Crvena Honda NSX iz 1991. godine, koju je Ayrton Senna koristio tijekom boravaka u Portugalu, prodana je na aukciji u Londonu za 871.250 funti, odnosno približno milijun eura. Automobil je postigao rekordnu aukcijsku cijenu za ovaj model, a njegova povijest uključuje i jedan posebno zanimljiv detalj.
Crvena Honda s crnim krovom bila je procijenjena na između 500.000 i 800.000 funti, no kupci su bili spremni platiti znatno više. Aukcija je održana 31. listopada u londonskom hotelu Peninsula, a presudnu ulogu u postizanju rekordne cijene imala je povezanost automobila s trostrukim svjetskim prvakom Formule 1.
vezane vijesti
Senna ga je sam prao i njime dolazio na utrke
Honda je početkom 1991. Senni stavila na raspolaganje tri primjerka NSX-a, dva crna i jedan crveni. Upravo je ovaj crveni automobil, s brojem šasije T000233, bio namijenjen njegovim boravcima u Portugalu, gdje je imao nekretninu u Quinta do Lagu.
Automobil je bio smješten u Lisabonu, a Senni bi ga dostavljali svaki put kada bi stigao u Portugal. Njime je došao i na Veliku nagradu Portugala 1991. godine u Estorilu, na kojoj je startao s trećeg mjesta i završio drugi.
Posebno su poznate fotografije na kojima Senna osobno pere crvenu Hondu vrtnim crijevom. Upravo je zbog tih fotografija automobil među kolekcionarima postao poznat kao 'Hosepipe NSX'.
Pojavio se i u dokumentarcu 'Ayrton Senna: Racing Is in My Blood' iz 1992. godine, u kojem slavni Brazilac za njegovim upravljačem pokazuje koliko uživa u vožnji.
Senna je sudjelovao i u razvoju NSX-a
Povezanost Ayrtona Senne s Hondom NSX mnogo je dublja od činjenice da je vozio jedan primjerak. Tijekom razvoja modela japanski proizvođač pozvao ga je da testira prototip i iznese svoje dojmove.
Senna je upozorio da šasija nije dovoljno čvrsta, nakon čega su Hondini inženjeri dodatno ojačali konstrukciju i doradili ovjes. Prema podacima aukcijske kuće, krutost šasije povećana je za 50 posto.
NSX je tako postao jedan od najpoznatijih japanskih sportskih automobila svih vremena, a Sennin doprinos njegovu razvoju dodatno je učvrstio njegov legendarni status.
Automobil s dokumentiranom poviješću
Crveni NSX prvi je put registriran 22. ožujka 1991. u Portugalu, pod oznakom SX-25-59. Nakon Sennine pogibije 1994. godine promijenio je nekoliko vlasnika, a 2013. završio je u Velikoj Britaniji.
Godine 2024. kupio ga je kolekcionar iz japanske Nagoye, koji ga je sada ponudio na prodaju.
Uz automobil dolazi originalna jamstvena knjižica, dokumentacija o vlasnicima te kopija Hondina faksa koji potvrđuje da je NSX bio namijenjen Senninoj osobnoj uporabi.
Upravo je ta dokumentirana povijest ključna za njegovu vrijednost. Iako je Honda NSX danas vrlo cijenjen klasik, ovaj primjerak ima nešto što gotovo nijedan drugi nema - izravnu i dokazivu vezu s jednim od najvećih vozača u povijesti Formule 1.
Za usporedbu, dosadašnji aukcijski rekord za prvu generaciju NSX-a držala je rijetka Honda NSX-R iz 2003. godine, prodana 2025. za 934.375 eura.
Sennina Honda sada je nadmašila i taj rezultat, potvrdivši da za kolekcionare povijest automobila ponekad vrijedi mnogo više od njegovih performansi.
