Stari Ford E-Series kombi dobili su besplatno, a zatim odlučili provjeriti koliko daleko mogu ići prije nego što njegov dizelski motor konačno kaže dosta.

Kako piše The Drive, ekipa iz Smith's Diesel Performancea nije se zadovoljila običnim testom izdržljivosti. Oni su motor namjerno pokušali uništiti. I za početak su u spremnik ulili oko 38 litara benzina.

Benzin mu nije mogao ništa

U spremniku je već bila određena količina dizela, ali gotovo 38 litara benzina svakako nije nešto što biste ikada željeli natočiti u dizelski automobil.

Power Stroke ipak nije odustao.

Motor je nastavio raditi, pa su odlučili podignuti ljestvicu. U spremnik su zatim ulili mješavinu korištenog motornog ulja, ulja diferencijala i ulja za mjenjač.

Ni to ga nije zaustavilo.

Sljedeći eksperiment bio je još ekstremniji.

Ispustili su motorno ulje dok je motor i dalje radio, a zatim ga napunili mješavinom motornog ulja gradacije 5W-20 i korištenog ulja diferencijala 75W-90.

Motor se nakratko ugasio.

Moglo se pomisliti da je eksperiment napokon završen, no ponovno su ga pokrenuli. Još nevjerojatnije - The Drive navodi da je nakon toga u praznom hodu radio čak mirnije nego prije.

Ali ekipa iz servisa još nije bila zadovoljna.

Onda su donijeli dušikov oksid - i maslac

U sljedećoj rundi pokušaji uništavanja postali su još bizarniji. S kombijem su napravili burnout koji je trajao oko 20 sekundi, dok su motor istodobno hranili dušikovim oksidom. Zatim su u usis raspršili dvije limenke spreja za pokretanje motora. A nakon toga kroz motor su prošli rashladna tekućina, kočiona tekućina i - maslac.

Da, pravi maslac.

Tada je Fordov stari dizelaš napokon počeo pokazivati ozbiljne znakove da mu je dosta. Motor je počeo lupati, snažno dimiti i raditi vrlo nepravilno.

No ni tada nije bio mrtav. Uz dovoljnu količinu aditiva za povećanje cetanskog broja ponovno su ga uspjeli pokrenuti.

E85 ga je gotovo dokrajčio

Za kraj su spremnik goriva gotovo potpuno ispraznili, a zatim u njega natočili E85, gorivo s visokim udjelom etanola koje definitivno nije namijenjeno ovom starom dizelskom motoru.

Ovoga puta zvuk nije obećavao ništa dobro.

Motor je radio sve lošije i na kraju se ugasio.

Činilo se da su ljudi iz Smith's Diesel Performancea nakon tjedana pokušavanja napokon uspjeli - stari Power Stroke bio je gotov.

Ali ni tada.

Ponovno su mu dali korišteno motorno ulje i cetanski aditiv - i 7,3-litreni dizelaš vratio se u život.

Do trenutka objave eksperimenta ekipa ga, unatoč svim pokušajima, još nije uspjela definitivno uništiti.

Naravno, ništa od onoga što su radili ne treba pokušavati na vlastitom automobilu. Eksperiment je namjerno osmišljen kao ekstremno zlostavljanje motora, a ne kao demonstracija načina na koji ga treba održavati.

No teško je pronaći bolju demonstraciju reputacije koju je Fordov 7.3 Power Stroke tijekom godina stekao među ljubiteljima starih dizelaša.

Benzin, pogrešno ulje, vožnja bez ulja, dušikov oksid, E85, kočiona tekućina pa čak i maslac - zasad ga ništa od toga nije uspjelo trajno poslati u mirovinu.