Auto Motor und Sport posebno upozorava na JLR-ov TDV6 iz obitelji motora Lion, koji se ugrađivao u niz modela Land Rovera i Jaguara.

Problem nije samo u jednoj konstrukcijskoj slabosti. Kod ovog motora više nepovoljnih čimbenika može djelovati zajedno, a česte kratke relacije dodatno pogoršavaju situaciju.

Kod dizelskih automobila opremljenih filtrom čestica potrebna je povremena regeneracija DPF-a. Tijekom nje sustav podiže temperaturu ispušnih plinova kako bi sagorio nakupljene čestice. Ako se automobil stalno koristi na kratkim relacijama, taj se proces može prekidati prije završetka.

U kombinaciji s izravnim ubrizgavanjem dio nesagorjelog goriva može završiti u motornom ulju i postupno ga razrijediti. Time ulje gubi dio svojih svojstava, a podmazivanje dijelova koji ovise o pravilnoj viskoznosti i tlaku postaje sve lošije.

Kod TDV6 motora to je posebno nezgodno zbog poznate osjetljivosti pojedinih dijelova motora. Specijalizirane radionice koje popravljaju ove motore kao jednu od najvećih slabosti navode radilicu i njezine ležajeve. Kod težih kvarova može doći do okretanja ležajeva, a zabilježeni su i slučajevi pucanja same radilice.

Posebno se spominju 2,7 i 3,0-litrene izvedbe TDV6, koje dijele sličnu konstrukcijsku osnovu. Kod starijeg 2.7 TDV6 poznati su i problemi povezani s kućištem uljne pumpe i prihvatom zatezača razvodnog mehanizma, dok ni novije 3.0 izvedbe nisu potpuno oslobođene problema s radilicom.

Najveća opasnost je u tome što se propadanje može odvijati postupno i dugo bez očitih simptoma. Kada se pojave upozorenje na nizak tlak ulja, neuobičajeni zvukovi iz motora ili drugi znakovi problema s podmazivanjem, šteta već može biti ozbiljna.

Zato je kod automobila s ovim motorima posebno važna servisna povijest. Ako se vozilo pretežno koristi na kratkim relacijama, treba obratiti dodatnu pozornost na stanje motornog ulja i omogućiti automobilu dovoljno duge vožnje kako bi sustav mogao dovršiti regeneraciju DPF-a.

TDV6 se tijekom godina ugrađivao u više modela Land Rovera i Jaguara, uključujući Discovery, Range Rover Sport, Jaguar XF i Jaguar XJ, a različite izvedbe motora iz obitelji Lion koristili su i drugi proizvođači.

Kratke relacije same po sebi ne znače da će TDV6 nužno doživjeti težak kvar, ali mogu biti važan čimbenik koji ubrzava postojeće slabosti. Upravo zato kod kupnje rabljenog primjerka nije dovoljno gledati samo kilometražu - način na koji su ti kilometri napravljeni može biti jednako važan.