Nakon dugog razdoblja suhih i toplih dana uskoro će doći i lošije vrijeme, a prve ozbiljnije jesenske kiše donose potpuno drukčije uvjete na cestama. Upravo tada često na površinu izlaze problemi automobila koje tijekom ljeta gotovo da nismo ni primjećivali.

Mokar asfalt smanjuje prianjanje, vidljivost je lošija, a voda i prljavština dodatno opterećuju neke dijelove vozila. Zato je početak kišovitijeg dijela godine dobar trenutak za nekoliko jednostavnih provjera.

Gume su prve na udaru

Na suhoj cesti istrošena guma može još djelovati sasvim pristojno, no na mokroj podlozi situacija se bitno mijenja. Što je gazni sloj plići, guma teže odvodi vodu iz područja kontakta s cestom, čime raste opasnost od gubitka prianjanja i akvaplaninga.

HAK vozačima preporučuje provjeru stanja i tlaka u gumama te dubinu utora od barem tri milimetra. Posebno treba pregledati neravnomjerno trošenje i eventualna oštećenja bočnih stranica.

Ni metlice brisača ne treba zanemariti. Nakon mjeseci sunca i visokih temperatura guma na njima može otvrdnuti. Ako brisači ostavljaju tragove, preskaču dijelove stakla, škripe ili samo razmazuju vodu, vrijeme je za zamjenu. U jakoj kiši dobre metlice mogu napraviti ogromnu razliku u vidljivosti.

Provjerite kočnice, svjetla i odvode vode

Kiša može učiniti uočljivijima i probleme s kočnicama. Istrošene pločice i diskovi, neobični zvukovi ili promjena osjećaja na papučici kočnice dovoljan su razlog za pregled u servisu. Na mokrom kolniku ionako je potrebno više opreza, veći razmak od vozila ispred i izbjegavanje naglih kočenja.

Važna su i svjetla. Zamućena kućišta, loše podešeni farovi ili vlaga koja se pojavljuje unutar svjetla posebno dolaze do izražaja kada se spoje kiša, mrak i odsjaj s mokre ceste. HAK tijekom vožnje po mokrom i skliskom kolniku preporučuje uključivanje kratkih svjetala i danju, neovisno o vidljivosti.

Jedan problem vozači često uopće ne povezuju s kišom - začepljeni odvodi vode. Lišće, prašina i druga prljavština mogu začepiti kanale, posebno u prostoru ispod vjetrobranskog stakla. Voda se tada može početi zadržavati tamo gdje ne bi smjela, a u težim slučajevima prodrijeti u unutrašnjost vozila ili do elektroničkih komponenti.

Nekoliko minuta pregleda automobila prije razdoblja učestalijih jesenskih kiša zato nije loša investicija. Gume, brisači, kočnice, svjetla i odvodi vode možda tijekom sunčanog dana djeluju sasvim nebitno, ali upravo po jakoj kiši mogu odlučivati o tome koliko ćete sigurno stići na odredište.