbog tamošnjih aktualnih cijena.
UnitedConsumers je 19. rujna izračunao prosječnu preporučenu cijenu dizela od 2,824 eura po litri, što je najviša vrijednost koju platforma bilježi od početka svoje statistike 2000. godine. Dan poslije prosjek je ostao na istoj razini.
Prosječna preporučena cijena benzina Euro95 iznosi oko 2,71 eura po litri.
Riječ je o preporučenim cijenama velikih naftnih kompanija, koje se često naplaćuju na autocestama. Brojne druge postaje nude gorivo jeftinije, ali usporedba dobro pokazuje zašto nizozemske postaje uz njemačku granicu strahuju od listopada.
Njemačka planira i ograničiti cijene goriva
Smanjenje poreza nije posljednja najavljena intervencija.
Njemačka vlada planira razgovarati s naftnom industrijom kako bi najkasnije početkom 2027. uvela privremeno ograničenje cijena goriva, po uzoru na modele koji se koriste u Luksemburgu i Belgiji. Vlada pritom želi spriječiti neopravdano povećavanje marži, ali detalji budućeg sustava još nisu utvrđeni.
Udruga Drive smatra da Nizozemska kratkoročno ima praktički samo jedan način da zadrži konkurentnost svojih postaja - smanjiti vlastite trošarine.
Van Eijk, međutim, ne očekuje da će nizozemska vlada takvu odluku brzo donijeti. Dugoročno zagovara bolju koordinaciju porezne i energetske politike susjednih država kako velike razlike u cijenama ne bi stalno stvarale valove prekograničnog tankanja.
Za njemačke vozače poruka je jednostavnija: ako se porezno rasterećenje u cijelosti prelije na cijene na pumpama, od početka listopada svaki napunjeni spremnik trebao bi biti osjetno jeftiniji.
