Kupujete li rabljeni automobil, 150.000 kilometara na brojaču mnogima će već biti dovoljan razlog za ozbiljan oprez. No španjolski mehaničar i stručnjak za tehničke preglede Pedro Bastida pregledao je jedan takav automobil, zavirio ispod njega i ostao impresioniran onime što je pronašao - odnosno onime što nije pronašao.
Riječ je o Hondi Civic, modelu koji Bastida smatra jednim od automobila kod kojih pouzdanost nije karakteristika samo jedne određene generacije.
Bastida, na društvenim mrežama poznat kao ITVdelTikTok, radi na tehničkim pregledima vozila i redovito pokazuje automobile koji mu dolaze na pregled. Ovoga puta u središtu pozornosti našao se Civic s više od 150.000 prijeđenih kilometara.
Kako piše Auto Bild España, njegova ocjena bila je vrlo jasna.
'Pouzdan je od prvog dana do danas', rekao je Bastida za Civic.
Pritom je naglasio da, prema njegovu iskustvu, pouzdanost prati različite izvedbe, motore i generacije tog modela.
Više od 150.000 kilometara, a ispod automobila gotovo ništa sumnjivo
Da njegove tvrdnje ne bi ostale samo na riječima, Bastida je pokazao konkretan Civic koji je imao više od 150.000 kilometara.
Automobil je pregledao odozdo, obraćajući posebnu pozornost na mjesta na kojima se kod starijih vozila s većom kilometražom mogu pojaviti tragovi problema.
Rezultat ga je očito zadovoljio.
Na automobilu nije pronašao tragove curenja motornog ulja ni rashladne tekućine. Dijelovi podvozja koje je pokazivao u videu također su ostavili vrlo dobar dojam s obzirom na kilometražu automobila.
Za Bastidu to nije slučajnost.
Istaknuo je kvalitetu materijala i ono što opisuje kao tipičnu japansku pouzdanost Honde, a Civic smatra automobilom koji je upravo po dugovječnosti tijekom desetljeća stekao vrlo dobru reputaciju.
Nije riječ samo o jednoj generaciji
Upravo je taj dio njegove preporuke možda najzanimljiviji kupcima rabljenih automobila.
Bastida svoju pohvalu ne ograničava na najnoviji Civic ili određeno godište. Njegova je tvrdnja mnogo šira - smatra da je pouzdanost jedna od karakteristika koje su Civic pratile kroz generacije.
Osim mehanike, pohvalio je i dizajn, opisujući Civic kao model koji je tijekom godina često donosio hrabriji izgled od dijela konkurencije.
No za kupca rabljenog automobila mnogo je važnije ono što je pronašao na primjerku s više od 150.000 kilometara.
Nema vidljivih tragova gubitka ključnih tekućina, a opće stanje automobila dovoljno je dobro da ga Bastida koristi kao konkretan primjer za svoju tvrdnju o pouzdanosti Civica.
150.000 kilometara ipak nije jamstvo dobre kupnje
Naravno, činjenica da je ovaj Civic nakon više od 150.000 kilometara bio u odličnom stanju ne znači da će svaki rabljeni primjerak biti jednako dobar.
Kod kupnje rabljenog automobila servisna povijest, način korištenja, redovitost izmjene ulja i drugih tekućina te eventualne prometne nesreće mogu biti važniji od samog znaka na poklopcu motora.
Treba uzeti u obzir i to da je Civic tijekom dugog životnog vijeka imao velik broj različitih motora i izvedbi, pa prije kupnje treba provjeriti specifične slabe točke upravo one verzije koja vas zanima.
Zato ni vrlo dobra reputacija modela ne može zamijeniti detaljan pregled konkretnog automobila prije kupnje.
No primjer koji je Bastida stavio na dizalicu pokazuje zašto Civic već dugo ima snažan ugled među vozačima koji traže dugovječan automobil.
Više od 150.000 kilometara na brojaču, bez vidljivog curenja ulja ili rashladne tekućine, bilo je dovoljno da ovaj stručnjak za tehničke preglede ponovno izdvoji ono što kod Honde cijeni najviše - pouzdanost.