Vozačku dozvolu možda imate 10, 20 ili 30 godina, ali to ne znači da se iza upravljača ne može nešto popraviti. Profesionalni instruktori vožnje upozoravaju da mnoge pogreške koje svakodnevno primjećuju nisu karakteristične samo za početnike. Naprotiv, neke su posebno česte kod vozača koji su se toliko navikli na vožnju da određene postupke rade gotovo automatski.

Jedna od najčešćih pogrešaka je žurba. Ako kasnimo na posao ili sastanak, lako je početi voziti agresivnije, držati manji razmak i donositi odluke koje inače ne bismo. Instruktori zato savjetuju jednostavno pravilo - kašnjenje se ne pokušava nadoknaditi za upravljačem.

Ne dopustite drugom vozaču da određuje kako ćete voziti

Poseban problem nastaje kada nam se iza automobila pojavi nervozan vozač koji vozi preblizu, blica ili pokušava natjerati druge da ubrzaju. Najgora reakcija je ulaziti u sukob, kočiti iz inata ili povećavati brzinu samo zato što netko iza nas vrši pritisak.

Umjesto toga treba ostati smiren, povećati razmak od automobila ispred sebe i, kada je to sigurno, omogućiti agresivnijem vozaču da prođe. Instruktori posebno upozoravaju da nema smisla pokušavati 'dokazati tko je u pravu'.

Vrlo česta pogreška događa se i kada vozač promaši skretanje ili izlaz. Naglo kočenje, mijenjanje nekoliko prometnih traka ili pokušaj vraćanja u posljednjoj sekundi mogu stvoriti znatno opasniju situaciju od nekoliko minuta dužeg putovanja. Ako ste pogriješili, nastavite voziti i dopustite navigaciji da izračuna novu rutu.

U nepoznatom gradu slušajte navigaciju, nemojte stalno gledati u nju

Vožnja nepoznatim gradom mnogima stvara stres, osobito kada se istodobno pokušava pratiti navigacija, prometni znakovi, pješaci, biciklisti i ostali automobili. Instruktori zato preporučuju uključivanje glasovnih uputa navigacije kako bi pogled što više vremena ostao usmjeren na cestu.

Slično vrijedi i za parkiranje. Kada vam nekoliko automobila čeka iza leđa, lako se pojavi osjećaj da morate što brže ući u parkirno mjesto. No nema nikakve nagrade za parkiranje u najmanji mogući prostor. Ako procijenite da je mjesto premalo ili vam manevriranje stvara problem, pronađite drugo.

Kod putovanja u inozemstvo korisno je prije polaska provjeriti lokalna prometna pravila, ograničenja brzine, prometne znakove i posebnosti zemlje kroz koju ćete voziti. Ne treba pretpostaviti da pravila koja poznajemo vrijede svugdje.

Unajmljeni automobil prvo upoznajte

Instruktori posebno savjetuju nekoliko minuta upoznavanja s automobilom koji vozite prvi put. Namjestite sjedalo i retrovizore, pronađite prekidače svjetala i brisača te provjerite kako se ubacuje u rikverc prije nego što krenete.

Kod rent-a-cara dobro je i prije vožnje fotografirati ili snimiti automobil sa svih strana kako biste imali zapis o eventualnim postojećim oštećenjima.

Noćna vožnja donosi još jednu čestu zamku. Prazna cesta ne znači da treba voziti brže. Vidljivost je manja, umor je veći faktor, a prepreku ili životinju na cesti možemo uočiti znatno kasnije nego danju.

Isto vrijedi za jaku kišu. Ograničenje brzine nije brzina kojom morate voziti. Ako je vidljivost loša ili na cesti ima mnogo vode, usporite, povećajte razmak i izbjegavajte nagla kočenja. U velike lokve nepoznate dubine također ne treba ulaziti velikom brzinom.

Zajednički nazivnik gotovo svih savjeta vrlo je jednostavan: dobar vozač nije onaj koji svaku situaciju riješi najbrže, već onaj koji ostavlja dovoljno vremena i prostora da je riješi sigurno.