Obitelj Bovensiepen, koja je desetljećima stajala iza Alpine, pokazala je da nakon rastanka s legendarnim imenom nema namjeru igrati sporednu ulogu.
Njihov prvi automobil nakon prodaje brenda BMW-u bit će pravi luksuzni ekskluzivac - i to s cijenom koja jasno otkriva koliko visoko ciljaju.
Novi Bovensiepen Zagato, predstavljen prošle godine na prestižnom Concorso d'Eleganza Villa d'Este u Italiji, ulazi na tržište s početnom cijenom od 369.495 eura. Time se odmah svrstava u društvo najskupljih i najprestižnijih grand tourera današnjice, a ambicija mu je stati uz bok markama poput Bentleyja i Aston Martina.
vezane vijesti
Ručno rađen coupe za najbogatije kupce
Riječ je o snažno prerađenom BMW-u M4, ali automobil je toliko temeljito preoblikovan da ga u Bovensiepenu vide kao potpuno zaseban proizvod. Dizajn potpisuje poznata talijanska kuća Zagato, po kojoj je model i dobio ime, a proizvodnja će biti ograničena na samo 99 primjeraka.
Visoka cijena opravdava se i razinom ručne izrade. U tvrtki tvrde da je za izradu svakog automobila potrebno više od 250 sati rada, ponajviše zbog velikog broja posebno izrađenih dijelova od karbonskih vlakana.
Kupcima će biti ponuđena i vrlo široka mogućnost personalizacije, pa u Bovensiepenu ističu da nijedna dva primjerka neće biti ista.
Brži od očekivanog, luksuzniji od M4
Ispod karoserije krije se BMW-ov 3,0-litreni redni šestcilindraš, koji u ovoj izvedbi razvija 603 KS i 700 Nm okretnog momenta. Prema tvrdnjama proizvođača, do 100 km/h stiže za 3,3 sekunde, dok najveća brzina prelazi 300 km/h.
Automobil koristi posebno podešene Bilstein amortizere s tri načina rada - Comfort, Sport i Sport Plus - kako bi ponudio raspon od izražene udobnosti do vrlo dinamične vožnje. Tu je i titanijski Akrapovičev ispušni sustav s dva završetka, koji je oko 40 posto lakši od serijskog.
vezane vijesti
Povratak obitelji Bovensiepen na velika vrata
Bovensiepen Zagato ima i simboličku težinu. To je prvi automobil koji obitelj lansira nakon što je BMW početkom godine i službeno preuzeo Alpinu. Dok njemački gigant priprema novu eru Alpine, koju će pozicionirati između M odjela i Rolls-Roycea, obitelj Bovensiepen okreće se vlastitom putu.
Njihova nova tvrtka želi stvarati automobile koji će, kako sami kažu, utjeloviti ambiciju profinjene vožnje. Prvi model jasno pokazuje da ciljaju najviši dio tržišta - i kupce kojima cijena nije prepreka.
Vizualno se od BMW-a na kojem je temeljen razlikuje potpuno redizajniranim prednjim i stražnjim dijelom, izmijenjenim poklopcem motora, drukčijim bočnim profilom i prepoznatljivim Zagatovim krovom s dvostrukim ispupčenjem.
Sve to sugerira da obitelj Bovensiepen ne želi živjeti od stare slave Alpine, nego stvoriti novi luksuzni identitet - i to odmah na samom vrhu tržišta.
