Dobijete li prometnu kaznu, prva reakcija mnogih vozača vjerojatno je ista - 'Žalit ću se pa možda sud smanji kaznu'. Godinama je takav pristup imao i financijsku logiku jer se kazna nakon sudskog postupka u pravilu mogla dodatno umanjiti, a potom platiti i u iznosu od dvije trećine. No od 15. kolovoza pravila su promijenjena, pa odluka o prigovoru više nije tako jednostavna.
Izmjene Prekršajnog zakona promijenile su upravo ono što je vozačima bilo najzanimljivije - financijski ishod nakon odlaska na sud. Ako podnesete prigovor, a sud ga odbije i potvrdi da ste odgovorni za prekršaj, više nema starog pravila prema kojem ste nakon sudske odluke mogli platiti dvije trećine kazne.
Sada se plaća puni iznos kazne, uz troškove postupka.
Prigovor više nije automatski dobra ideja
Godinama se među vozačima uvriježila vrlo jednostavna računica. Dobijete kaznu, uložite prigovor, odete na sud i nadate se da će kazna biti smanjena, nakon čega još iskoristite mogućnost plaćanja dvije trećine tako umanjenog iznosa.
Podaci koje prenosi Revija HAK pokazuju koliko je takva praksa bila raširena. Sudovi su u čak 87,8 posto slučajeva smanjivali kazne, i to prosječno za 58 posto, dok je udio prigovora na prekršajne naloge porastao s 50 posto u 2022. na čak 84 posto u 2024. godini.
Sada se računica mijenja.
Ako imate stvaran argument, dokaz ili razlog zbog kojeg smatrate da niste odgovorni, prigovor i dalje može imati smisla. Ali ako vam je jedini cilj bio pokušati smanjiti kaznu, odlazak na sud više nije bez financijskog rizika.
Jer ako ne uspijete, nema više starog popusta od dvije trećine nakon sudske odluke, a tu su još i troškovi postupka.
Kaznu do 390 eura sada možete prepoloviti na licu mjesta
S druge strane, izmjene zakona vozačima donose i jednu pogodnost koja bi mogla biti vrlo važna.
Podignuta je granica za plaćanje polovice kazne na licu mjesta. Ako vas policija zaustavi i izrečena kazna ne prelazi 390 eura, možete odmah platiti polovicu tog iznosa i time zaključiti postupak.
Prije izmjena taj je prag bio 265,45 eura.
To znači da se dio prekršaja sada može riješiti puno jednostavnije nego prije, bez kasnijeg postupka i neizvjesnosti.
Primjerice, za kaznu od 300 eura vozač koji je zaustavljen i odluči je odmah platiti može završiti priču uplatom 150 eura.
Naravno, mogućnost takvog plaćanja ovisi o konkretnom načinu na koji je prekršaj utvrđen i kazna izrečena.
I prag za upozorenje je povećan
Još jedna promjena mogla bi biti zanimljiva vozačima.
Povećana je i granica za najblažu reakciju na prekršaj - upozorenje bez novčane kazne sada se može izreći za prekršaje za koje je propisana novčana kazna do 300 eura.
Prije je ta granica bila 132,72 eura.
Dakle, izmjene ne znače samo da je prigovor postao potencijalno skuplji.
Istodobno su povećane granice za neke situacije u kojima se prekršaj može riješiti odmah, jednostavnije i bez odlaska pred sud.
Policija sada može izdati nalog do 1000 eura
Još jedna velika promjena odnosi se na obvezni prekršajni nalog.
Granica do koje policija može izdati takav nalog bez pokretanja punog sudskog postupka sada iznosi 1000 eura. Ranije je gornja granica bila 663,61 euro.
To u praksi znači da se i dio težih prometnih prekršaja može riješiti kroz brži postupak, bez toga da predmet odmah završava pred sudom.
Za vozače je zato važnije nego prije razumjeti što točno dobivaju prigovorom i kakav je mogući ishod.
Stara računica više ne vrijedi
Upravo je to najveća promjena.
Prije izmjena vozač je mogao razmišljati ovako: 'Ako se žalim i sud mi smanji kaznu, dobro sam prošao. Ako ne, možda ću i dalje moći platiti dvije trećine'.
Sada zadnji dio te računice više ne postoji.
Ako se žalite, sud vas može osloboditi, može izmijeniti odluku ili smanjiti kaznu u skladu sa svojim ovlastima, ali ako potvrdi vašu odgovornost i izrekne kaznu, nakon toga više nema mogućnosti plaćanja dvije trećine. Uz kaznu dolaze i troškovi postupka.
Zbog toga je posebno važno razlikovati prigovor zato što smatrate da niste krivi od prigovora čiji je jedini cilj smanjivanje financijskog tereta.
U prvom slučaju sudski postupak može imati sasvim opravdan smisao.
U drugom slučaju rizik je danas osjetno veći.
Što napraviti kada dobijete kaznu?
Najvažnije je prvo pogledati kakav ste dokument dobili, koji vam je prekršaj stavljen na teret i što točno piše o mogućnostima plaćanja ili prigovora.
Ne postoji univerzalno pravilo da se na svaku kaznu treba žaliti ili da se na svaku kaznu treba odmah platiti. Odluka ovisi o konkretnom prekršaju, dokazima, okolnostima slučaja i pravnom lijeku koji je na raspolaganju.
Ali jedna stara navika više nije sigurna.
'Žalit ću se pa ću na kraju ionako platiti dvije trećine' više nije opcija.
Nakon izmjena Prekršajnog zakona, ako sud potvrdi vašu krivnju, račun može biti veći nego što ste očekivali jer se plaća puni iznos kazne, a dodaju se i troškovi postupka.
Zato je prije slanja prigovora možda važnije nego ikad dobro izračunati što njime zapravo možete dobiti - i što možete izgubiti.