Vozači koji u drugoj državi Europske unije počine težak prometni prekršaj i dobiju zabranu vožnje više se neće moći jednostavno vratiti kući i ondje nastaviti normalno voziti. Nova europska pravila uvode sustav prema kojem će ozbiljne zabrane upravljanja vozilom moći imati učinak u cijeloj EU.
Važno je odmah razjasniti jednu stvar: nije riječ o običnoj neplaćenoj prometnoj kazni niti o manjem prekršaju, nego o slučajevima u kojima je vozaču zbog ozbiljnog prekršaja izrečena zabrana vožnje. Dosad je takva zabrana u pravilu vrijedila samo u državi koja ju je izrekla.
Alkohol, droga, ekstremna brzina i teške nesreće
Nova pravila odnose se na ozbiljne prekršaje poput vožnje pod utjecajem alkohola ili droga, vrlo velikog prekoračenja brzine te nesreća u kojima je zbog nepropisne vožnje došlo do smrti ili teških ozljeda. Europska komisija navodi i primjer prekoračenja brzine od najmanje 50 km/h iznad dopuštenog ograničenja.
Primjerice, ako hrvatski vozač u Italiji zbog ozbiljnog prekršaja dobije zabranu upravljanja vozilom, talijanske vlasti moći će o tome službeno obavijestiti Hrvatsku, odnosno državu koja mu je izdala vozačku dozvolu. Nakon toga pokreće se postupak kojim zabrana može biti priznata i primijenjena i u matičnoj državi.
To ipak ne znači da će se svaka strana odluka automatski i bez postupka pretvoriti u zabranu u Hrvatskoj. Direktiva predviđa službenu suradnju između država članica, a vozaču moraju biti zajamčena procesna prava i mogućnost obrane.
Pravila su donesena, ali ne primjenjuju se još u punom opsegu
Direktiva (EU) 2025/2206 stupila je na snagu 25. studenoga 2025. Države članice moraju je prenijeti u nacionalno zakonodavstvo najkasnije do 26. studenoga 2028., dok se puna primjena novih pravila očekuje od 26. studenoga 2029.
Zato danas na granici neće postojati neko novo automatsko pravilo prema kojem će vam zbog obične prometne kazne odmah biti oduzeta vozačka dozvola. Promjena je puno konkretnija: ozbiljna zabrana vožnje iz jedne članice EU više neće moći jednostavno prestati vrijediti čim prijeđete državnu granicu.
Europska unija ovim pravilom želi zatvoriti rupu koja je godinama omogućavala da vozač zbog teškog prekršaja izgubi pravo upravljanja u jednoj državi, ali ga zadrži u svojoj matičnoj zemlji.
Za hrvatske vozače koji često putuju prema Sloveniji, Austriji, Njemačkoj ili Italiji poruka je zato prilično jasna: ozbiljan prometni prekršaj u drugoj članici EU uskoro više neće biti problem samo dok ste u toj državi.
