Kineski BYD potvrdio je da je njegov ekstremni električni superautomobil Yangwang U9 Xtreme prodan za više od 2,6 milijuna eura po primjerku na Auto Showu u Pekingu 2026. Riječ je o najskupljoj prodaji na tom događaju, ali i najskupljem serijskom modelu koji je BYD ikad proizveo.
Kako je izjavio Li Yunfei, direktor za brend i odnose s javnošću BYD-a, U9 Xtreme bio je najskuplji automobil prodan na sajmu. Model je ograničen na samo 30 primjeraka u svijetu, čime BYD jasno cilja na ekskluzivnost, a ne masovnu proizvodnju.
Zanimljivo, barem jedan primjerak isporučen je već tijekom samog sajma, a kupcu ga je osobno predao predsjednik kompanije Wang Chuanfu.
Ovaj model tako postavlja novi standard za cijene kineskih superautomobila i pokazuje koliko daleko je domaća industrija stigla u premium segmentu.
Više od 3000 KS i rekord na Nurburgringu
Visoka cijena opravdava se impresivnim performansama. BYD navodi da U9 Xtreme razvija više od 3000 konjskih snaga, a koristi naprednu 1200-voltnu arhitekturu.
Automobil je opremljen i aktivnim ovjesom DiSus-X te karbonsko-keramičkim kočnicama, što ga svrstava uz bok najnaprednijim superautomobilima današnjice.
Posebno se ističe rezultat na legendarnoj stazi Nurburgring Nordschleife, gdje je U9 Xtreme ostvario vrijeme kruga 6:59.157, čime se svrstao među najbrže serijske električne automobile.
Uz to, postavio je rekorde i na nekoliko kineskih trkaćih staza, uključujući Zhuhai, Shanghai i Chengdu.
BYD gradi premium imidž kroz marku Yangwang
Model U9 Xtreme dio je luksuzne podmarke Yangwang, kojom BYD želi osvojiti najviši segment tržišta. Na istom sajmu predstavljen je i model U8L, luksuzni SUV koji cilja konkurenciju poput Mercedes-Maybacha GLS-a. Procjenjuje se da će U8L stajati više od 165.000 eura, čime dodatno potvrđuje ambicije BYD-a u premium klasi.
Strategija Yangwanga temelji se na ograničenim serijama i visokim cijenama, s fokusom na prestiž i tehnologiju, a ne na volumen prodaje.
Podaci pokazuju i rast interesa za ovu marku. Yangwang je u prvom kvartalu 2026. prodao 945 vozila u Kini, što je rast od više od 80 posto u odnosu na isto razdoblje godinu ranije.