Kacsh je vlasnik servisa Accurate Automotive u Coloradu i na društvenim mrežama redovito odgovara na pitanja vozača o kupnji i održavanju automobila.

Kada su ga pitali koji bi automobil do 10.000 dolara preporučio gotovo svakome, nije izdvojio samo jedan model. Umjesto toga naveo je nekoliko marki na koje bi se osobno koncentrirao pri kupnji.

Njegov prvi izbor nije veliko iznenađenje.

Toyota: Velika kilometraža ga ne plaši

Toyota je među markama kojima Kacsh najviše vjeruje.

Problem je u tome što odlična reputacija pouzdanosti drži cijene rabljenih Toyota relativno visokima. Zbog toga će primjerci dostupni za manje od 10.000 dolara često imati mnogo kilometara.

Kacsha to, međutim, pretjerano ne zabrinjava.

'Ti automobili napravljeni su da traju, tako da me to ne brine', rekao je.

Upravo se starije Toyote i Lexusi s atmosferskim motorima i klasičnim automatskim mjenjačima često smatraju posebno poželjnima za vozače kojima je važna dugovječnost pogonskog sklopa.

Naravno, velika mehanička izdržljivost ne znači da automobil neće tražiti ulaganja. Kočnice, amortizeri, elementi ovjesa, nosači motora i ostali potrošni dijelovi s godinama i kilometrima i dalje zahtijevaju zamjenu.

Zato Kacsh naglašava još jedno pravilo: Prije kupnje rabljeni automobil treba odvesti na pregled kod mehaničara kojem vjerujete.

Honda: 'Napravljena da traje'

Odmah uz Toyotu stavlja Hondu.

Prema njegovu iskustvu, Hondini automobili imaju vrlo dobru reputaciju dugovječnosti, a Kacsh ih opisuje kao automobile 'napravljene da traju'.

U jednom drugom videu zaposlenike njegova servisa pitali su koji su tipični problemi na Hondama. Mehaničari su, prema MotorBiscuitu, teško izdvojili jedan problem koji bi se mogao označiti karakterističnim za cijelu marku.

Među Hondinim modelima koji imaju reputaciju velikih kilometraža nalaze se Civic, CR-V, Pilot, Odyssey i Ridgeline.

Subaru: Dobar izbor, ali treba znati što provjeriti

Treći izbor nekima će biti manje očekivan - Subaru.

Kacsh ga stavlja uz Toyotu i Hondu, ali pritom upozorava da kod starijih primjeraka treba biti pažljiviji.

Posebnu pozornost savjetuje kod automobila s velikom kilometražom i CVT mjenjačem, a kao jednu od poznatijih slabih točaka starijih Subarua spominje probleme s brtvom glave motora.

Ako je takav popravak već kvalitetno napravljen, Kacsh smatra da automobil može imati još mnogo života pred sobom.

Kod pregleda rabljenog Subarua zato preporučuje provjeriti tragove curenja, potrošnju ulja i servisnu povijest.

Mazda: Pouzdanost joj se snažno popravila

Mazdu opisuje kao jednu od marki koje su posljednjih godina napravile velik napredak.

Prema njegovim riječima, Mazda je ostvarila 'značajna poboljšanja' u pouzdanosti, a jedna od njezinih prednosti na tržištu rabljenih može biti to što cijene često nisu na razini usporedivih Honda i Toyota.

Zbog toga je naziva vrlo dobrim ekonomičnim automobilom s dobrom pouzdanošću.

Drugim riječima, kupac ponekad može dobiti više automobila za isti novac upravo zato što Mazda nema jednako snažan cjenovni 'premium' koji prati Toyotinu reputaciju.

A ako nema Japanaca? Pogledao bi Chevrolet

Peti izbor je Chevrolet.

Kacsh priznaje da bi najprije tražio Hondu, Toyotu ili Subaru, no ako unutar zadanog budžeta ne bi pronašao dobar primjerak, počeo bi gledati Chevrolet.

Pritom je važna vrsta vozila.

Među Chevroletovim modelima koji se u američkim analizama dugovječnosti često dobro drže nalaze se veliki Silverado i Suburban, dok se isto odnosi i na GMC Sierru.

Za europske kupce taj dio njegova savjeta ipak je manje primjenjiv jer su veliki američki pickupovi i SUV-ovi kod nas daleko rjeđi, a ponuda dijelova i troškovi korištenja potpuno su drukčiji.

Kacshova glavna poruka zato nije da treba kupiti bilo koju Toyotu, Hondu, Subaru, Mazdu ili Chevrolet.

Kod rabljenih automobila stanje konkretnog primjerka, način održavanja i servisna povijest mogu biti važniji od logotipa na poklopcu motora.

Zato njegov završni savjet ostaje možda i najvažniji: Bez obzira na reputaciju marke, automobil prije kupnje treba detaljno pregledati.