Peugeot priprema jednu od najvećih promjena u načinu upravljanja svojim automobilima posljednjih desetljeća, a među prvim modelima koji bi je trebali dobiti mogao bi biti novi 208.
Francuski proizvođač već je službeno potvrdio da će od 2027. u serijski automobil uvesti svoj neobični Hypersquare upravljač u kombinaciji sa sustavom steer-by-wire. Kod takvog rješenja između volana i prednjih kotača više nema klasične mehaničke veze - vozačeve naredbe prenose se elektronički.
vezane vijesti
Prema informacijama lista Motor.es, upravo bi nova generacija Peugeota 208, očekivana tijekom 2027., trebala biti jedan od prvih modela koji će koristiti tu tehnologiju.
Volan koji se ne mora okretati nekoliko puta
Hypersquare već svojim izgledom nema mnogo zajedničkog s tradicionalnim okruglim upravljačem.
Riječ je o gotovo četvrtastom elementu s otvorima za ruke, a zbog elektroničkog upravljanja vozač pri manevriranju ne mora višestruko okretati volan.
Peugeot navodi da je najveći zakret oko 170 stupnjeva u svakom smjeru. To znači da se od jednog do drugog krajnjeg položaja upravljač okreće manje od punog kruga, dok je kod klasičnog automobila često potrebno približno tri okreta.
Elektronika istodobno mijenja prijenos upravljanja ovisno o brzini. Pri parkiranju i malim brzinama dovoljan je veći odziv na mali pokret ruku, dok pri velikim brzinama sustav mora biti znatno smireniji kako bi automobil ostao stabilan.
Peugeot tvrdi i da sustav može filtrirati neželjene vibracije s ceste, a vozaču ipak prenijeti informacije koje su korisne za osjećaj onoga što se događa ispod kotača.
Potpuno nova generacija 208
Treća generacija 208 trebala stići 2027. godine, uz potpuno električni e-208 kao jednog od ključnih modela ponude. Očekuje se prelazak na novu Stellantisovu arhitekturu, a važna novost trebale bi biti i LFP baterije.
Takve baterije u pravilu su jeftinije za proizvodnju i ne koriste neke od skupljih sirovina karakterističnih za druge kemijske sastave, što bi Peugeotu trebalo pomoći da cijenu električne izvedbe drži pod kontrolom.
Početna cijena e-208 mogla ostati ispod 30.000 eura, no konačne cijene i tehnički podaci još nisu službeno objavljeni.
Peugeot je već potvrdio tehnologiju
Iako Peugeot još nije službeno rekao da će upravo novi 208 prvi dobiti Hypersquare, sama tehnologija više nije samo daleka konceptna ideja.
Proizvođač je na konceptu Polygon demonstrirao steer-by-wire i potvrdio da će taj sustav na jedan serijski Peugeot stići već od 2027. godine.
Ako informacije o novom 208 budu potvrđene, jedan od najprodavanijih malih automobila u Europi mogao bi tako postati i jedan od prvih mainstream modela u kojem više neće postojati tradicionalna mehanička veza između vozačevih ruku i prednjih kotača.
