McLaren je desetljećima gradio reputaciju na laganim, ekstremno brzim dvosjedima, no uskoro bi se na cestama trebao pojaviti automobil koji se donedavno teško mogao zamisliti s njegovim znakom. Britanska marka priprema svoj prvi SUV, koji će ujedno biti i prvi McLaren s četiri vrata u povijesti.

Novi model bit će dio velikog širenja ponude iza kojeg stoji ulaganje vrijedno oko 500 milijuna funti. McLaren time ulazi u segment u kojem su njegovi najveći konkurenti već godinama prisutni. Lamborghini ima Urus, Aston Martin DBX, a Ferrari je s Purosangueom također pokazao koliko kupci skupih sportskih automobila žele praktičnije modele.

Detalji o McLarenovu SUV-u zasad su prilično šturi. Poznato je da će biti zamišljen kao visokoperformansni automobil te da će koristiti hibridni pogon. Na tržište bi trebao stići tijekom sljedećih nekoliko godina, no točan datum predstavljanja još nije objavljen.

Nova tvornica i vlastiti motori

SUV je samo dio mnogo većeg plana. McLaren će izgraditi i novi pogon za sklapanje automobila u Velikoj Britaniji jer postojeća tvornica u Wokingu nema dovoljno kapaciteta za značajnije povećanje proizvodnje.

Tvrtka će također prvi put krenuti prema razvoju i proizvodnji vlastitih motora i mjenjača. Dosad su se McLarenovi pogonski sklopovi dobrim dijelom oslanjali na vanjske dobavljače, a nova investicija trebala bi proizvođaču omogućiti veću kontrolu nad razvojem budućih modela.

Novac će biti uložen i u proizvodnju komponenti od ugljičnih vlakana, razvojne centre te modernizaciju lakirnice. Plan bi do 2032. godine trebao otvoriti najmanje 1000 novih radnih mjesta u Velikoj Britaniji, uz još nekoliko tisuća potencijalnih poslova kod dobavljača.

Električni McLaren zasad nije prioritet

Zanimljivo je da veliki zaokret prema SUV-ovima zasad ne uključuje i potpuno električni McLaren. Tvrtka smatra da kupci u ovom segmentu trenutačno više žele hibride, pa će upravo takav pogon imati važnu ulogu u sljedećoj generaciji modela.

McLaren time praktički slijedi put kojim su ranije krenuli njegovi konkurenti. Nekada je ideja Lamborghinijeva ili Ferrarijeva SUV-a izazivala gotovo jednako nevjerice, no upravo su takvi modeli postali vrlo važni za poslovanje luksuznih proizvođača.

Sada će isti recept pokušati primijeniti i McLaren. Ako uspije prenijeti karakter svojih superautomobila u veći, praktičniji automobil, njegov prvi SUV mogao bi postati jedan od najvažnijih modela u povijesti marke.